Prikolica

[Bertitauhec]

Spoštovani. Verjetno že predebatirano mnogokrat, ampak še enkrat, da končamo to zadevo. Konkretno moj primer.
Imam VW Passat 1,8 tsi, letnik 2016, 180 KM, NDM 2030 kg ( po homologaciji lahko vleče 1800 kg Z ZAVORO ), ter čoln na prikolici NDM 1500 kg (s svojo registracijo). Se pravi skupaj 3530 kg. po dokumentih ( SIGURNO VEM, DA JE 30KG PREVEČ ). Vem, da je max. dovoljena skupna teža vozil ( celotne kompozicije ) 3500kg za vožnjo z B kategorijo ( če vlečno vozilo to dopušča, kar omenjeni Passat dopuča). Sedaj pa vprašanje. Ali je teh 30kg viška problem, če te ustavijo možje postave ? Sprašujem glede teh 30kg in, če so pri teži tudi kakšna odstopanja glede B kategorije. Naj omenim, da imam tudi kategorijo C. Hvala ter lep pozdrav.

[Bertitauhec]

Slovenija - Zakona o cestah v 31. členu določa kazni za vožnjo vozila ali skupine vozil (avto + prikolica), ki presega največjo dovoljeno maso. Zakon dovoljuje do 3% preseganja največje dovoljene skupne mase. Tako je predvidena kazen 200 eur, če je skupna masa presežena za 3 – 10%, 300eur za nad 10 - 20%, 600€ za nad 20 - 30% in 900 eur, če je skupna masa vozila presežena za več kot 30%. ALI TO VELJA ?

[Bertitauhec]

31. člen
(največje dovoljene skupne mase vozil na javnih cestah)
(1) Na javnih cestah vozila ali skupine vozil, sama ali skupaj s tovorom, ne smejo presegati največjih dovoljenih skupnih mas, predpisanih za posamezne vrste vozil ali skupine vozil.

(2) Ne glede na prejšnji odstavek na javnih cestah vozila ali skupine vozil, sama ali skupaj s tovorom, ne smejo presegati omejenih skupnih mas, odrejenih s prometnim znakom.

(3) Voznik posameznik, ki opravlja prevoz v nasprotju s prvim oziroma drugim odstavkom tega člena, oseba, ki naloži tovor, in naročnik prevoza, ki zahteva, da se prevoz opravlja v nasprotju s prvim oziroma drugim odstavkom tega člena, se kaznuje za prekršek z globo:

- 200 eurov, če skupna masa presega največjo dovoljeno oziroma s prometnim znakom omejeno skupno maso od 3 do vključno 10 odstotkov;

- 300 eurov, če skupna masa presega največjo dovoljeno oziroma s prometnim znakom omejeno skupno maso nad 10 do vključno 20 odstotkov;

- 600 eurov, če skupna masa presega največjo dovoljeno oziroma omejeno skupno maso nad 20 do vključno 30 odstotkov;

- 900 eurov, če skupna masa presega največjo dovoljeno oziroma s prometnim znakom omejeno skupno maso nad 30 odstotkov.

[pinosat]

Ti v bistvu ne presegaš NDM za skupino vozil pri tvoji kombinaciji, ampak voziš z napačno kategorijo ... tako, da te kazni, tako, kot so napisane v tem členu, ne veljajo . Rabiš BE kategorijo, pa ne bo kazni. Jaz, ki imam BE, lahko peljem tvojo kombinacijo brez problemov.

[dejmimer]

.

[franc5e]

Če te ustavijo, sledi odvzem vozila in prikolice. Prav danes naložili ROTO kombi in čoln. Naredi kodo 96, samo vožnja cca 11 ur cca strošek cca 500 eur...lp

[Darh]

No Franc, ti k si iz foha, daj razlozi v katerem primeru rabis kodo 96 in od kje naprej EkB za kaksne NDM gre?

