EcoFlow

[CAR]

Pozna kdo zadevo? Kakšno mnenje? Baje primerno za plovila namesto generatorja.


https://www.ecoflow.com/us/delta-2-max- ... er-station

[Nikola T.]

Ta zadeva ni noben generator. Tako ime ima samo za zavajanje. Pravijo, da shrani 2,4kWh enerrgije.

OK pa poglejmo koliko je to Ah na 12V sistemu?
2400Wh/12V (2400 AVh/12V)
= 200Ah

Torej v svoj sistem na barki dodaš 200Ah akumulator in si na boljšem.
Nobene logike kupit kaj takega.

[CAR]

Nikola T. hvala. Edino če dodaš še en akumulator od 200 Ah, moraš imeti še inverter 2,5 kw, če želiš imeti 220V, kot naj bi nudil ta proizvod. Če dobro razumem je EcoFlow sestavljen iz napajalnika (da ga lahko napajaš iz obale), akumulatorja (da energijo shrani) in iverterja (da pretvori iz 12V enosmerne na 220V izmenične).

[blze]

To ima moj sosed. Gor ima sončne celice priklopljene. Ven da 220v, ima gor priklopljen sušilc in pralni stroj. Ne more prehvalt kako dobro deluje

[Nikola T.]

Raje razmislite, kako boste, če že imate zastarele sisteme s premalo shranjene energije, brez inverterja, nadzora porabe... le te PRAVILNO IN VARNO nadgradili, brez raznih čudežnih rešitev tipa Top Shop.

Vsekakor pa ta EF nikakor ne nadomešča generatorja.

[CAR]

Nikola T. hvala. Kako bi pa ti zagotovil stalno ali pa vsaj občasno 220V izmenično napajanje brez Inverterja, ko nisi priklopljen na obalo. Obstaja kakšna druga rešitev.

Eden mojih prijateljev je kupil in montiral na jadrnico model Delta 2 Max. Bom poročal jeseni kako je zadovoljen. Naj gre sezona skozi, da ne bomo prehitro hvalili/kritizirali, če nismo testirali.

[Nikola T.]

...Kako bi pa ti zagotovil stalno ali pa vsaj občasno 220V izmenično napajanje brez Inverterja, ko nisi priklopljen na obalo. Obstaja kakšna druga rešitev??

???
Si mogoče mislil, da EF nima vgrajenega inverterja?
OK vidim, da se hecaš.

[modro morje]

Tale EF mate lahko za kak odročen vikend, ne pa za barko. Ker rabite nekaj m2 panelov, ki nikakor ne bodo idealno osončeni na barki. Zavedajte se, da so vse specifikacije napisane za idealne razmere. Porabniki v domačem gospodinjstvu so velikanski v primerjavi s filozofijo dizajna porabnikov na neki barčici, recimo jadrnici 10m. "Generator" je tuki zlorabljena beseda, ker pod pojmom generator običajni ljudje razumemo eno kišto, v katero natočiš ali bencin ali dizel, in ona dela podnevi ponoči pozimi poleti in v kakršnihkoli vremenskih razmerah, dokler le točimo gorivo not, kar seveda za ta "Pretvornik sonca v baterije" ne velja.

[AEgir]

Se strinjam z nt. Top shop. Sicer lepo zapakiran ampak podobno kot tisti rekuperatorji s toplotno črpalko, zalogovnikom, vse v eno. Odlično na papirju sam drago pa vse proprietary, se pravi ko je karkol narobe vse zakodiran skupaj da lahko samo uradni pride poservisirat in vsaka stvar ki je recimo generična 5€ je tm 45€.

Čimvečji obvoz, tem bolje.

[CAR]

Ok vidim, da ni pozitivnega mnenja. Poročam jeseni, ko mi prijatel pove ali je bila investicija prava odločitev ali ne. Tudi jaz se bolj nagibam, da to ni kar bi moral imeti, ampak težko komentiram, ker nisam testiral.

[Grega295]

Plusi:
- V enem kosu se dobi 200 Ah LiFePo4 baterij, balancer, inverter, polnilec, solarni regulator.
- Tehnično neizkušenemu navtiku se ni treba ukvarjati z napeljavo oz. celim projektom uvedbe LiFePo4 na barko (kupiš in prineseš na barko).
- Razpoložljivih 200 Ah je več kot ima skoraj vsaka barka s svinčenimi akumulatorji.

Minusi:
- Ne moreš uporabit ta aku namesto servisnih akumulatorjev na barki - ima samo 230V izhod (velik minus zame)
- Ni poznavanja kvalitete vsake posamezne komponente (balancer, inverter, polnilec ...) in sestave celotnega sistema ter varoval. Zanašaš se lahko na solidnost izdelkov te znamke, 10 letno garancijo in izkušnje drugih uporabnikov (vsake toliko pogledaš če se morda na kakem forumu poroča, da se zadeve vžigajo).
- Ni predvidenega polnjenja preko alternatorja, polniš torej samo na obali ali preko solarnih panelov
- Velikost (kam na majhni barki dati to škatlo?)
- Cena: 2 jurja

Zaključek: barka ima 12V porabnike, tole ima 230V samo izhod - meni se tu zgodba podre kar se tiče uporabnosti.

[AEgir]

Pri teh zadevah je v 90% tako, da če to uporabljaš moraš biti tudi malo entuziasta oziroma to sčasoma postaneš in če bo ta zadeva super spoznavna karta v te vodé, bo pripeljala do spoznanja lastnih želja in potreb in potem nakupa ustrezne opreme za te želje/potrebe.

Sigurno one way to go, lahko se pa ta del že kar v osnovi preskoči in se kupi opremo in zveže skupaj. Lahko tudi v eno kišto, če je mobilnost take vrste prioriteta.

Drugače zgleda zadeva lepo in dodelano z aplikacijo in vsem. Za neko zidanco brez elektrike al pa kakšno prikolo, kontejnersko hišo ipd, za nekoga ki se z vezavo noče ukvarjat, super zadeva.

[kasaudio]

Drugače zgleda zadeva lepo in dodelano z aplikacijo in vsem. Za neko zidanco brez elektrike al pa kakšno prikolo, kontejnersko hišo ipd, za nekoga ki se z vezavo noče ukvarjat, super zadeva.

Točno tako. Narejena za svoj namen. Maš Raspberry PI, Arduino, PsoC, Teensy, RedPitaya,... vsi podobni vendar vsak svojemu namenu služi.

Če je v stanju še kakšno besno 2kW fleksarco poganjat pa je sploh super.

[AEgir]

Zadaj ima 2 "extra battery port" priklopa. Morda se da pa tle ven dobit 12V.

[kasaudio]

Ja a ni to za priklop dodatnega pakla baterij? Vprašanje kolk ima to voltov... Bi pisal 12V outlet... če je vse ostalo v nulo konfekcionirano.