MURING

[nemo]

Izrat pa je prevzet iz anglescine in sicer "MOORING LINE" in pomeni dobesedno vrv za vezanje plovil. Pri nas na jadranu je navada, da polozijo v marini pred pomolom v vodo vrsto betonskih blokov, jih povezejo z debelo verigo (mooring chain) in nato nanjo pritrdijo manjse verige, na njih pa nato debelejse vrvi, ki so z tanko vrvico pritrjene na obalo. Vsa stvar lezi na dnu, ko jo rabimo za privez, nam jo (vcasih )mornar potegne z dna in poda, da jo ob boku pocasi vlecemo do premca in zavezamo. Posebej pri manjsih plovilih in jadrnicah je mooring potrebno zelo napeti, ker debelejsa veriga vcasih lezi nenapeta v mulju in se nato obmocnejsem vetru dvigne iz mulja in barka lahko udari v pomol.Pazi tudi, da se mooring vedno potopi predno krenes, ker niso vse vrvi obtezene in lahko se ti zgodi, da jo navijes na eliso ali zakacis z peto.
Obilo zabave na morju!

[cougar]

Hvala vsem
No pravijo, da "ko pita ne skita" . Pa saj veste kako je, ponavadi ko se ti kaj zašteka se najde na pomolih ene par TV navtikov ki vse najbolje obvladajo in pol me ma da bi enemu veslo u grkljan zabil.
Verjetno da ma ta tadebel štrik tud kakšna ušesa za privez narejena al kako?Moja barka ima 7.5m luftlinije in verjetno si na tej dolžini potegnem ven kak hakelc in se našponam nanj ??
mirno morje

[admin]

Joj Cougar, pa res ne veš nič o vezanju barke... Teli TV gledalci bodo zagotovo imeli burlesko ali pa komedijo, ko bodo opazovali tebe. Pa ne mi zamerit!

NE, muring nima nobenih ušes. Vrv pač dvigneš, kot so že povedali vsi pred mano in jo na določenem mestu zavežeš za svojo bitvo! No pa ker sprašuješ to, ti priporočam, da se najprej malo usedeš in se naučiš pravi vozel (namotavanje) za na bitvo. Pri napenjanju pa pazi na prste! Sem že vsaj 100 x videl modre prste, ki so jih začetniki "pozabili" med vrvjo in bitvo! Vedno najprej dva ovoja, da vrv prime, šele nato narediš zanko ali dve in jih natakneš... Poglej na netu ali pa v kakšno knigo, priročnik za izpit...

LP

[mš]

Cougar priporočam ti, da si zdaj spomladi privoščiš za vikend izlet v Piran, vzameš povštrček pupico in opazuješ od burekov dalje vse ki prihaja in odhaja iz pomola. Zelo redki so, ki obvladajo a uglavnem imamo včasih prav zabavo. Če boš enega videl kateri obvlada sceno in enega, ki nima pojma, ti bo vse jasno in boš že sam lahko poizkusil, ter boš takoj v povprečju.
Lep pozdrav,

[cougar]

brez skrbi, vozli mi še kar grejo admin, sem se pa v glavnem do zdaj vezal na bojo in res še muringa nisem od blizu videl.Pa ne zamerim jaz kar tako, saj je tudi iz mojega pisanja razvidno da se znam pošaliti na svoj račun.Nihče pa ni prišel naučen na svet.Hvaležen sem za vse nasvete, katerih se bom držal bo pa moja odločitev.MŠ , ideja je za čisto desetko , najbolje je videt, izkušnje morjeplovcev na forumu pa vsem pomagajo da si stvar lahko že v naprej vsaj malo predstavljaš. Verjemite da na tem forumu nisem edini ki ga to zanima in ki še muringa ni videl. Upam da bo za veliko noč lepo vreme in brez burje, da skočim jaz malo pošpijunirat
lep pozdrav in mirno morje

[papa]

Ja saj zato pa je tako ker si z denarjem lahko kupiš vse tudi ispit kaj pa se tiče pomorskih veščin pa tako ni važno sej bo že gdo pomagal.
Ne me farbat, da si zapravil goro denarja za barko privezat se pa neznaš. Upam da boš vsaj enmu od tehle nasvetodajalcev počohal njegovo barko pri parkiranju. Vsi ki me poznajo vedo da sem pomagal, pomagam in bom pomagal vsakemu samo tole mi pa nabije tlak do konca.

lp papa

[mš]

Ha, ha, meni pa nabije tlak do konca ko ljudje rečejo, da so parkirali barko.
Od rane mladosti živim z barko - zdaj sem v penziji in sem razmišljala ali sem sploh kdaj v življenju uporabila muring - nisem. Privez imam v Pi, če grem na pomol, vežem na bok in ko smo hodili še po jadranu vsako leto ( do plovnih dovoljenj), smo itak vedno sidrali. Tako da to ni merilo, da si čisto frišen morjeplovec, če se še nisi vezal na muring. Glede na to, da živim v Pi, sem pa dostikrat pomagala vezat barko tistim novopečenim miljonarjem, ki totalno nimajo nič pojma in sploh še niso slišali za muring.
Lep pozdrav,
.

