Sessa 19 Rapala

[Tjaz]

Zdravo! Malo razmišljam, da bi kupil čoln iz oglasa:
https://www.mornar.net/Show/boat_media.asp?ID=315320

Po videzu sodeč bi potreboval kar nekaj dela predvsem v notranjosti. V primeru ogleda bom s sabo vzel tudi mehanika ki se spozna na yamaho da bo pregledal motor in podal svoje mnenje. Na kaj vse je potrebno biti pozoren pri nakupu takega čolna?
V kolikor ga bom vzel, kakšno prikolico (nosilnost) bi potreboval? Nekako mi je želja da bi lahko čoln na primerni rampi sam spuščal in dvigal v morje- to je verjetno dosti odvisno tudi od prikolice. Vesel bi bil tudi cčisto konkretnih predlogov in linkov do dobrih prikolic.
Lp, Tjaz

[kasaudio]

Glej prikolice LOK, so dobre, možakar jih po želji prilagodi plovilu, seveda pa niso najcenejše.

[tomaz_slo]

V kolikor ga bom vzel, kakšno prikolico (nosilnost) bi potreboval?

NDM 1500kg če čolna med prevozom ne boš preveč obtežil z drugo prtljago..

[AEgir]

1300, ne 1500.

To je 750 kilski čoln in 170 kilski motor, skupaj 920kg.
1300 ima nosilnost1000 tako da ti 80 kil ostane za šaro.

Tjaz gede na vse teme o tem čolnu se zna zgodit da ti ga bo kdo drug speljal pred nosom.

Pozoren moraš bit da je čoln cel in ni bil kje bistveno razbit in popravljan in da motor laufa. Glede na to da je tole še fergy kakšne diagnostike ni, so pa ok motorji to tako da večjih presenečenj na tej fronti nebi smelo biti.

[Galex]

spet smo pri prikolicah

Kontaktiraj za LOK prikolico, ker so odlične...ampak ko mu boš povedal za čoln se bosta hitro nehala pogovarjat o prikolici 1300 NDM...ti bo on hitro povedal kakšno prikolico potrebuješ....za moje pojme pa okrog 1600 NDM ter obvezno dvoosno.
Tudi ta ki je sedaj čoln na njej je nekaj takega..in poglej še prikolico. Če je OK ne kompliciraj in odštej tistega jurja še za prikolico...

Čoln pa temeljito pregledat. Imej v obzir, da je ta čoln v preprodaji, kar pomeni ga je nekdo že prodal za cca 10k-11k € in moraš pregledat vse, da ni kje kaj večjega za popravit...tiste malenkosti boš že pokrpal...

Vsekakor pa pomoje uporaben, varčen in ko bo porihtan bo zelo lep...

[AEgir]

Ja najbolš da si na varni strani in vzameš za 200 ton prikolco tisto za tanke vozt.

To je čoln za na 1300 prkolco. Razn če ne boš gor še palete cementa vozil.

[Galex]

Kar sem napisal ne ugibam, ampak povem zadevo iz svoje lastne izkušnje...pred leti sem imel skoraj isti čoln kot tale Sessa, mogoče celo malo lažji...na prikolici 1300 NDM...pa je bila prikolica preobremenjena (se vidi tudi na sliki)...tudi na vožnji po cesti se je to poznalo...



Če je čoln enkrat za prepeljat iz točke A do točke B potem ne rečem...če pa kupuješ prikolico za vozit sem in tja in jo misliš imet nekaj let...potem bi jaz predlagal malo močnejšo izvedbo...ampak to je samo moje skromno mnenje...

[Tjaz]

Barko sem danes pogledal in sem jo tudi zaaral. Načeloma jo pogledam naslednji teden skupaj z mehanikom ki bo pogledal kako je z motorjem in če bo vse ok jo vzamem.

Poklical sem LOK. Gospod je bil verjetno malo v gužvi in ni bil najbolj zgovoren. Povedal je le da bi prišla 1300 ca ~2400+ddv 1500 pa 250 eur več. Denar bi nekako preživel saj bo čoln veliko na cesti. Moti me samo rok dobave- pravi da prej kot v mesecu vsekakor ne. Načeloma sem se s prodajalcem dogovoril da lahko čoln ostane tam še nekaj časa. Vseeno me zanimajo še druge možnosti če kje najdem kaj na zalogi, ali s krajšim časom dobave.. katere druge firme so še ok in katerih se naj izogibam?
Lp

[polanc]

TPV tud dela prikole samo z valčki ne smeš skopariti.Potem BOSAL vKrškem ima tudi te prikolice pa se pozanimaj.On je tudi za Knott zastopnik.

