Izdelava in vzdrževanje priveza (muringi, boje...)

[Nikola T.]

Gre za zelo pomembno temo za katero nisem na Morjeplovcu niti na spletu našel tehničnih opisov izdelave muringov. Tema je namenjena predvsem tehnični izvedbi, zato prosim, da povpraševanja o privezih v posameznih krajih prestavite recimo tukaj...
Na mojem priveznem mestu mi je ob zadnjih neurjih odtrgalo muring in opažam, da prav malo potapljačev zna izdelati varen spoj na muring ali bojo. Sedaj se bojim, da bodo ponovno popravili priveze tako strokovno kot so bili izdelani sedaj. Kakšne so vaše izkušnje in priporočila?
LP NT

Neprimerno pritrjena vrv muringa na nosilno verigo

[Marjan Tomki]

Utegne biti zanimivo kaj, kar je že na naslednjih povezavah (ki so že nekaj časa v bazi znanja v kazalu o navigaciji, sidranju... je tudi razdelek z nekaj povezavami na vire o stalnih sidrih

Zaradi problema 'forbidden' je treba odstraniti oblikovanje s povezav, da se jih da objaviti...

Stalna sidra (korpo morto, deadweight anchor...)

Tema Kocka za privez http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... c&start=65 na tem forumu

Lasten privez: Izdelajte si svoj letni privez
http://www.revijakapital.com/navtika/cl ... lanka=1451 - precej temeljito obdelano iz več ali manj vseh zornih kotov - iz revije Navtika Kapital

Stalno sidranje - iz zornega kota marikulture - v angleščini - gre za stalna sidra oceanskih gojišč školjk in podobno: in slo povzetek tule.

Na anlgleški povezavi je več pogledov, kako ceneno narediti in za razumno dolgo časa imeti v morju stalna sidra. Na to sem sicer naletel, ko sem iskal, kaj se zgodi s čim pri stalnem sidranju po več letih v morju...

Edit: povezave na revija-kapital in musseltalk.com so žal mrtve. Žal mi je, da ne najdem kje shranjenih slik in da nisem natančneje Slo povzel besedila.

[Tex]

MT, nasral si eno celo stran, ki se sploh ne tiče vprašanja...

NT, kakšen pa je po tvoje pravilen vozel oz privez vrvi na ketno ? očitno ti jo je odtrgalo zaradi starosti, misliš da ne ?
Kolikokrat pa ti je v vseh letih odtrgalo muring, da tako dvomiš v njihovo "strokovno popravilo"

[Nikola T.]

Muring ni star niti eno leto. Očitno pa je narejen prav amatersko, kar se vidi tudi na sliki. Sedaj ne zaupam več izvedbi, zato bom preveril, če bodo pravilno namestili nove muringe. Rad bi bil prepričan, da bo narejeno kot je treba, zato sem tudi odprl temo.

Muring bi moral biti takole narejen ne pa zavezan na pašnjak na kovinski prstanček


MT, odlični prispevki. Sicer pa je naslov teme namenjen VSEM OBLIKAM STALNIH PRIVEZOV, tudi boj.
LP NT

[CAR]

NT točno tako mora biti kot si napisal. Vrv na verigo, ki poteka v sredini med enim in drugim pontonom ne sme biti pritrjena s pašnjakom temveč z gambetom. Pri nas v ACI marini vsako leto preverijo muringe s potaplačem in do sedaj ne vem za noben primer, da bi ga komu otrgalo. Nekaj pa morajo narediti za ceno, ki jo plačamo.

[Tex]

Ja, NT, tista z gambetom in rinko bi bila prava, verjamem.
A žal močno dvomim, da je tako narejeno v manj kot polovici marin...

Jaz sem recimo šel v recepcijo, prosil za nove vrvi, ter potapljaču dal čokolado z lešniki, pa je bilo narejeno, kot mora biti. ( nove verige,gambeti,vrvi...) malo pa vseeno dvomim, da so mi vpletli rinko oz prstan...

[snake]

Nevem kako vi razmišljate..............................

ampak jaz se najmajn 2x letno potopim in očistim verigo od boje pa do tal. In s tem preverim kakšno je stanje priveza.

NIKOLI in NIKOLI se nisem zanašal na druge...............................pa čeprav plačujem privez.

[Tex]

Snake, to je pametno, vendar veš kakšno je razmišljanje Slovencev
ČE sem plačal....

[inspiron]

Snake, to je pametno, vendar veš kakšno je razmišljanje Slovencev
ČE sem plačal....

V bistvu je obratno, Tex: placel sem ko svinja drago marino (5k EUR za 10m) pa se sam se potapljam in drkam in pucam ketno, pa se zabetoniral bom mal tezji blok na svoje stroske...

Dolina Sentflorjanska - 1x hlapcevski narod, vedno hlapcevski narod!

[zlatko83]

Jaz sem pred leti imel corpo morte na verigi, 10mm, 7m gliser in dva bloka na dnu (cca 3t). Verigo sem prekontroliral pač tako, bojo potegnil pol metra iz vode in izgledalo je vse kot novo. Kasneje enkrat se potopim in skoraj me je kap. Nekje v globini 2,5m je bilo 10mm verige v dolžini cca 70cm samo še 2-3mm!!! Ko sem to razlagal okrog, so se mi vsi smejali. Čez par dni je kolega zjutraj našel gliser na obali, enak problem. K sreči je bilo mirno in nič hujšega. Naslednje leto menjam verigo, čez eno leto enako. Vedno je verigo neka galvanika požrla nekje na sredimi, spodaj in na vrhu brez kakršnih koli sprememb. Potem sem verigo zamenjal z vrvjo. To se je dogajalo v Medulinskem zalivu, pred kranjskim kampom.
Bloka sta še sedaj v vodi, če kdo potrebuje corpo morte v tistem koncu.

[motorni]

Edina logična razlaga za na sredi požrto verigo mi je dotok sveže vode na površini zaradi kakšnega izvira. Razlika v slanosti povzroči elektrokorozijo. Tole je sicer moje ugibanje, ampak če potegneš črto, veriga spodaj, kjer se drsa po tleh, naprej pa vrv. Če že nimaš vpletene vrvi s kovinsko ojačitvijo, ko je na sliki od NT, jo pa priveži z vozlom, ki trdno drži da vrv ne drsi po kovini, npr. sidrni vozel.

[Roman 1]

Mogoče uporabna cenejša rešitev za manjše čolne: Jaz imam na spoju med verigo in vrvjo na vrv navlečen kos šlaufa za zalivanje, ravno tako na rinki na obali.

[polanc]

Zelo važen člen pri vezanju barke na korpo morto je tudi VRTAVKA.Moja je taka,doma narejena, tehta pa 8,5 kg in deluje ok,o moči pa nebi razglabljal.
LP Iztok

[motorni]

tehta pa 8,5 kg in deluje ok,o moči pa nebi razglabljal.
LP Iztok

Prav!!
Od viška glava ne boli. Ko boš imel 20+ metrsko barko, bo pa ravno pravšnja.

[polanc]

Sam v 5 letih je poglodalo gambet ki ima 20 mm fi bolcen za cca eno tretjino ..tako da res ni heca s tem,pa med dopustom mi je utrgalo eno vrv 28 mm,tako da sile ki jih naredi neurje ,ko premetava 6 ton barke niso tako nedolžne..
LP Iztok