Trim ne drži

[Bertitauhec]

Spoštovani. Pojavlja se mi problem. Na novem motorju Yamaha 40/70 GETL. ( letnik 2021 ). Kupljen, montiran in servisiran pri uradnem prodajalcu v Sloveniji mi trim po določenem času med vožnjo( vsakih 5 min. ) odide v nižji položaj za eno stopnjo na prikazovalniku za trim. Nevem vzroka. Motor ima komaj 50 ur in ni bilo razen menjave olja na njem delano nič. Opazil sem, da, ko čoln stoji na privezu in ga dvignem v čisto gornji položaj, ( do limita ) se v trimu zasliši neki zvok, vendar vedno pazim, da trima ne silim višje kot je možno ( samo toliko, da lahko premaknem ( zaprem ) original zaporo. Ko čoln stoji je dvignjen in podprt z original zaporo. Tudi 2x sem ga tako peljal na morje brez nekih udarcev, vedno počasi in pazljivo. To sem opazil letos, ko smo se vozili po malo bolj valovitem morju. Hvala za mnenja in odgovore. Pa mirno morje vsem.

[MareC]

očitno premalo olja, si pogledal ali je kaj mastno okol trima
jaz bi probal s popravilom v garanciji in se dogovoril s serviserjem, ker pri tako novem motorju se to enostavno ne bi smelo zgoditi

[Bertitauhec]

Čoln je celo poletje v vodi. Od Aprila do Oktobra. Vsi ventili in vijaki, ki so na krmi so v vodi. Vse kar je iz vode je suho, nikjer ni videt nič mastnega ?

[SR 290]

Lahko, da je zrak v sistemu, premalo olja, ali pa ventil pušča. Nekajkrat ga poženi v zgornjo in spodnjo točko, da stisneš zrak ven. Če je dovolj olja in to ne bo pomagalo, potem je kak ventil, ali pa pušča kaj okrog ventilov.
Tisti čuden zvok so verjetno zračni mehurčki, ni pa nujno. Lahko da slišiš olje, ki šprica skozi nezatesnjen ventil kot skozi šobo.
Morda je kaka smet zašla v ventil.

[Bertitauhec]

Ta zvok, bolj kot cvilež, se zasliši samo, ko pride motor v čisto zgornjo točko, se pravi takrat, ko ne gre več višje. Takrat ga pa ustavim ( ga ne matram ), da kaj ne uničim ?

[H2O]

Ta zvok je normalen

[kapitan72]

Preveri če je vijak za ročni dvig motorja zategnjen!

[Bavarko]

Pisk je normalen, olje zapiska čez bajpas, ko naraste pritisk ob koncu hoda.
Kot je že nekdo napisal, na boku zrcala imaš en vijak, ki služi za ročni spust motorja. Morda ni zategnjen do konca.
Malo dvigni motor, popusti vijak in motor se bo spustil dol. Toliko, da veš, da obračaš pravi vijak. Nato zategni vijak z občutkom.

[NatalijaPAv]

Preveri če je vijak za ročni RCL dvig motorja zategnjen!

Motor ima komaj 50 ur in ni bilo razen menjave olja na njem delano nič. Opazil sem, da, ko čoln stoji na privezu in ga dvignem v čisto gornji položaj, ( do limita ) se v trimu zasliši neki zvok, vendar vedno pazim, da trima ne silim višje kot je možno ( samo toliko, da lahko premaknem ( zaprem ) original zaporo. Ko čoln stoji je dvignjen in podprt z original zaporo. Tudi 2x sem ga tako peljal na morje brez nekih udarcev, vedno počasi in pazljivo.

[AEgir]

Če je vijak za ročni premik malo odvit nobena od naštetih stvari nima veze. Zategni vijak in če še vedno ni dobro bo treba garancijo uveljavljat ker je najverjetneje eden od bypass ventilov zanič.

Tist zvok se zasliši ko začne olje porivati skozi te bypass ventile. Za dol in za gor ima notri ventila, ki v primeru previsokega pritiska spuščata olje mimo. Če pušča ga pušča tudi ko ni previsok pritisk in takrat trim leze počasi dol.