Sanacija gumenjaka SACS -voda med lesenimi rebri in plastiko

[peterv6i]

Po želji uporabnika objavljam še tukaj....

No po dolgem času se spet ubadam z "sanacijo" gumenjaka..
Tokrat je na vrsti SACS.. Problem, ki sem ga zasledil je ta, da sem opazil počen gelcoat na zadnjem delu, kjer pridejo lesena rebra, ki so plastificirana na samo plastiko (dno) gumenjaka..
V tem postu bom objavil kar nekaj slik (za enkrat samo tekst)..

Danes sem z fleksom prerezal cca 40 cm x 3.5 cm plastike kjer pridejo lesene ojačitve. Takoj ko sem zarezal je izpod lesenih reber pricurljala voda.. Le od kod je ta voda ?!? Ugotovil sem sledečo stvar.. Ko so čoln izdelali so na koncu v zadenjem delu, kjer pridejo plastificirana rebra prevrtali luknjo, da se voda iz višjega prekata preteče v nižji.. Seveda se je voda pretakala ampak jo je del stekel tudi med rebro in plastiko in posledično se je les napi in pričel "gnjiti".. voda pa je načela plastiko (podobno osmozi)..
Sedaj je sledeči postopek, ki ga bom opravil.. Odstranil bom zgornji del kjer pride sedež ter iz dna odstranil desko, ki prekriva dno čolna. Sledi izrez plastificiranih reber ter odstranitev poškodovanih reber. Potem je potrebno plastiko zbrusiti tako znotraj kot zunaj. Sledi plastificiranje dna in zunanjega dela. Po sanaciji bom del odrezanih reber plastificiral, da ne bodo usrkavale vode.. Iz mahagonijevih desk bom pripravil drugi dve rebri in jih plastificiral s stekleno tkanino (grobo pletena vlakna)..
Ko bodo rebra suha jih bom plastificiral na obstoječa rebra ter vseskupaj ojačal s plastiko. Naredil bom tudi odtoke iz zgornjih prekatov v spodnje tako, da se to ne bo več dogajalo... To hibo sem trenutno opazil le na enem rebru, verjetno pa bo ista situacija tudi na drugem...

Med plastificiranimi rebri so v tovarni izvrtali luknje za pretok vode med prekati..
Ker luknja ni plastificirana je voda (deževnica) zamakala les in posledično je nastala osmoza:

Na sliki je zrcalo čolna iz notranje strani.. Vidi se nivo vode in luknje v rebrih za pretok vode med rebri. V luknjah je nezaščiten les.. Posledično voda pronica med les in plastiko v dno čolna



Spodnja stran čolna kjer je bila vidna "osmoza". Luknjo sem odprl na predelu, kjer pride leseno rebro..


Na sliki se vidi namočeno rebro ter "osmoza" plastike... Plastika postane "preperela" (sloji se odlepijo).. smrdi po kislem...


Primer nezaključene - plastificirane odprtine...


nabavil osnovni material.. in sicer

2kg epoxy smole in srednje hitrega trdilca
Roving steklena vlakna 490g/m2
Epoxy dvokomponentni kit Hempel epoxy filer 3525
Epoxy light primer 4555
Škatlo poliestra z smolo + trdilcem in vlakni
=========================================
Epoxy sem kupil tukaj:
http://www.sc-ebt.com/

Poliester sem vzel v merkurju (cel kit stane 17 EUR)..
Če bi potreboval večjo količino potem bi smolo nabavil v polimerju v izoli kjer te 1kg stane 4 eure!
Steklena vlakna (roving in mat) se da kupit v portorožu v marini kjer je trgovina z barvami (tukaj imajo tudi epoxy ampak je drag!)

Trenutno sem odprl zadnji del čolna in sicer:
Spodnja plošča je čisto navadna vezana plošča.. sploh ni vodoodporna!!


Ko sem pobral pokrov dol je čoln izgledal tako


Odprl sem rebro in "bolan" del rebra izrezal iz čolna.. Ker se les na poliester ne primer se ga enostavno odstrani..
Sedaj bo potrebno odstranit še del lesa v plavem kvadratu in potem odpilit rob označen z rdečo do laminata


To je slika v preseku..
Najprej bom moral naredit rob L profil na zunanji stran.. Tukaj si bom pomagal z lesenimi lajštami katere bom "modeliral" po obstoječem profilu na dnu čolna..
Les bom ali povoskal ali oblepil v pvc folijo saj se epoxi na to ne sprime..
Potem bom najprej nanesel smolo na pvc profil in ko bo trdila bo nanesel še vlako in naredil željeni profil.. Potem bom namazal s smolo in prilepil iz zunanje strani na obrušen čoln..
Ko bo ta del suh se bom lotil lameliranja iz notranje strani..


