SOLARNI PANEL

[polanc]

O fino,sem vesel zate,in da se je neki na bolje premaknilo.Upam ,da vse obljubljeno zrealizirata.

[NASA]

Za na jadrnico bi nabavil solarni panel in regulator. Želim nekaj od Victrona.
Zaenkrat rabim samo za vzdrževanje akujev, V prihodnosti planiram še hladilnik.

Bo 115W dovolj ali izbrati 2x 90W monokristal? Panele bi rad med uporabo barke pospravil v box. Imam tudi opcijo zadaj nekako nadgraditi konzole ki so namenjene za dvig gumenjaka ( ne vem kako se temu reče). Te konzole trenutno niso montirane, saj jih ne rabim.

[polanc]

To,panele ven ,panele not,je smotano,ni gut.Zmontiri tiste sošice in daj gor stalni panel,po možnosti ga še tko zmontiri,da ga mal prestavljaš glede na sonce,je boljši izkoristek.Za hladilnik bo 115 glih dost polet ob veliko sonca.Ko pa jadraš,pa še mal kako zasenčenje pride pa ni dost in pozimi tud ne.180 w je pa že druga muska.Pa dost močno banko akujev,ker drugače ti tud močen panel ne pomen veliko,ker noč ma svojo moč,muska,hladilnik,enkrt presidraš,kaka razsvetlitev barke,siderna luč,avtopilot.. ..vse pije..

[rado]

Tudi jaz obnavljam panele.
Kaj mislite, so to pravi Victroni??
http://www.kontiki-solar.si/si/solarni- ... -175w.html

[NASA]

To,panele ven ,panele not,je smotano,ni gut.Zmontiri tiste sošice in daj gor stalni panel,po možnosti ga še tko zmontiri,da ga mal prestavljaš glede na sonce,je boljši izkoristek.Za hladilnik bo 115 glih dost polet ob veliko sonca.Ko pa jadraš,pa še mal kako zasenčenje pride pa ni dost in pozimi tud ne.180 w je pa že druga muska.Pa dost močno banko akujev,ker drugače ti tud močen panel ne pomen veliko,ker noč ma svojo moč,muska,hladilnik,enkrt presidraš,kaka razsvetlitev barke,siderna luč,avtopilot.. ..vse pije..

Ja že zdaj sem na privezu med koli, dobesedno. Če namontiram tiste vislice zadaj bom gledal še kakšen meter in nekaj ven iz priveza in bognedaj da kdo zapne v mojo elektrarno. Zato razmišljam da bi bil en panel stalno na pokrovu pri vhodu ali pa na zajlah ki držijo jambor. Ko pridem na barko jih pospravim za dnevno jadranje,...

[fakinx]

Predlagal bi izbiro half-cell panela. Boljša toleranca osenčenja in nekoliko manjše pregrevanje, čeprav na barkah z montažo na ustreznih nosilcih s tem ni težav.
Največja težava na barkah je delno osenčenje in pa seveda primerno dimenzionirana konstrukcija za sunke vetra, ki včasih izpade kot prava RF skulptura.
Težava namestitve panelov zgolj na sidrišču na krov, ograjo ipd. je v tem, da se ne izkoristi potencial ki je na voljo čez dan in se pride na sidrišče že s precej praznimi baterijami. Potem pa pade še noč... Poleti še nekako gre za nekaj dni, v drugih letnih časih pa s tako malimi celicami enostavno zmanjka in se potem gonijo motorji doooolgo v noč.
Na jadrnicah je daleč najboljša rešitev stalna namestitev nekje na krmo, kjer je tudi najmanj osenčenja.

[Grega295]

Zato razmišljam da bi bil en panel stalno na pokrovu pri vhodu ali pa na zajlah ki držijo jambor. Ko pridem na barko jih pospravim za dnevno jadranje,...

Lahko daš pohodne za stalno na ta mesta - na pokrov pri vhodu, jaz sem našel še prostor za eno malo fliko pred jamborom.

[motorni]

Nosilec za solarni panel sem imel pritrjen s tem in privezan z dvema vrvicama, da ne pride v vetru v kakšno resonanco:

Močna burja je razmajala tiste vijake in oba panela skupaj z nosilcem vrgla dol, da sta obvisela na tistih vrvicah. Pri tem je burja stolkla en panel in krmno luč.

