Mercury Verado 600 V12

[AEgir]

1997 torej pred 24 leti je merc naredil deuce high dvobrzinski outboard. Okoli leta 2000, 21 let nazaj je prodajal dvobrzinski prop power 2. Težko bi človek rekel, da je ta ideja nova v merc repertoarju.

[SR 290]

Zaradi takih monopolističnih scen https://www.offshoreonly.com/forums/gen ... 400-a.html mi Mercury ne sede!
Outboard 350 in 450 sta enaka, le 450 je bolj odprt, veliko dražji in poglej kaj se zgodi, če katerega od njiju odpreš do konca.
Vem, da imajo tudi Japonci en motor za različne moči in za temu primerno ceno, ampak te pa ne ubijejo na sodišču, če odstraniš kak restriktor...

[Marcel_Mastnak]

Sej je razloženo zakaj je tak. Ker so pol kao oni usrani nakonc ker motor ne ustreza standardom... sicer je pa povsod isto. Vsak motor ima potencial za več tudi v avtu in motorju itd.

[SR 290]

Vsak izgovor je dober, četudi ga mački na rep privežeš.

Razumem, da te lovijo državno organi zaradi posledično napačno plačanih davkov in morebiti zaradi bolj škodljivih izpustov, standardizacija je padla v vodo..., ampak kaj ima tu za piskat proizvajalec, ki ti je izdelek prodal in ni več njegov?
Kako bi se počutil, če kupiš avto, počakaš do izteka garancije, nato ga pa načipaš na dvojno moč. Dobro, do tu bi se počutil super, ampak potem bi ti ta avto peljal na tehničnega, ga bp opravil, par dni kasneje bi ti pa odvetniki od proizvajalca tvojega avtomobila poslali na vabilo na sodišče, ker si čipal njihov proizvod, ki je zdaj tvoja last?

To je za moje pojme isto, kot da imaš karambol, daš popravit avto najcenejšemu kleparju, ki vse sklepa in ne rabi nobenega rezervnega dela, proizvajalec te pa toži, ker avta nisi popravil pri pooblaščenem servisu, ki bi ti zamenjal vse popraskane dele. Ma kaj proizvajalca briga kaj delaš z svojo lastnino! Drugo je, če čipaš tretjim osebam za denar in pri tem uporabljal proizvajalčev know how.

Nisem še slišal, da bi Yamaha koga tožila, ker je pobral restriktor iz uplinjača. Niti Mercruiser se doslej ni usajal, če je nekdo vzel restriktor iz motorja 502 Mag, zamenjal odmično gred in na ta način ceneje prišel do precej močnejšega 502 HO.

[AEgir]

Zaradi takih monopolističnih scen https://www.offshoreonly.com/forums/gen ... 400-a.html mi Mercury ne sede!
Outboard 350 in 450 sta enaka, le 450 je bolj odprt, veliko dražji in poglej kaj se zgodi, če katerega od njiju odpreš do konca.
Vem, da imajo tudi Japonci en motor za različne moči in za temu primerno ceno, ampak te pa ne ubijejo na sodišču, če odstraniš kak restriktor...

Razumem ta del ampak to je ameriśka fora, to epa diktira in isto piše na rudlih, da je nevemkakšen zločin če kaj po vžigu in vbrizgu modificiraš.

Tle na balkanu to ne aplicira, tle lahk tunaš kar češ mercury ti nič ne more, še manj pa epa. Viš to je pa benefit balkana..

Če si za eksperimente ti jaz z veseljem obesim gor en standalone na kergakol 4t merca pol se pa tuna. Prav z veseljem bi to na outboardu počel ker je tako lüštna linearna obremenitev. Precej lažje kot avto tunat predvidevam.

[Marcel_Mastnak]

Js tud nisem navdušen nad tem da se proizvajalec vtikuje ampak kot pravi Aegir...
Drugače pa sam mislim da je že čas da naš balkan tudi načipane dizle zrine s ceste da nehajo smradit ker slej ko prej vsak čipiran pride do demontaže egr sistema...
kakorkoli tako je pa če se mi usajamo al ne. Če ti ne paše pač kupiš “ricer-ja”. Jaz ga ne bom...
pa tud v12 ne

[AEgir]

To bi moral kupit kakšen večji 4 ali 6cyl 4t motor s skurjenim štromom/računalnikom, mogoče kakšnega potopljenca da se mehanski del da rešit, pa en sekvenčni standalone z možnostjo closed loop režima za gorivo, pa da bi se dalo nekam na auspuh lambdo stlačit.

Sam zame, ki sem na žalost sam 2 tedna na let na morju je to samo sanjarjenje. Če kdaj pridem do 2 mesca/leto na morju se ap ziher kakšne take neumnosti lotim.

Dvobrzinski merc prop power 2 13/19 sem si pa že zdaj naročil. Me firbec matra kako dela.

[SR 290]

Tapravi bodo še dolgo montirani pod pokrovom. https://www.speedonthewater.com/twin-me ... ke-havasu/

[dole]

Vsekakor.

Samo cene so drugačne. Vse pa dela dokler dela.

[Marcel_Mastnak]

Tapravi bodo še dolgo montirani pod pokrovom. https://www.speedonthewater.com/twin-me ... ke-havasu/

Ampak povej mi katerih maš več možnosti videt kdajkoli? Takale specialka s površincem je fatamorgana... pol daj pa še to peljat enem povprečnem ... onga outboarda teoretično lahko vsak vozi...

[SR 290]

Saj tud tega 12 cilindraša v Jadranu verjetno ne boš videl. Obe tehnologiji lovita v glavnem hude kešarje z hišami ob vodi. Hitri so za adrenalince, 12 v so pa za tiste, ki uporabljajo te ogromne fišermene kot enodnevne izletniške ploščati za zabavo in druženja, ter nosijo kilske zlate ketne. Noben od teh motorjev ni namenjen pogonu vikend hiš.

[AEgir]

Pri nas se to šteje za bogataše, tam kjer je ciljna publika teh motorjev pa to niti prbližn ne leti na bogataše.

[SR 290]

Ma, tudi tam to leti na bogataše, čeprav ne na take z dolgo brado.
Fišermen z dvema takima motorjema je mimogrede čez pol mio dolarjev.

[AEgir]

Je, ampak to kar jaz recimo počnem je tle plačan še ne 20k€ na let, v ameriiki je plačan pa ca $120k na let.

[SR 290]

Bogastvo in višina plače je relativna stvar. Ti lahko z 20.000 ojrotov letno pošlješ otroke študirat, zrihraš hišo in si na polno opremiš en majhen bivalni gliser (V vsaj enega od teh podatkov močno dvomim, da je pravi in ga ne bi javno razglašal. ), on pa mora samo za študij na spodobni univerzi plačat tudi po 100.000 dolarjev letno za enega otroka. Da živi varno življenje in se lahko prikaže med poslovnimi partnerji mora prebivat v nobl soseski, ki je varovana, ne more se vozit v starem pasatu... in vse to mu pobere ogromno denarja. Da si ob vsem tem lahko privošči še en gliser z dvema takima motorjema in ga potem tudi vzdržuje, ob tem pa ne živi od krompirjeve vode, mora letno zaslužit vsaj pol mio dolarjev. Pa še to gre na tesno.
Lahko tudi z manj, ampak v tem primeru gre za zelo inovativnega in netipičnega američana.