Lakiranje medenine

[Leut]

Z barke sem prinesel domov instrumente (ura, barometer, ...), ker so bili načeti (tako sem mislil) od rje oziroma nekaj podobnega. Začel sem brusiti in takoj ugotovil, da so iz medenine. Zbrusil sem jih "v nulo" in odnesel do dobrega avtoličarja, da jih polakira, pa jih ni hotel. Rekel je, da se medenine in drugih barvnih kovin ne lakira in da kljub 35 letnim izkušnjam, tega ne bo naredil, ker se bo slej kot prej odluščil lak.
Sedaj sprašujem poznavalce, če je to res. Če je res, kaj naj naredim, da bo medenina zaščitena in svetleča. Na notranji strani ima nek sloj podoben laku, zato sem mislil, da so bili polakirani.

[tyson]

Strokovno je pa takole:

medenino se polira. Po poliranju se na izdelku pusti polirno pasto. Tudi če višek paste obrišeš s krpo, bo "film" od paste ostal na njej in jo ščitil pred oksidacijo, dokler ta film ne odstraniš z vsakdanjo uporabo. Pomeni, da jo je treba spet spolirat, lahko s krpo, na kateri je polirno sredstvo.
To povem iz izkušenj v zlatarstvu, ko se dela prototip iz medenine...tik pred končno fazo (galvaniziranjem...pozlata) je treba izdelek spolirat...včasih lahko izdelek čaka na končno obdelavo cel teden, pa ne potemni. Ultrazvočna kopel odstrani polirno pasto, nato gre v galvaniko.

[motorni]

Bolj iz radovednosti, koliko pa stane, če bi dal en tak instrument galvanizirati (pozlatiti)?

[tyson]

Bolj težko boš našel zlatarja, ki bi imel tako veliko kopel s toliko tekočine, da lahko potopi npr. ohišje barometra, ure...
Predlagam galvanizerja Štricelj- Tacen

Cene za pozlato ti ne znam točno povedat.
Koncentrat za pozlato 1dcl je 200€, 1l rodija 200€...cene za surovine so surovo visoke.

[motorni]

Hvala. Iz takega odgovora hitro ugotoviš (napačno) smer razmišljanja

[SR 290]

Aluminijasti kalupi za izdelavo epoksidnih izdelkov ne oksidirajo, če jih dobro zgladiš z ločilno pasto-voskom. Mislim, da bi tudi medenina ostala dolgo sijajna, če jo spoliraš z čim takim.

[Leut]

Bom torej poliral. S katerim brusnim papirjem mora biti prej zbrušena, da je končni rezultat tak, kot mora biti? Katero polir pasto?

Sicer pa sem zasledil na netu: Trgovina Hobby&Art - Zapon lak v spreju 400ml: Lak za zaščito kovin in plemenitih kovin, zbirke »Hobby line« -je brezbarven nitrocelulozni mat zaščitni lak. Potreben je samo enkraten tanek nanos. Hitro se posuši. Naredi nevidno mat zaščito na kovini. Preprečuje korozijo, razbarvanje, izgubo sijaja in spremembo barve (počrnitev) svetleče kovinske površine. Idealen je za ohranjanje in zaščito raznih, medalj, trofej, kositrnih vaz, medenine, pladnjev, posrebrene bakrene žice, ki so narejeni iz srebra, bakra, brona, kositra, medenine in jekla.

Verjetno se ne bi obneslo?

[nac]

V Ljubljani je trgovina Blik-tam imajo prozorni lak,ki je namenjen lakiranju barvnih kovin. Vprašaj pa boš videl,kaj ti bodo rekli.

[tyson]

Hvala. Iz takega odgovora hitro ugotoviš (napačno) smer razmišljanja

No, ne vem, v katero smer si razumel odgovor

Brusiš pa:
odvisno je od poškodbe...če je zelo poškodovana površina, začneš z grobo granulacijo cca 300, nadaljuješ s 600 pa do 1000 granulacije...poliraš na mehki krtači, v Mavrici vzemu Purol pasto in jo pomalem dodajaj na medenino med poliranjem.