[Roman 1]

Mogoče dobra ideja....tako imam jaz: prikolica nosilnosti 1500kg homologirana na 1300kg.
Keč je v tem, da ima avto2200kg NDM in lahko vozim z B kategorijo in imam rezervo v nosilnosti....

[pinosat]

@tjaz, sploh ne razmišljaj o prikolici NDM 1300 kg, to ne more it skozi. Da bi Sessa Rapala 19 , z motorjem, imela skupaj z opremo pod 950 kg, kolikor je nosilnost take prikolice, je nemogoče. S 1300 kg prikolico boš v prekršku, pa še daleč od varne vožnje je to. Jaz sem letno 3-4x na poti v Jezera z mojim čolnom na 1300 kg prikolici, pa dvomim, da z vsem na prikolici ne presežem te teže, pa čeprav imam skoraj meter krajši čoln, le 575 kg, ampak to je verjetno gola plastika. Saj veš, popolnoma praznega čolna ne boš nikoli vlekel.

Pa še nekaj, jaz se ne bi zajebaval s spuščanjem čolna na klančini, daš tistih par sto kun pa lepo na dvigalo, pa še prikolico, ležaje in os šparaš. Jaz sem letos dal za servis, nove ležaje, bremze in amortizer skoraj 300 eur, ležaje menjal bolj preventivno, niso bili zanič, letnik 2012 prikolica, vožnja je vseeno rahel stres in si ne znam predstavljat, da mi sredi vožnje začnejo ležaji pet ....

Jaz sem eno leto naložil v kabino neke stvari in mi je pri bremzanju zlezlo vse skupaj malo preveč naprej, poglej, kaj je naredilo zadaj na Hondi, vse sem moral na tem parkingu na novo prenaložit,ker je bila Honda zadaj na podnu. Pa je to bilo verjetno vse skupaj malo čez 1300 kg ... z Rapalo 19 si ti krepko bližje 1500 kg ali pa še malo prek ...



Tako pa zgleda, ko je bila pravilno naložena



Zdaj pa tako ali tako že par let vlečem z Nissanom Xtrailom ...

[AEgir]

Jaz sem 2019 kupil novo tpv 1300 prikolico z nosilnostjo 996kg. Plačal sem jo 1950€ in gor naložil točno tolk dolg in težk čoln s skoraj identičnim motorjem. In čudež, nič ni preobremenjeno, pelje se odlično, čoln lastnoročno brez pomoči spravim v vodo in iz nje, naredil pa sem v dveh sezonah in da sem vseskupaj iz sardinije privlekel ene 4000 km. Čudno ne.

Če je čoln težk 750 kil, motor 170, prkolca ma pa 996 nosilnosti, v čem točno je to problem pol? 80 kil lufta je premal al kaj, mora bit 280?

Tjaz: glede na to, da si zaaral, prosi da ti pošljejo scan CE papirjev kjer piše kolk je težk čoln. Če je 750, kar sem jaz 99% prepričan da je, je 1300 vrh glave, ne rabš 1500.

[Tjaz]

Vsem prodajalcem in izdelovalcem prikolic sem poslal povpraševanje. Za enkrat sem dobil odgovor samo od formule. Imajo na zalogi to prikolico:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16083902&display=Niewiadow%20P1515%20-%20AKCIJSKA%20CENA%20-%20Z%20NASTAVLJIVO%20OSOVINO%20
Je to ok?

Če bom lahko izbiral, bom verjetno vzel kar 1500. Imam namrec Multivana ki ima NDM 3000kg tako da mi izpit za BE kategorijo v nobenem primeru ne uide

[AEgir]

Te poljske prikolce so šrot. Vzami Lok če ne lok pa Tpv. S tem gre dnar v Slovenijo pa dejansko sta obe bistveno boljši od teh poljskih, s tem da je Lok mercedes, tpv pa vw recimo.

[Tjaz]

Ok, potem ta odpade..

Z veseljem bi vzel Lok. Čakam na konkretno ponudbo. Bolj kot tistih par 100 eur me moti dolga čakalna doba..