[cougar]

Papa zdaj si pa malo vsekal čez rob
Imam že četrto plovilo, verjemi da sem se že kje vezal, nikoli pa na muring. Pač nisem imel priložnosti, verjetno sem šel kje mimo in se zanj pač nisem zavzel.In ker nameravam to poletje na malo daljšo ruto in lahko kje naletim na muring se raje pozanimam prej kako je s tem . Barke nasvetodajalcev bom pa pa pazil prav tako kot vse ostale do sedaj.Okoli mene je za enkrat ostalo do sedaj še vse celo in upam da bo še naprej tako
O kupljenih izpitih pa tako; Muringa nam na predavanju sploh omenili niso , sicer pa je takrat (v prejšnjem stoletju ) bila boja , sidro in štrik zakon. Ne vem koliko muringov je bilo takrat sploh že na jadranu.Sicer se pa morja učiš vse življenje , in še marsikdo bo o tem tukaj tudi marsikaj vprašal . Zato pa je forum in nasveti drugih ali pa izkušnje nam vsem še kako pridejo prav , zato se ni lepo norčevati iz tistih ki kaj vprašajo ali pa jih potolči. Poznam jih kar nekaj ki so "izpite" kupili (tudi nove Slovenske) , pa stvari obvladajo ker so bili v to enostavno prisiljeni , če so hoteli pluti.Sem pa mnenja, da je takšen način učenja (ko se že zatakne) , napačen , nima smisla gasiti kar je že pogorelo.Predavanje ti da vsaj osnove, za več pa mora poskrbeti vsak sam.
Lepo Papa da pomagaš , saj jaz tud in to z veseljem , pa oprosti če sem ti nabil pritisk . Spij nekaj da ne boš preveč stresen
MŠ hvala za tolažbo

[racman]

ne sekiraj se in samo sprasuj kar ti ni jasno - meni ni se marsikaj in pred odhodom na morje bom mocno zasul forum z vprasanji-sam sem imel sreco da sem veliko spraseval na forumu in da sem imel prve 2 dni izkusenega morjeplovca ob sebi na vodi vendar sem bil potem vsakodnevno pred neznano situacijo - nihce te ne more nekaj nauciti za kar potrebujes enostavno izkusnje da pravilno precenis situacijo glede muringa pa je tako da je zakon - boljsa polovica vedno priveze premec jaz pa nato muring na zadnji levi bok...

[atilone]

Jaz , pa bi predlagal, če se seveda drugi strinjate, da prevzame pa-pa iz Cela, kot nekakšno predavanje, sprotno izobraževanje, o novih in starih veščinah v navtiki, motorjih, skratka o vsem, kar obdelujemo tukaj na foromu. Iz njegovih prispevkov, se da ,takole med vrsticami , ugotovit njegovo izžarevanje znanja in inteligence. Nam revežem, ko ne vemo skoraj nič, verjetno ne bi nič zaračunal ( saj smo vendar FRENDI ), lahko pa jaz zrihtam ( mamo tudi Mag. farmacije v družini ), kakšno škatlco apaurina, helexsa ali xanaksa ( po želji ), da mu ne bi od naporov se dvignu tlak. Pa še v živo ,nekje maja na morju, bi nam lahko demonstriral, kako moramo "parkirati" naše barke !
LP

[zobar]

