Gašeje v motornem prostoru

[snezak]

Pozdrav še enkrat,

Nevarnost ekspolozije

Ker je na plovilu kar nekaj zaprtih prostorov obstaja tudi nevarnost eksplozije. To sicer ne pomeni, da če zaznate vonj po bencinu, da ste že življensko ogroženi. V resnici more biti izpolnjenih več pogojev;
-tako kot so za požar potrebni trije pogoji (gorljiva snov, kisik, vir vžiga-toplota) je podobno tudi pri eksploziji, kjer pa je potrebno dodati še četrti pogoj in sicer pravilno razmerje gorljive snovi in zraka.

Če pogledamo katere snovi vam na plovili predstavljajo nevarnost bi hitro omenili bencin oziroma gorivo. A pri tem pozabljate na druge nevarne snovi, ki v resnici lahko predstavljajo večjo nevarnost. Pa jih naštejmo;
-plin butan propan, oziroma jeklenka plina (plin je težji od zraka, zaradi splošne uporabe mu je dodan prepoznaven vonj)
-plin za polnjenje vžigalnikov (ravno tako težji od zraka in iz 100ml ampule za polnjenje vžigalnikov dobimo kar nekaj plina), ki ga pa ne zaznate)
-eventuelna čistila z visoko vrednostjo alkohola (hlapi lažji od zraka, jih zaznamo zaradi vonja, a s stališča eksplozije zelo nevarna)
-start sprej zaradi etra, (hlapi prepoznavni, lažji od zraka in zelo nevarni za eksplozijo)
-mogoče vodikov peroksid, ki ga gospe uporabljajo v kozmetiki (iz naustrezno zaprte posede izhaja kisik, kar pomeni, da v bližini ni zgolj 21% kisika ampak več in so zaradi tega pospešuje kakršno koli reakcijo
-vodik, ki eventuelno izhaja iz akumulatorjev pri polnjenju (izredno nevaren za eksplozijo).


Razmeroma ozko eksplozijsko območje imata bencin 0,6-8% in butan propan 1,5-8% kar pomeni, da do ekplozije lahko pride zgolj, če je koncentracija hlapov/zrak znotraj tega območja.
Širše območje ima etanol 3-15% še širše dietileter 1,7-48% zmagovalec pa je vodik z nevarnostjo eksplozije v območju od 4-75%.

Kljub temu pa je moč ekplozije odvisna tudi od optimuma dosežene koncentracije, ki je največkrat v sredini med tako imenova spodnjo in zgornjo eksplozijsko mejo. Šele v tem področju je smiselno prej skočiti s čolna.

Kot vir vžiga pri eksploziji največkrat navajamo iskro, ki pa mora tudi v teh poiskusih zagotoviti določeno jakost oziroma moč. Tudi s preizkusi je dokazano, da je vodik s stališča potrebe po iskri zelo nezahteven, (zadosti že istkra statičnega naboja) medtem, ko so druge snovi zahtevajo bolj konkretno iskro oziroma iskrenje. Z eventuelnim odprtim ognjem, pa vse eksplozijske mešanice znotrjaj nevarnih območij eksplozijsko zagorijo.

LP

Snezak

[motorni]

No, ko smo že pri nevarnih mešanicah, še tole. Plina za vžigalnik je premalo, da bi v nekaj m3 prostora naredil nevarno koncentracijo. Ko si pa že omenil peroksid, pa tistih nekaj gramov dodatnega kisika, ki bi se sprostil, tudi ne bo kaj hudega naredilo. Ampak če ga zmešaš z acetonom in še kakšno malenkostjo, nastane eksploziv, ki je skoraj tako močan kot TNT in tako občutljiv kot nitroglicerin. Ni torej dobro vse ostanke kemikalij zliti v isto plastenko.
Pa malo smo zašli s teme.

[Darh]

Tema je malo zasla, pa nic narobe in zamrla.
Kaj je z temi Bonpet gasilnimi ampulami?
A je to za kaj, al nic?
Za motorni prostor z bencinskim motorjem.
Xintex Fireboy je pregresno drag. Imam, sam…… leta naredijo svoje. Je se v zelenem obmocju, ampak….. ce bi bila potreba, da nebi ravno takrat zahinavil.

[mato]

Imajo tudi avtomatske gasilnike 2,4,6, kg kjer ti namestijo ampulo v želeni temperaturi, če se ne motim od 70° naprej.

Jaz imam montirnega 2 kilskega.

[Vinta]

Pokliči v podjetje GALLUS gasilna oprema .Mob 041655 960.Nahajajo se v Črnučah na Brnčičevi ul.13.V gliserju imam original avtomatcki gasilni aparat.Se ukvarjajo tudi s temi aparati za montažo v čolne že vrsto let z priznanimi firmami .Sam sem dal pregledat in sevisirat aparat.So prijazni ,svetujejo naredijo korektno.

[No. 1]

Za tehnični pregled rabim "ampulo", v spominu imam samo Bonpet, ampak http://www.bonpet.si/shop/category/ampula-1

"Not Available For Sale"

[polanc]

Bonpet poklič v trbovlje in pošljejo,za navtiko po želji z inoks ohišjem