Čipiranje

[stangarbojan]

Mogoče je na tem forumu komu poznano čipiranje(povečanje moči) izven krmnega motorja,konkretno
me zanima za Yamaha 40/70,je to možno in kje(če sploh)?

[Darh]

Poklici na servis

[AEgir]

Ne rabiš čipirat, samo podložko vzemi iz airboxa.

[kasaudio]

E pa a smo res ziher da je vse samo stvar podložke? 70 konj je skor 2x več kot 40. Večkrat je že bilo tako tolmačeno (pri drugih motorjih), resnica je bila pa potem drugačna. Bi reku da je treba podložke dat ven in ecu zamenjat.

Lp

[borh]

E pa a smo res ziher da je vse samo stvar podložke? 70 konj je skor 2x več kot 40. Večkrat je že bilo tako tolmačeno (pri drugih motorjih), resnica je bila pa potem drugačna. Bi reku da je treba podložke dat ven in ecu zamenjat.

Lp

Tako je, računalnik je potrebno tudi menjat.

[Darh]

E pa a smo res ziher da je vse samo stvar podložke? 70 konj je skor 2x več kot 40. Večkrat je že bilo tako tolmačeno (pri drugih motorjih), resnica je bila pa potem drugačna. Bi reku da je treba podložke dat ven in ecu zamenjat.

Lp

Tako je, računalnik je potrebno tudi menjat.

Ne povsod.

[kasaudio]

pri katerih motorjih daš samo restriktor ven in yuhu 2x več konjev? Me zanima...

[Bavarko]

V Italji je zakon, ki pravi, da ni potreben izpit, če imamo na barki 40 konjičkov ali manj. Ker je Italija dovolj veliko tržišče, si proizvajalci privoščijo izdelati 60 ali 70 konjski motor, ki ga tovarniško zadušijo na 40. Ponavadi samo dodajo podložko, ki omeji dotok zraka in ne dovoli motorju razviti svoje moči.
Ker ima Yamaha tudi navadno 40-ko, pomeni, da ni možno vsako 40-odpreti na 70-ko.
Italjani jim tudi rečejo Yamaha 40/70.
Če si kupil 40-ko za italijansko tržišče, imaš moda 40/70. Če si jo kupil v Sloveniji, pa je majhna verjetnost, da imaš pravo, ki jo je možno odpreti na 70-ko.
Tu je tudi cena. 40-ka za italijansko tržišče, stane kot 70-ka za ostala tržišča.
Če nisi siguren kaj imaš, prvo poglej oznake in tehnične specifikacije 40-ke, število valjev in kubaturo in jih primerjaj s 70-ko, če to štima, torej je enako, jo boš lahko odprl. Če ne štima, če ima tvoja 40.ka manj kubikov, pa ne bo nič.
Napiši točno oznako 40-ke.

[AEgir]

Zraven sem bil lani in letos prodaji vsaj 10 novih 40 konjskih jamah v slo, nobena ni bla 40. Vsi kupujejo 40/70. Razlogi so očitni.

[primorc84]

pri katerih motorjih daš samo restriktor ven in yuhu 2x več konjev? Me zanima...

Honda bf 40 moraš odstranit en plastičen del za zrak in menjat ecu potem je odprta na 50.

Aja pa tanova honda k ima 4 cilindre jo lahko na 60 odpreš spet isto kot 40.

[primorc84]

Zraven sem bil lani in letos prodaji vsaj 10 novih 40 konjskih jamah v slo, nobena ni bla 40. Vsi kupujejo 40/70. Razlogi so očitni.

Ja če je yamha 4 cilindre sam una z 3 pa ne gre na 70 odvisno od oznake.

[AEgir]

Sej pravim novi 40 4 taktneži prodani pri nas so 99% 40/70.