Ko smo že pri izpitih. Izpiti so prosim oprostite izrazu čisto sranje.S tem nikakor ne mislim, da so nepotrebni. Ravno nasprotno.Samo program in način opravljanja se mi zdi totalno neprimeren.Vsakdo mora imeti za opravljanje svoje dejavnosti nekakšno osnovno sredstvo.V saki avtošoli naprimer lepo opraviš najprej teoretični del in nato , če delaš izpit za skuter voziš pač skuter minimalno predpisano števili ur,če delaš izpit za avtobus pa voziš pač avtobus. Sedaj mi pa pokažite vsaj eno kapitanijo,ki deli izpite in ima plovilo na katerem se lahko naučiš vsaj osnovnih veščin.
Je ni. Dovolj je, da se naučiš nekaj malega o motoroznanstvu, minimalno o navigaciji in vremenu in veliko o brezveznem položaju vseh mogočih luči na ladjah ponoči in evo ti izpita. Nič omejitve motornih KM.Lahko si omisliš zverino hitro in močno ko hudič.In seveda ravno tako nevarno zate in tudi za vse okoli tebe.Edina omejitev je dolžina 24 metrov.
Skoraj vse ostalo pa je po principu - Evo izvoli in bog naj ti pomaga-.
Ko začnem takole razmišljati se mi zdi, da je pravzaprav čudno, da je na morju tako malo nesreč.

[racman]

res je cudezno da je na morju tako malo nesrec...menim da je tu le dejstvo da ce imas v rokah "zverino" si zanjo odstel toliko € da jo spostujes in se niakor brezglavo ne zajebavas...ce pa imas gumico za 1000€ pa tako ne potrebujes ne vem cesa...
je pa veliko takih ko se jim barka odveze,rahlo poskoduje, nasede,...ce kdaj pogledas med crvarjem in porecem koliko ljudi ne spostuje oznake in nasede se bos zamislil koliko ljudi pozna osnove morjeplovstva...

[mš]

Ne vem kako je danes z izpiti, vendar opazujem šole jadranja, kako učijo kandidate npr. privezat barko na Pi pomol. Ful gas pikirajo na pomol in tik pred zdajci rikverc, da pristanejo kakšen cm pred robom. Ne znam si predstavljat kaj bi bilo. če...-se kaj zakvačka. Učijo jih, da pripeljejo v luko kot naši policaji - po levi strani. Cel roman lahko napišem kar tu vidim. In če se slučajno tako dela praktičen izpit - smo tastari ogrožena vrsta. Mnogo let nazaj sem delala tudi za skiperja oz. mornarja motorista in takrat je bil pogoj, da si imel vsaj 3 leta barko in izkušnje, da si se sploh lahko prijavil in potem si lahko peljal nad 12 m barko. Danes po moje lahko prešaltaš iz hrenovke (gumice) takoj na 24 m dolgo barko.
Lep pozdrav,

[pajer1]

.
O teh takoimenovanih "IZPITIH" oz. "Usposobljenosti za .....", se da pa res veliko napisat.

Jaz sem mojega prvega dobil tako spotoma, v Osijeku leta 1984 pa še sploh nisem razmišljal o nakupu. Pomorščak sem postal z malo češko gumico in Tomosom 4. Kasneje Maestral 490, potem Pasara in povečana moč na 4,5 KS. Zadnja leta sem plul s 140 KS za hrbtom.

Ker sem svoj izpit zapravil sem l. 2006 šel opravljat nov preizkus. Lažje in ceneje kot preklic in ostala sra...! Tri popoldneve v LJ in čez nekaj dni "Kakor neki izpit" na Ministrstvu na Viču.

Ko vidiš kdo in kakšni profili so tam te kar nekam prime. Ne ponižujem nikogar od kandidatov oz. sošolcev. Ko smo med pavzami malo klepetali se je pokazalo, da jih kar večina dela izpit tako na zalogo. Če bom potreboval, ali rental, ali kar tako ker je enostavno pridobit ta izpit in podobno, ker kasneje, kaj veš, kakšni bodo pogoji in podobno. OK se strinjam. Vsak ima svoj motiv!

Toda, da ti pa zakonodajalec naredi program, ki je s sodobnim morjeplovstvom narazen za svetlobna leta je pa preveč.
Ne bom našteval vseh blesarij, ki jih poučujejo Kapitani, pa še resno vzamejo to poučevanje.
Kateri začetnik bo po karti računal svojo pozicijo?, po lučkah ločeval plovila, postal mehanik, itd.............

Kaj naredit?

Pamet v roke in glavo, pa po stopnjah v Morjeplovstvo. Manjše barke, manjše moči pa veliko plut in še večkrat privezat pa se nabere znanje in izkušnje.

Moj moto je, da se na morju nič ne zgodi hitro. Če opazuješ, predvidevaš, načrtuješ te zelo težko kaj preseneti.

LP

[racman]

haha res sem sam dobro leto nazaj delal in se vse strinjam s predhodnikom - na izpitu so bile najbolj pomembne svetlobne oznake ladij! ok se da si kurz narisal pa je bilo ok...