[omas]

Še ena variantaj je, da se prikolica registrira na manjšo težo. Sosed ima dvoosno 3.5t prikolico, nima pa BE izpita in jo je na 1.3t registriral. Tako da jo vozi z B kategorijo okoli. Lani mi je sin z njo pripeljal stojalo za barko v Ploče. Že par kilometrov od doma so ga ustavili policaji in se čudili kako velika prikolica in registrirana na 1.3t. Vendar je bilo v redu in ni bilo problemov.

[kasaudio]

Še ena variantaj je, da se prikolica registrira na manjšo težo. Sosed ima dvoosno 3.5t prikolico, nima pa BE izpita in jo je na 1.3t registriral. Tako da jo vozi z B kategorijo okoli. Lani mi je sin z njo pripeljal stojalo za barko v Ploče. Že par kilometrov od doma so ga ustavili policaji in se čudili kako velika prikolica in registrirana na 1.3t. Vendar je bilo v redu in ni bilo problemov.

Tudi jaz sem tako rešil.

[SR 290]

Ja, spremeni homologacijo prikolice, ker nihče ne bo gledal drugega kot papirjev. Če te pa že dajo na vago pa pazi, da čoln in prikolica nista težja. Raje vozi kanistre v avtu.
Mi smo 15. let vozili eno veliko prikolico, ki je imela nosilnost "1.150 kg", da je skupaj z nosilnostjo Nissan Patrola tehtala pod 3.500 kg. Ko je bila nosilnost še originalnih 1.800 kg so nas ustavili na Trojanskem klancu in smo pustili prikolo tam, nato smo jo prehomologirali in nič več težav.
Je pa hec v Avstriji, kjer dejansko preverijo koliko lahko avto vleče in koliko tehtaš v danem trenutku. Če si pod mejami nima veze kake so homologacije.

[krop]

Moja prikolica je tudi do 1800. Čoln z prkolo je 1100kg. Bi jo rad prekatoriziral na 1300kg. Kakšen je postopek? Prkola je tpv

[SR 290]

Včasih je to delal Lovec na Viatorju v Lj. Mislim, da še vedno delajo homologacije, ase zdaj drugače imenujejo. Rabiš staro homologacijo in navzdol ni težav, navzgor pa so. Pokliči jih.

[nac]

Včasih je to delal Lovec na Viatorju v Lj. Mislim, da še vedno delajo homologacije, ase zdaj drugače imenujejo. Rabiš staro homologacijo in navzdol ni težav, navzgor pa so. Pokliči jih.

Na LPPju.

[Bertitauhec]

Ti v bistvu ne presegaš NDM za skupino vozil pri tvoji kombinaciji, ampak voziš z napačno kategorijo ... tako, da te kazni, tako, kot so napisane v tem členu, ne veljajo . Rabiš BE kategorijo, pa ne bo kazni. Jaz, ki imam BE, lahko peljem tvojo kombinacijo brez problemov.

To mi je jasno. Rabim BE ali kodo 96. bol vprašujem zaradi te 3% tolerance, se pravi v mojem primeru je to 30kg.?

[1stofficer]

Moja prikolica je tudi do 1800. Čoln z prkolo je 1100kg. Bi jo rad prekatoriziral na 1300kg. Kakšen je postopek? Prkola je tpv

To sem jaz delal v LJ na AMZS, drugje se takrat ni dalo. Je prav en serif tam za take zadeve in rad malo komplicira, se pa seveda da spremenit homologacijo na manj. Iz 1800 sem moral zaradi max skupne mase avta spustit na 1600, k sreci je bila nosilnost prikolice ravno na meji mase jadrnice. Rabis nujno izjavo proizvajalca prkole, ki spremembo potrjuje/dovoljuje, plus poslat ti mora nove nalepke, ki jih potem zamenjas na prkoli. Stroska sem mel za vse skup okoli 100 eur se mi zdi, je pa trajalo kake tri tedne da sem vse uredil.

Toplo priporocam, da prej poklices in se tocno zmenis kaj in kako, da te kasneje kaj ne preseneti...