Ledomat

[modro morje]

Zamislil sem si, da bi na barki pili koktejle, ki bi jih sami izdelovali. Seveda ni koktejla brez ledu. Barka je jadrnica, 10.5m, s hišno banko z dvema akujema, vsak po 120 Ah. Hladilnik komaj zmore hladiti komoro 80 litrov z vsebino na okoli 10-12 stopinj, uparjalnik komaj malo zmrzne kondenz, zato pač tam ni pričakovati zadosti ledu. Nabavil sem en ledomat za 100 eur, ki sicer na 230 V AC solidno deluje, pridela okoli 0,5kg ledu na uro, pri čemer vsakih 7 minut pridela 11 "kock" ledu, pogojno za dva kozarca, evo tale naprava: https://www.mimovrste.com/posebna-kuhin ... 00-ledomat
Ledomatov za 12 V DC nisem našel, razen enega samega na Alibabi. Ker je deklarirana poraba samo 100W, sem si domišljal, da bo moj obstoječi (Hoferjev) inverterček 300/600 W zadosti dober, če tole priklopim na 12V aku. Revček je takoj počepnil, ko se je vklopil kompresor v ledomatu. No, v naslednjem koraku sem dobil en kao močnejši inverter (cenovni rang 120 Eur), ki je deklariran za kar 1500/3000 W, (modificirani sinus). Glej ga zlomka, tudi ta je takoj izklopil. Za test sem gor priklopil še fleksarico 750W, pa se je malo pognala, pa izklopila, pa spet malo naprej, itd. Skratka neuporabno. Očitno ledomati in fleksarice, pa najbrž še kaj podobnega, potegnejo toliko energije na začetku, da ceneni inverterji ne zmorejo sunka. Naslednji teden sem zmenjen v Kontikiju, da grem probat Victron Phoenix 12/800, Victron imam namreč za resnega proizvajalca, je pa tudi cena resnejša, 325 Eur. Koktejli očitno ne bodo poceni.

Zanima me, kdo ima kake izkušnje z inverterji, in koliko se moram stegnit, da bo deloval moj ledomat, pa recimo še fleksarica. Ali pa ima mogoče kdo ledomat za 12V DC?

[Nikola T.]

Da malo obrazloživa še za ostale morjeplovce, kajti ti sem prepričan poznaš zadeve dobro.

MM Ima svinčene servisne akumulatorje s tekočim elektrolitom 2x140Ah= 280Ah verjetno podan podatek za C20. No pa recimo da imajo akumulatorji ZELO OPTIMISTIČNIH 130Ah pri C5 > 2x130Ah= 260Ah.

Najhitrejše dopustno praznenje je pri C5 in se izračuna takole
260Ah/5h= 50A
50A je torej maksimalna obremenitev akumulatorja !

Koliko moči lahko pri takem recimo "dopustnem" toku akumulator odda bremenu?
50A * 12V = 600W Torej ko so bili akumulatorji novi so lahko oddali max 600W moči konstantno za čas 5h in se popolnoma izpraznili. Akumulatorjev se ne sme izprazniti do konca.

Tok v odvisnosti od obremenitve-moči:
- ob startu pri 1000W/12V = 120A
- ob konstantni moči 800W/12V= 66,7A
- ob konstantni moči 600W/12V= 50A to je max konstantna obremenitev v tvojem primeru.
- ob konstantni obremenitvi 100W/12V = 8,3A zaradi izkoristka lahko mirno računaš na cca 10A konstantne obremenitve.

MIMOGREDE
1. Na 800W inverterju ne boš zalavfal fleksarice niti na pravem sinusnem inverterju !
2. Victron Phoenix Inverter 12/800 VERJETNO NI PRAVI SINUSNI INVERTER kajti v vseh dokumentih niso eksplicitno izjavili, da gre za pravi sinusni inverter. Kvazi sinusni inverterji zelo težko vklopijo hladilniške kompresorje !
3. Victron Phoenix Inverter 12/800 stane z DDV v Harpoon doo, 316,30€.
4. Pravi sinusni inverter industrijski 1000W pa stane skoraj točno toliko kot Phoenix 12/800.



Jaz sem se ledu in zamrzovanja na barki lotil na drugem koncu. Zadevo sem opisal tukaj...



Če se kje srečamo skupaj spijemo koktejl. Ledu imam dovolj.

[motorni]

Kompresor potegne pri zagonu do 20x nazivni tok. Poskusi 2 kW inverter.
Pa pazi, da bodo dovodni kabli 35 do 50mm2.
Poskusi z inverterji, ki jih imaš, če je kaj bolje, če dela motor na 2000 obratih, da je napetost na akujih višja.

[1stofficer]

Zadnje case je popularen 'agregat' na pricipu gorilne celice. Tih, zre malo. Ima kdo izkusnje?

[Nikola T.]

Gorivne celice Efoy 150 proizvajajo non stop tiho in mirno 75W energije. Ne pozabimo zelo drago gorivo (alkohol) na katerega zaračunavajo tudi trošarino. Poraba cca 20-30l na dopust.
Energetsko gledano pa je to ekvivalentno solarnemu panelu 175W, ki deluje samo podnevi.