Najprej bom naredil profil iz lesa, da dobim spodnjo linijo..
Potem bom nanesel smolo.. ko bo začela trdit bom nanjo nanesel vlakna (rowing in vseskupaj) privijačil (2 knipinga) na rob barke.. Ko se to posuši - osuši bom dodal tekočo smolo in vlakna.. Važno je, da dobim rob, ki gre po dolžini čolna..
Kot praviš bo itak potrebno kitat.. kital bom tudi z epoxy dvokomponentnim kitom..
Ma po moje ne bo nek problem to sanirat.. edino vreme me zajebava..

Plastiko sem odprl do zdravega dela (rumena barva).. vse ostre robove sem popilil z fleksom in brusilno ploščo (šmirgu papir 80)..


Takšna je luknjica videti spodaj..




Danes sem prejel po pošti Epoxy smolo, srednje hitri trdilec in rowing vlakna..

Danes sem obrusil plastiko 7 cm od roba odprtine na konus.. tako da je pri odprtini plastika najtanjša.
Poleg tega sem dobil materjal in sicer 2 kg epoxy smole in 75 dag katalizatorja.. (srednje hiter).. + vlkna


Iz lesa sem naredil profil, ki ustreza profilu na dnu čolna.. ta profil bom privijačil v fazi plastifikacije na čoln..


Da se mi nebi les prilepil na vlakna sem vmes dal PVC, ki preprečuje lepljenje epoxy-a


Jutri verjetno sledi plastifikacija spodnjega dela in nekaj malega notranjega (da ujamem linijo z dnom)...

Obrušeni robovi na gumenjaku.. cca 7cm od luknje navzven..


rowing za zunanjo stran..


3 kosi vlaken in kalup iz lesa prevlečen z pvc-jem...


Kalup in vlakna sem pritrdil na dno gumenjaka..


Tako izgleda iz notranje strani...


Čez uro sem na obstoječa vlakna in plastiko nanesel novo smolo in pripravljene kose vlaken... Položil sem
2 roke vlaken in na rahlo natopil z smolo.. Jutri bom nanesel še 2 roke preko vsega.. in nato naredil rebro in plasticiral še steno z preostalim rebrom..


Kar bo pa bo

Ker sem nestrpen sem šel kar s svetilko na čoln.. pogledal sem najprej če se je smola posušila..
V zadnjem gavonu je trdo kot kamen.. nobenih mehurjev in izgleda super..
Potem sem še odvijačil leseni kalup, ki sem ga rabil za naredit rob...
Ostal sem presenečen.. popoln zadetek linije..



V merkurju sem kupil še 2 plahte stiropora 2cm širokega iz katerih bom naredil "rebra".. v rebrih bom naredil luknjo in skozi njo napeljal cevčico (10 cevk = 1.65 eur), da se bo voda pretakala iz zgornjega dela v spodnji...
Dodal bom še dve roke rowing-a preko vsega.. na to bom namestil rebro in še 2 plasti preko reber (to bo učvrstilo plastiko, da se ne bo upogibala)..

Potem sledi brušenje spodnjega dela in kitanje z epoxy dvokomponentnim kitom..
Preko tega pride še light primer in po 4-5 urah še bela barva..

Tako bom zaključil z eno stranjo in se lotil druge... na drugi strani bom zamenjal le plastiko, ki objema leseno rebro s tem, da bom rebro fliknil ven in naredil tako kot sem tle zgoraj opisal..

Danes sem si vzel bolj fraj dan..
zamešal sem smolo in dal še 2 plahte rowing ali roving (ne vem točno) preko prejšnje roke (prej sem malo pobrusil z šmirgovim papirjem 80 in očistil z acetonom)...

Tle bi lahko še spal Dokler so takšni gabariti da pridem v gavon je še ok


Postavljanje 5-6 plasti roving vlaken preko vsega.. Epoksi je spodaj strdil in je trdo kot kamen..


Fiberglass man... gremo se tuširat..


Jutri pride na vrsto spodnji del barke (brušenje profila in kitanje)..

