Obnova jadrnice Sanset 77-Sunbeam 25

[NASA]

Pozdravljeni!

V bližnji prihodnosti se bom lotil obnove jadrnice Sanset 77 avstrijskega proizvajalca Schöchl.
https://sailboatdata.com/sailboat/sanset-77
Sicer je nekaj zmede z oznakami a Sanset 77 ima v dolžino 8m, Sunbeam 25 pa 7,6 oz. tamnekje

Dela, ki so predvidena:

pregled podvodnega dela in morebitna sanacija
poliranje bokov
pregled saildrivea in zamenjava delov, katere bo treba zamenjati (ne najdem nikakršne oznake na saildrivu, zato bo to velik izziv)
zamenjava tesnila med barko in saildrivom
v barki bi rad osvežil vse lesene dele, zamenjave ne bodo potrebne, saj ni nič uničenega in poškodovanega
ureditev hladilnika
kontrola vseh električnih in vodovodnih napeljav in nabava solarnega kompleta za energijo ( verjetno Victron)
Zamenjava pulta v kuhinji z kerrock pultom, pipe, lijak,..
če ostane kakšen cekin še nabava električne sidrnega vinča,
....seznam se nadaljuje

Poraja se mi vprašanje kje se tega lotiti. V marini (barko na suho za pol leta)ali barko pripeljati domov?
LP, Nasa

[motorni]

Bravo, držim pesti.
Mogoče bi še malo premislil o prioritetah. Lombardini priporoča menjavo manšete pri saildrivu na 7 let. Če ti to spusti, gre barka na dno. Zaradi električne inštalacije, če je ta kot sračje gnezdo, se lahko zgodi ravno obratno, vsaj pol barke ge lahko v nebo. vse drugo, kar si napisal, je sicer fajn da se uredi, ampak barka vseeno pluje. Pa jaz bi dal vinču malo višjo prioriteto.
Sicer smo pa na jadrnici, kupljeni konec 2016, naredili tole:
Nova el. Napeljava
Dodatna sončna celica
Nova vodna napeljava, bojler, pipe cevi pumpa
Novo gretje
Novi akumulatorji, pa victronov BMV pa victronov mppt regulator
Servis motorja na 2500 ur
Novi vsisi in ventili
El. WC
LED notranja razsvetljava
Olupili gelcoat pod vodno linijo, posušili poliester in nato Epoksi premaz in AF
Močnejši alternator
Pa še en kup manjših stvari.

[omas]

Pelji si jo domov pred hišo. Bo ceneje kot v marini. 2.5m širine gre po cesti komot.S stojalom vred na eno ravno prikolico pa gas..
Mene je prevoz s severa Švedske koštal 2 jurja, tako da z naše obale do tebe ne sme bit drago.

[NASA]

Pelji si jo domov pred hišo. Bo ceneje kot v marini. 2.5m širine gre po cesti komot.S stojalom vred na eno ravno prikolico pa gas..
Mene je prevoz s severa Švedske koštal 2 jurja, tako da z naše obale do tebe ne sme bit drago.

Hja. Prevoz me pride 120 dvigalo, 300 fura, 100-150 hiab za razklad in za nazaj ravno toliko le v obrnjenem vrstnem redu. Torej vsaj jurja.
Res pa je, da delaš doma, ko imaš pri roki vse.

[Darh]

Res pa je, da delaš doma, ko imaš pri roki vse.[/quote]

Prisparas vsaj jurja, par mesecev, pa ornk imas narejeno.

[NASA]

No pa začnimo pri saildrivu.
Bi morda kdo vedel kje iskati gumi dihtungo med barko in saildrivom?. Nikjer ne najdem oznake proizvajalca.
Morda kdo prepozna tole?

[/url]

[NASA]

Obnova se je začela. Dela več kot preveč
Včeraj in danes sem uspel narediti:
Dvig, pranje, pranje palube,..



Iz barke sem vzel saildrive, rezervoar ( čiščenje) in skoraj vse lesene dele katere se da odšravfat. Robe je za en kombi

Saildrive dobi nove zobnike in ležaje


Presenečenje



Peta je poglodana, saj kot kaže so jo do sedaj barvali kar z antifoulingom ki je ostal od barvanja trupa z veliko bakra. Galvanika je nardila svoje. Potrebna bo sanacija.

[NASA]

Dela se nadaljujejo.

Mojstri iz marine urejajo podvodni del.

Medtem ko lepši del ekipe izbira tekstil, jaz razstavljam pohištvo barke v prafaktorje za ponovno površinsko obdelavo.






Test laka na starih znucanih vratih ( Adler Legnopur G30, na barki bo Adler Pur strong G50)

[Darh]

Meni je Avstrijc (Adler) pred parimi leti rekel da ne stronga, ker je pretrd in bo pokal, pol pa ves kak sledi.

[NASA]

Z deli napredujemo.
Saildrive čaka še zobnike.
Pohištvo je polakirano.
Pene in blago še izbiramo.
Podvodje urejeno.
Boki zrihtani, polirano, keramika
prej

Potem

[polanc]

Mater vi pa delate iz starih bab mlade..Morda bi vam še mojo zaupal..če ne bodo detalji prezahtevni hehe

[Marjan Tomki]

...

Peta je poglodana, saj kot kaže so jo do sedaj barvali kar z antifoulingom ki je ostal od barvanja trupa z veliko bakra. Galvanika je nardila svoje. Potrebna bo sanacija.

Antifouling z bakrom je bil tudi čez zunanji rob Al ležišča plastičnega ležaja (bunka, samocentrirni) krmila na Mic Tic-ovi Bavariji 38, ki ga je tudi požrlo (luknjice, kot bi bil črviv), to je pa poškodovalo tudi plastični spodnji ležaj krmila, da se krmilo skoraj ni več dalo obračati (zaribalo).

Srečno smo dobili in vgradili tako novo ležišče kot ležaj, pa še list krmila (ko smo našli, da je do daske osmotičen) so nam na staro os na novo naredili iz vinilestra (pa še silikonsko tesnilo ima zdaj tam, kjer os pride iz lista krmila in kjer je bila v pejšnji inkaraciji špranja zaradi različnih toplotnih raztezkov).

Hvala za tole opozorilo - moram pokazati tele slike in na tole z bakrovim AF in aluminijem spomniti nekaj ljudi, ki zdaj nameravajo dati na svoje barke AF z bakrom, da bo na kovinskih delih (ohišje Saildrive in zunanji rob ležišča spodnjega ležaja krmila) treba popacati s kakim drugim AF.

Saildrive dobi nove zobnike in ležaje


Presenečenje

[NASA]

Včeraj sem zmontiral saildrive.

Ker je bil motor odšravfan iz nosilcev in dovoda goriva sem še očistil rezervoar in zamenjal vse filtre.
Zamenjati treba še cevi od auspuha.

Pohištvo montiramo, v prednji kabini so nove obloge. prej so bile neke zavese.
Prej:


Šablona:


Potem:


Danes sem poliral instrumente:
Prej:

Čez 3 ure


Potrebno je še očistiti strope, rezervoar,.... upam, da gre ta teden barka v vodo.
LP,NASA

[hrošč]

Bravo, lepo napreduješ.

[evovii]

Danes sem poliral instrumente:
Prej:

Čez 3 ure

Kako si poliral? Moji so tudi malo oksidirani pa razmišljam kako bi se jih lotil.... Rezultat poliranja zgleda fantastično