Kvaliteten panel in regulator recimo Victron:
- Solarni panel Monokristal 175W 1485x668×30mm, (142€ +DDV)
- SmartSolar MPPT 75/15 regulator z vgrajenim BT, (120€ +DDV)

Cenovna primerjava:
GORIVNA CELICA: Efoy 150, cena 3.499,00€ +DDV
SOLARNI SISTEM VIictron: cena skupaj 262,00€ +DDV
Razlika v ceni je torej skoraj 14 kratna!!! Do sedaj smo prodali zgolj dva Efoya. Že dolgo ni več kupcev, ki bi bili pripravljeni toliko vložiti.


PS: Cena za solarni sistem je po uradnem ceniku Victron na današnji dan.Navedena cena za Efoy je EXW Harpoon elektronika doo.

[1stofficer]

Ni poceni res je. Plus rabis nekaj placa zanj. Ce mas pa 50-ko pa zeno k hoce met vse na strom, klimo, žar... tut ko ni sonca, agregata pa ne bi poslusal najbrz ni izbire.

Sprasujem za prjatla. Moja ladja je pol manjsa, zena ne jadra, js pa jem zelenjavo zato nic od zgoraj nastetega ne rabim

[Darh]

Solata ce ni mrzla, ni vredna nic!
Tud zajček se zjutraj v rosici napase.

[Nikola T.]

Ni poceni res je. Plus rabis nekaj placa zanj. Ce mas pa 50-ko pa zeno k hoce met vse na strom, klimo, žar... tut ko ni sonca, agregata pa ne bi poslusal najbrz ni izbire.

Sprasujem za prjatla. Moja ladja je pol manjsa, zena ne jadra, js pa jem zelenjavo zato nic od zgoraj nastetega ne rabim

Na Efoy tudi približno ne bo delovala klima!!! Že na barki do 12m bi bil tak Efoj 150 komaj dovolj za hladilnik, radio, lučke in kakšno malenkost.
Rešitev je, da prijatelj raje kupi vikend ali pa zamenja ženo.

[motorni]

Ali pa kakšnih 10 Efoy-ev. Ni hudič, da ne bi našel na barki prostora za to.

[motorni]

Dobro, šalo na stran. Pa je z gorivnimi celicami še kakšen drug problem, razen dragega goriva? Na denaturirani alkohol najbrž ne delajo prav dolgo? Se tu kaj izrabi in je treba periodično menjati?

[Grega295]

Efoy ima svoje kanistre metanola, 10 litrski pride okoli 50 €. 0,9l metanola Efoy pretvori v 1 kWh oz. 83.33 Ah. Za 50 € dobiš torej 925 Ah.

Življenjska doba je cca. 4000 ur. Več kot je ur, bolj pada tok. Možnost je tovarniška obnova. Sam sem nabavil en tak iztrošen komplet za male pare in sem tik pred tem, da ga pošljem v tovarno v Nemčijo na obnovo. Zadevo odprejo in preverijo ter pošljejo predračun.

V mojem primeru gre za švoh Efoy 600, ki daje 2.1 A / uro, torej cca. 48 Ah dnevno, glih za hladilnik in radio.



Za želenih 100-150 Ah dnevno bom moral kombinirati več virov; poleg Efoy-a, še maksimalni izkoristek iz alternatorja, nekaj pa še iz solarnih panelov, kjer pa sem spet omejen z velikostjo 31.5 čeveljske barke.


.

[modro morje]

Preden sem šel v Kontiki, sem ponovno stestiral moj električni sistem. Najprej sem testni akumulator 56Ah napolnil do konca, pri prvem testu je bil zgleda že malo izpraznjen (po meritvah mu je manjkalo okoli 14Ah). Nadalje sem do inverterja namestil bistveno debelejše žice, prej sem imel morda 4mm2, zdaj vsaj 16mm2. V teh pogojih je potem inverter (https://www.amazon.de/gp/product/B08KVQNS1Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1) zdržal kompresorski sunek, tako da je ledomat neumorno deloval več kot eno uro, preden sem ga odklopil. Probal sem tudi dve različni fleksarici 750W, ena se je nekako zagnala, druga ne. Gospodinjski mikser 650W je deloval, delovalo je tudi drugo ročno električno
orodje, skobeljnik, vrtalnik.

Ledomat je v 52 minutah izdelal 54 kock (po 9 kock na cikel, in ne 11, kot sem napačno zapisal v prvem postu), recimo da bi to zadostovalo za 6 kozarcev koktejla. Porabo energije sem ocenil s pomočjo modelarskega polnilca za akuje, ki integrira tok po času, tako da sem najprej aku napolnil do konca, nato praznil z ledomatom, in spet napolnil. Okoli 9 Ah za 60 minut delovanja ledomata.

Ocenjujem, da imajo akuji na jadrnici večjo moč, in bo napetost pri sunku kompresorja manj padla. Zato upam, da bo cela zadeva nekako delovala. Moram poskrbeti še za zadosti debele vodnike na mestu priklopa. Kakor je predlagal @motorni (Hvala). Hvala tudi NT za njegovo ugodno ponudbo, ki pa je zdaj zgleda ne bom izkoristil.

[polanc]

Pa kable imej tudi čim krajše.Jaz sem imel na barki 75 mm² kable.

[zebra]

75 mm2 el. vodnika NI.
lp

[motorni]

Kupiš 90mm2, pa do konca zbarantaš za ceno. Pa bo presek tam blizu.