Če bo čas potem se bom lotil izdelave reber iz stiroporja.. Preveril sem in epoxy ne topi stiroporja!
Zanimivo, da se še noben ni spomnil, da bi iz stiroporja izdelal telo puške in vseskupaj prevlekel s karbonom in epoxy smolo.. Potem pa ovil v plastično folijo (za živila) in lepo oblikoval.. ko se bi smola posušila bi folijo odstranil in še malo pobrusil.. Stiropor bi iz telesa puške enostavno odstranil z 1 dcl acetona..
Mogoče bi celo probal.. edino kar me od tega odvrača je cena karbonskih vlaken..

Včeraj sem prišel utrujen domov.. in se mi ni dalo brusit dna.. Zato sem se odločil, da bom naredil nova rebra..

Vzel sem mere obstoječih reber v gavonu na gumenjaku in iz stiropora 2cm debeline..


Rebra sem obrusil z šmirglom, da so zaobljena na zgornji strani.. zaradi lažje izdelave samih reber (zvijanja platna pri plastificiranju)


Rebro sem namazal z epoxy smolo (poliester topi stiropor!!).. in prilepil vlakna


Okoli in okoli sem jih zavil v platno ter prepojil z epoxy smolo.. delal sem kar na polivinilu saj se epoxy na pvc ne sprime.. Platno sem fiksiral z majhnimi žebljički..


Tako izgleda rebro ko je suho.... sedaj bom z acetonom stopil stiropor in dobil bom votlo rebro, ki ga bom plastificiral v čoln z dodatnimi ojačitvami..
To rebro potrebujem samo zaradi oblike..


Rebro je potrebno še finiširat (malo pobrusit in odrezat odvečna vlakna)..


SPodnji del sem pobrusil in pokital z hemplovim epoxy kitom.. dvokomponenti kit.. drži kot pes..


V gavon sem dal rebro in ga fiksiral z 2 rokama rovinga in epoxy... rebro moram še upet skrajno levo na leseni del.. preko
vsega pride še ena roka mat vlaken in še pojačanje na zadnjem delu (ma brez veze)..


Malo se slabo vidi ampak profil je gladek... pobarval ga bom z primer-jem za plastiko (hempel dvokomponenta barva).. potem pa z belo barvo za plastiko..


In.. gremo naprej.. na drugo rebro.. spet vse mokro in vlažno.. brusimo .. pilimo
in kmalu imam lesa za en mali roštilj..


Ker sem bil od praha od glave do riti.. sem še dobro obrusil plastiko ker bom jutri plastificiral dno in novo rebro..
Upam da bo vse suho, ker sem notranjost opral..
to be continued...

Tokrat še zadnji del...
Postopek z rebrom sem ponovil tudi na levi strani..
Vseskupaj sem plastificiral 4x (mogoče sem celo pretiraval)..
Ker sem imel viška smole in vlaken sem pojačal še dno.. (tako, da je vse v liniji)..
Vseskupaj sem nato še obrusil in posesal prah... ter prebrisal z acetonom..


Potem sem še enkrat s finim brusnim papirjem obrusil podvodni del plastike, kjer sem nato nanesel primer (dvokomponenta barva za plastiko)




Ko se je prva roka primerja sušila sem notranjost premazal tudi z primerjem vendar sive barve..


Jutri sledi še fino brušenje primerja na zunanji strani in potem sem končal dokler se ne vrnem iz alžirije..
Ko se vrnem iz alžira bom čoln obrusil (podvodni del) in nanesel antivegetativno barvo.. Drugače je štala...

==========================================
To sem kopiral tekst iz foruma kjer sem objavljal po dnevih.. zato bo morda tekst zvenel malce čudno

[kocka]

Upam da tudi kaj "fušaš"( ker vidim da narediš dobro in ne prikrivaš), če bi bilo kaj za popravit?
Zanima me kako si zdržal zadaj v luknji ! Baje naj bi bili hlapi od kemikalij zelo zoprni in škodljivi?

[u-r-o-s]

Članek in poseg vreden 11 točk od 10ih možnih!

Res lepo opisano in poslikano, ter seveda prav tako sanirano!

Nebi pričakoval takšne šlampaste napake s strani Sacsa ?!

[peterv6i]

Ma ne.. ne fušam ker nimam cajta zaradi službe (programer) in potem mi fali še kaj znanja in prakse..