Panela sta bila od firme Solarfam, monokristal, shingled design, zmontiral sem ju lansko leto, 2x130W. Sedaj sem hotel kupiti nov panel, a nimajo več tega tipa. Klical sem Iztoka v Harpoon za Victron panel, ker je enakih dimenzij, a je bil nekje na terenu. Potem sem našel 175W vicron pri elektro Stumpfl. Imeli so zalogo in konkreten popust. Prejšnji vikend sva šla na barko, za vsak slučaj sem vzel s seboj nekaj orodja, varilni aparat in nekaj cevi. Malo sem predelal nosilec, tako da sta sedaj gor 175W victron in 130W Solarfam.


Pa tista dva T kosa sem prevrtal in dal vijak skozi in na drugi strani matico.
Sedaj pa razmišljam tole:
Regulator je 15 A victron MPPT. Skupni tok panelov je 16,7A. Panela se razlikujeta za cca 1V v točki največje moči. Ni povsem optimalno.
Verjetno bi dobil ven kakšnih 30% več polnilnega toka, če kupim še en regulator 10A, ga povežem na manjši panel, potem pa obema regulatorjema dopovem, da polnita isti akumulator, njegov tok in napetost pa dobita iz victronovega BMV, vse preko BT komunikacije. Bo to kar delalo ali rabim še kaj?
Še to, zanimivo da razbit in ukrivljen panel še vedno dela.

[Nikola T.]

Preštej število rezin. Vsaka rezina prispeva 0,5V. Če je razlika le 1V ne bo bistvene razlike v izkoristku z enim ali dvema MPPT regulatorjema pod pogojem, da sta panela vezana vzporedno.

[motorni]

Ta stari panel je "shingled design", ne vem kako bi to prevedel, tako da ne moreš prešteti celic, ker so te povezane zadaj in ne spredaj. Ampak mislim, da bo glavna omejitev 15A na strani akumulatorja, 300W je pri 14,2V dobrih 21A toka, kar bo seveda regulator omejil na 15A.

[kasaudio]

Najbrž sploh ni potrebno da mppt dobi podatke z bat. monitorja. Saj le učinkovito dela 14.x V za baterijo če le ni ammperov preveč.

[motorni]

Verjetno je bolje, da dobi solarni regulator napetost akumulatorja od baterijskega monitorja, ker ta meri napetost direktno na klemah in ni napak zaradi padcev napetosti na kablih od regulatorja, varovalki in na kablih do akumulatorja.
To narediš tako, da obema nastaviš povezavo preko bluetooth, potem pa regulator sam ugotovi, da bo od bat. monitorja bral napetost in tok akumulatorja.
Podobno lahko spraviš skupaj več MPPT regulatorjev, vsak zase dela MPPT, torej izvleče maksimum iz sončne celice, proti akumulatorju se pa obnašajo kot en sam močan polnilec. (tegale še nisem preskusil)

[kasaudio]

Če vsi mppt-ji dobijo enak podatek o napetosti in so vsi nastavljeni na enako napetost potem jih bo aku čutil kot en "velik" mppt, s tem da bo izkoristek celic max. Po logiki bi to moralo funkcionirati.

[Nikola T.]

Če vsi mppt-ji dobijo enak podatek o napetosti in so vsi nastavljeni na enako napetost potem jih bo aku čutil kot en "velik" mppt, s tem da bo izkoristek celic max. Po logiki bi to moralo funkcionirati.

Napačno si razumel delovanje MPPT!
MPPT Regulator išče najbolj optimalno OBREMENITEV VIRA pri KATEREM JE PRODUKT TOKA IN NAPETOSTI NAJVIŠJI. Sam akumulator pri MPPT regulaciji nima popolnoma ničesar in za regulator predstavlja zgolj breme katerega pa mora regulator vsekakor PRAVILNO POLNITI. Več regulatorjev vezanih na isto breme brez, da so medsebojno povezanio v podatkovno mrežo NI MOŽNO oziroma bo POLNENJE AKUMULATORJEV MOTENO, ker regulatorji ne bi mogli izračunati na kateri stopnji polnjenja se nahaja akumulator, ker en drugega motijo z nihanjem napetosti ob ponjenju.

[Roberth1]

…….Več regulatorjev vezanih na isto breme brez, da so medsebojno povezanio v podatkovno mrežo NI MOŽNO oziroma bo POLNENJE AKUMULATORJEV MOTENO, ker regulatorji ne bi mogli izračunati na kateri stopnji polnjenja se nahaja akumulator, ker en drugega motijo z nihanjem napetosti ob ponjenju.

Tole drži in je tudi malo zoprno. Polnilec baterij in MPPT regulator (oba Victron) se precejkrat tepeta z napetostmi in različnimi fazami polnjenja. Sicer sta oba pametna kot hudič, a jaz preneumen, da bi ju uspel povezati v VRM… kjer bi naj se znala pomeniti med seboj. Ali pač?