Forum berem že kar nekaj časa, do zdaj pa se še nisem oglašal ... Kot verjetno večina tukaj - navdušen sem nad morjem, vetrovi in nasploh jadrnicami. Sicer svoje še nimamo, (imamo pa manjšega Elanovega 402 motornjaka - zadnje čase žal bolj kot ne v garaži - težave s privezom kjerkoli bližje), jadramo večinoma na najetih. No, in ker se letošnji termin (od prihajajoče sobote naprej) nezadržno bliža in sem že precej v pripravah (vse ostalo delo že kar trpi ta čas) in imam kot ponavadi prijeten "rajzefiber", imam za vas, izkušene mojstre, nekaj vprašanj.
1. Prvo se nanaša na byboat in priveze v marinah ... Ali ga pred vplutjem v marino dvigniti gor (in s tem "zapreti" vsaj eno strešno okno") ali ga prevezati na sprednji del barke ob začetku vplutja na privezno mesto (predpostavljam, da je privez barke vzvratno na obalo)? Kako vi rešujete to?
2. Lani se nam je zgodilo, da smo poleg ostalih težav (slab akumulator, nenavadno nepoučeno osebje ob prevzemu plovila, predvsem referentka, ki je "kavcijo" zaračunala kar dvakrat in to enkrat predavtorizirala in drugič dejansko zaračunala že kar na začetku najema in čeprav smo vrnili nepoškodovano plovilo, nas je tako kar malo stisnilo ob prejemu izpiska kreditne kartice), imeli barko (B32) spodaj precej poraščeno. V primerjavi z letom prej, ko smo pri drugi charter družbi imeli isto plovilo, so bile dosežene hitrosti ob sicer dobrih vetrovih kar za ene 30-40% nižje. Je mogoče, da je (poleg verjetno slabo trimanih jader in mogoče kakšnih "čudne" razporeditve teže) to tako velik vzrok za nižjo hitrost jadranja?
3. Kako v času te "gužvaste" sezone, ko so marine precej polne, postopate glede privezov v marinah, kamor se odpravljate? Ali je mogoče privez, za katerega imaš namen prispeti čez nekaj ur, poklicati in preveriti stanje prostih vezov / morda rezervirati vez vnaprej, se najavite?
Hvala vnaprej za vse odgovore in mnenja
LP, Matej
Letos v 14ih dneh 1x v "marini" v Saliju, drugo pa vse sidro/boja.