[borci]

Leut ti asamo dobro spoliraj ohišja brez raznih brusnih papirje in ostalih neumnosti in komplikacij. Po poliranju površino dobro očisti z acetonom ali špiritom tako da razmastiš in na tanko pošpricaj s Zapon lakom. Ta lak se namensko uporablja za zaščito barvnih kovin. Ko bo stvar po dolgoletni uporabi spet začela oksidirati jo enostavno opereš z nitro redčilom in ponovno lakiraš. Nikakor pa ne uporabjaj brusnih papirjev ker stem površino kovine samo razbrazdaš in moraš potem vse skupaj še brusiti in polirati s tem pa tanjšaš debelino samega materijala , pa še zoprno je to delo.

[tyson]

Leut ti asamo dobro spoliraj ohišja brez raznih brusnih papirje in ostalih neumnosti in komplikacij. Po poliranju površino dobro očisti z acetonom ali špiritom tako da razmastiš in na tanko pošpricaj s Zapon lakom. Ta lak se namensko uporablja za zaščito barvnih kovin. Ko bo stvar po dolgoletni uporabi spet začela oksidirati jo enostavno opereš z nitro redčilom in ponovno lakiraš. Nikakor pa ne uporabjaj brusnih papirjev ker stem površino kovine samo razbrazdaš in moraš potem vse skupaj še brusiti in polirati s tem pa tanjšaš debelino samega materijala , pa še zoprno je to delo.

S tem nasvetom se sicer strinjam, čisto 100% pa se ne morem...odvisno je od obrabe, poškodb, zato eventuelno šmirglat, polirat...če je to potrebno, seveda.
Zapon lak gre lahko na obstoječe stanje, ali pa na spolirano...stvar znanja, odločitve, obrabe...pač, lastnik se odloči

Poliranja se ne loti, če ga nisi vajen..lahko ti odleti vse skupaj iz rok in se stvar trajno uniči

[motorni]

No, ne vem, v katero smer si razumel odgovor

Ja v to da moj barometer ne bo pozlačen.

[tyson]

ja, saj nisem mislil na pozlato! na posrebritev še najmanj

mislil sem na obnovo brez galvanike...na vsake toliko boš vzel krpico in zdrgnil oksid. s Zapon lakom pa razmisli, ker ko se bo začel luščit, boš spet šmirglal...na tvojem mestu bi jaz tokrat šel do poliranja in pustil, da čas dela svoje, ti pa s krpico 1-2x letno bolj na trdo obriši

[borci]

No ja vsak se odloči in naredi kar mu je drago. Dejstvo je da so ohišja instrumentov izdelana iz relativno tankega materijala, zato posledično ne prenesejo nekih brušenj in drugih grobih mehaničnih obdelav. Zapon lak pa se uporablja ravno zato ker dobro zaščiti predmete iz barvnih kovin pred oksidacijo. Kako se lak odstrani in na novo nanese pa sem že napisal. Če površina ni preveč poškodovana se polira z polirno pasto in krpo brez uporabe strojev katerih nima ravno vsak na razpolago. Zapon lak se uporablja že desetletja in tudi novi izdelki iz medenine in podobnih zlitin se že v osnovi zaščitijo z njim.Medenina ima to lepo lastnost da zelo hitro oksidira , še posebej v morskem okolju zato tisto o 1-2 kratnem na leto prebrisanju z krpo kar pozabi če hočeš imeti površino lepo svetlo in bleščečo.

[tyson]

.Medenina ima to lepo lastnost da zelo hitro oksidira , še posebej v morskem okolju zato tisto o 1-2 kratnem na leto prebrisanju z krpo kar pozabi če hočeš imeti površino lepo svetlo in bleščečo.

Tole je 100% res!
Nisem bil pozoren, da bo to na morju!