Sacs .. hja.. šlamparija tam kjer ni potrebno..
Kadar delajo "škaf", da bi dobili obliko si pomagajo z navadnimi smrekovimi dilami in zrcalom.. vseskupaj oblepijo v poliester in to je to..
Čimbolj poceni in čimhitreje...
Sicer se to na sacsu nebi zgodilo če bi bil na suhem in bi voda odtekala skozi zadnjo luknjo na zrcalu.. ampak jaz imam čoln skozi v vodi in ko pada dež se nabere.. potem pa če zamudiš dan ali dva se voda nabere in les se napije z vodo in potem je veselica...

[peterv6i]

Zanima me kako si zdržal zadaj v luknji ! Baje naj bi bili hlapi od kemikalij zelo zoprni in škodljivi?

Najhuje je brusit plastiko... in vohat aceton..
Drugo ni problem..
sicer sem uporabljal masko z filtrom ampak ne vem koliko pomaga
(boljše kot nič)

[Joško]

Ejga fant, ti se pa ne hecaš. Pa si morda pomislil, da te ne bodo kopiral v kakšni ladjedelnici. Marsikatera nima tako urejenega in dokumentiranega postopka. Avtorske pravice??
Vsaka čast za trud

[peterv6i]

Za to pa so forumi in internet.. Če opišeš nek postopek in ga dobro dokumentiraš lahko pomagaš komurkoli, ki išče rešitev podobnega problema... Primer iz moje stroke (programiranja) je takšen:
Ni vrag, da nekdo na zemlji ni imel isti problem za rešit kot jaz.. in seveda potem na internetu najdem 80% podobnih rešitev s katerimi si pomagaš brez da bi posledično izgubljal čas in denar!

V veselje mi je, da še kdo vidi kakšni problemi se lahko na plovilu pojavijo ko je ta v morju in v uporabi.

[kanto]

Ne morem verjet, da je Sacs dal tak čoln od sebe!?! Takšne šlamparije še od Kitajcev ne bi pričakoval.

Kar se pa sanacije tiče, pa samo kapo dol. Sam bi že trikrat izgubil živce in voljo. Zelo pohvalno!

[peterv6i]

Ne morem verjet, da je Sacs dal tak čoln od sebe!?! Takšne šlamparije še od Kitajcev ne bi pričakoval.

Kot sem povedal...
Da so dobili pravokotno obliko reber so si pomagali z lesom.. Uporabili so najcenejši les in to je "smreka"!!!
Potem so to zalili v poliester in to je to..

Šlamparija definitivno!

[val]

Če prav razumem so sedaj tvoja rebra votla,misliš da je bil smrekov les samo za obliko?,ali je imel les tudi kakšno ojačitveno funkcijo?.
lp

[peterv6i]

Če prav razumem so sedaj tvoja rebra votla,misliš da je bil smrekov les samo za obliko?,ali je imel les tudi kakšno ojačitveno funkcijo?.
lp

Prvotno je tam zaradi oblike..
Drugo pa dvomim da nosi nevemkakšne obremenitve ker nalogo nosilnosti ima plastika okoli reber (ki ustvari nekakšen U profil)..

Les pa se ne stavi v takšne čolne kjer je voda skoraj vedno prisotna.... še posebej ne smrekov les zabit z navadnimi žeblji v zrcalo..

[polanc]

Zdravo
Vsaka čast kak si popravu zadevo.Jaz tudi včasih delam kako obliko iz stiroporja.Oblečem ga z rjavim 5 cm. širokim lepilnim trakom,ki ga poliester ne požre in ohrani obliko.Morda za informacijo.Lahko ti pa zrihtam kosmiče, ki jih Seaway in Elan uporabljata za poliester zgostit in pol s tem kitajo in zapolnjujejo špranje.cena -gratis.
LP Iztok

[atilone]

Zelo dober prispevek. Tudi zaradi fotografij katere spremljajo potek dela.
Čimveč takih prispevkov, tudi pri drugih rubrikah. Recimo razdiranje in pop. motorjev, pop. jader , ma vsega, še kakega fergazerja od štirke.
Samo debate ala" jaz naredim to tako", "jaz pa tako", ne pripeljejo do željenega konca predstavitve, ali odgovora na vprašanje.
In če nam še to uspe, čim več fotodokumentacij, potem resnično nimamo zgoraj nobene omejitve.
LP

[Gaso]

Odlično

[spyder]

Bravo pero