Nova generacija propelerjev...Sharrow Marine

[libameta]

Nova generacija propelerjev , glede na opravljene teste super rezultati..........je to preveč lepo da bi bilo res ? https://www.sharrowmarine.com/
Predvidena cena propelerja za 200 KM zunanji motor cca. 2000 usd

[Aky]

Gledam za inboard, 20"-25"...

$20.000

Za ta denar imam goriva za kar nekaj časa...

A.

[libameta]

.....to so trenutne cene ko delajo po CNC postopku vsakega posebej.......ko preidejo na odlivanje propelerjev (bolj serijsko proizvodnjo) pa naj bi cena padla na cca. 2000 usd........

[kasaudio]

Takšne propelerje smo že "drkali" v tej rubriki. S strani gurujev tega foruma sicer ni bilo pretiranega navdušenja.

9-15% izboljšavo performans na povprečnem plovilu dosežeš brez 1€ vložka že s tem, da optimiraš razporeditev teže. Je pa "običajnemu" navtiku teh 9% potem kar težko merljivih.

Če bi se mi dalo, bi majstre od teh propelerjev prosil da mi ga za 1 teden posodijo. Če bi se zmenili, bi dobili natančen report, koliko so v praksi boljši od klasike.

[SR 290]

To ni nova generacija propelerjev, to je dizajnerska fora, ki nima veliko skupnega z fiziko. Tudi v letalstvu so nekateri pred desetletji delali dobro subvencijonirane seminarske naloge z tako zvozlanimi krili, ampak potem niti do prototipa ni prišlo.

Voda je trda in nimaš kaj coprat. Največ kar so zaenkrat uspeli je duo prop, pa še to le do neke hitrosti okrog 45 mph, kasneje nima več izkoristka. Tale vozliček lahko ima med počasnim glisiranjem boljši izkoristek od nekega premajhnega propelerja, ampak ko točno določiš ustrezen navaden propeler, pa tole nima več kaj iskat. Ti vozli so starejši od 5 let, pa so še vedno v nategovalno razvojni fazi. Zakaj le, če so tako učinkoviti?

Glavna in edina izboljšava tega propa bi bil induciran upor, ampak lepo prosim v vodi to iskat? Ne rečem v zraku, tam je to večno vprašanje, voda je pa pretrda in pretežka in glavni problemi so rešeni z klasičnimi propi. Nov model se pojavi le zaradi novih oblik trupa. Npr. cleverji so skočili v ospredje zaradi katamaranov in stopničastega dna, duo propi zaradi cruiserjev in njihove enostavnosti uporabe...
Tale vozel ima nenormalno veliko omočene površine v primerjavi z vzgonsko površino in na sredini pentlje ima kanal, ki ubija vodni pretok.

[AEgir]

Nov je bil pred 100 leti ta koncept..

Na enem od forumov je komentar, s katerim se še najbolj strinjam:

If they could prove this to be true, every commercial guy would be on these in an instant. Until they have more proof than a guy riding around in a Bayliner with no evidence of their prop even being on the boat, I'll keep waiting.

[UrbanBatic]

Izgleda, da so vseeno nekako dali v prodajo te prope. So pa okoli 5k in še vedno delani na CNC-jkah.
V večini brandov so trenutno dosegljivi v rangu 175-400hp.

Lanski test na BoatTEST.com. Kasaudija se še bojijo in niso izdelali propa za njegovega Evinruda.

[SR 290]

Če se najde idijot, ki bo kupil, bo vsak rad prodal. Zakaj pa ne, če zaslužiš.