Obnova barke Gib'Sea 114

[Nikola T.]

Končno sem pričel s temeljito prenovo barke.

Prenova zajema:
barvanje celotne barke, ureditev podvodnega dela (dodaten epoxi zaščitni premaz), popravilo ležaja krmila, popravilo krmila, nov teak na spoilerju in klopeh, menjava fug, nova žulnica, menjava poškodovanih nosilcev stebričkov, nova zajla ograjice, barvanje v plovilu podvodnih delov z epoxijem, barvanje vseh boksov, mala generalka motorja po 4.300 urah delovanja, menjava ležajev osi, vgradnja novega tesnilnega sistema za os, novi nosilci motorja, preventivni pregled vijakov kobilice, obnova lakiranih površin v barki, menjava stranskih oken, menjava kablov na jamboru, nova VHF antena s kablom, menjava vrvi , servis sidrnega vitla, vgradnja desalinizatorja, menjava vseh ventilov in vstopnikov, montaža desalinizatorja, dodatna toplotna izolacija na stropu, menjava izolacije v prednji kabini, pretapiciranje celotne barke (stropi in stene vseh kabin), zamenjava vseh cevi še posebej za WCja, menjava električnih WCjev, nova ročna bilge črpalka, mala popravila, lakiranje podnic in popravilo poškodb lesa, obnova in servis vinčev (6 kosov), popravilo sidrnega vitla, novi akumulatorji za start in BT, nova črpalka goriva za grelec, predelava razsvetljave na led, nove led palubne luči, novi led reflektorji na rollbaru, obnova alu delov...





demontaža jambora


še isti dan v hali


in že naslednji dan pričnemo z demontažo palubne opreme








moja rešitev demontaže oken.




motor tik pred demontažo


...ga ni več, ga je Alesjo odpeljal s prikolico do mehanika


brušenje. brušenje, kitanje, brušenje...




tik pred obnovo


obnova delov v delavnici. Vsak dan nekaj obnovim.


obnova in servis vinčev


očiščeni deli


pripravljeno za sestavljanje


povišana vodna linija z aquastop epoxijem za boljšo zaščito


notranjost v delu


priprava za barvanje


preventivni pregled vijakov kobilice. Najprej bomo vse očistili in prebarvali z epoxijem, nato pa menjali podložne plošče z inox in matice, vijake pa po potrebi, ker so v odličnem stanju.








Ogromno smo že naredili, veliko dela pa me še čaka. Vsega tega ne bi mogel narediti sam v tako kratkem času brez pomoči pravih prijateljev. Hvala Brunu, mojemu bratu Janiju, Maticu, Alesju in vsem ostalim, ter še posebej prijatelju Hugu za zares izdatno pomoč.

Poročam v nadaljevanju.
Morjeplovski pozdrav Iztok

[AEgir]

Uf tole pa ni mačji kašelj. Vsa čast in veliko sreče želim!

[Paco]

Obilico dela si si naložil Nikola in če boš potreboval pomoč so ti tudi moje roke na voljo takoj ko se vrnem.

Vetroven pozdrav

Paco

[Darh]

Ornk poseg, bravo Iztok. No midva sva se pa tudi ze dogovorila in pridem.
Lpd

[franc5e]

Ojoj Iztok, spet bo v križu nestanovitno, ti pa imaš projekte, vsaka čast

[evovii]

Woow... tole pa je projekt. Kapo dol. Kje pa jo obnavljaš? V ladjedelnici Izola?

[1stofficer]

Wau, lepa klasika od barke in dezen projekt!

Velik uspeha z zanimanjem bom spremljal kako poteka !

[alesjo]

NT, želim ti uspešno prenovo še naprej, da bo narejeno v nulo pa ne dvomim . l.p. alesjo

[Marchi]

Super za prenovo in da najdeš čas še za dokumentiranje.
Z veseljem bom spremljal?

[Lure]

NT, res obsežna prenova. Koliko pa je jadrnica stara in ali je to prva generalna na njej?

[jozko]

Lepo NT, lepo

Dosti dela, a kasneje še več veselja in užitkov

[Leut]

Kapo dol, moj poklon!

[alesjo]

NT, res obsežna prenova. Koliko pa je jadrnica stara in ali je to prva generalna na njej?

Če se ne motim, mislim da je 84 letnik, me bo Iztok popravil, če sem zgrešil

[Nikola T.]

Barka je letnik 1982. Ima 37 let. Leta 2003 sem jo v celoti prenovil. Takrat je dobila nov jambor, jadra, motor in praktično vso opremo. Od prejšnje je ostal samo krmilni obroč in njegov nosilec ter vinči katere pa sem obnovil. Takrat sem tudi na novo izdelal del pohištva, kar pa je ostalo starega lesa pa sem ga na novo prelakiral nekatere dele pa celo prefurniral. Takrat je bila popolnoma na novo narejena tudi električna instalacija, katera pa je še vedno v odličnem stanju in ne bo potrebnih nobenih del razen priklopa novih zadev. Za vsak slučaj bom sedaj potegnil še dodatne kable za Nmea2000 in network, da bo vse pripravljeno za novejšo navigacijsko opremo. Trenutno je vsa navigacija v odličnem stanju in nimam potrebe po menjavi obenem, pa smo se navadili uporabljati funkcionalnosti na obstoječem sistemu tako, da ga izkoriščamo v polni zmogljivosti še posebej na daljših pasažah. Plan je tak, da z jadrnico v prihodnosti skočim občasno do Lastova in nato raziskujemo južnejša morja predvsem Italijo in Grčijo.

Danes sem odvil vijake kobilice in vse očistil. Ostali so mi še trije vijaki m20 od trinajstih.
V notranjosti so danes prebrusili pod podnicami že tri kabine in oba wcja ter del salona. Zaključili smo tudi dvig vodne linike z aquastopom za cca 20cm, da bo barka bolje prenesla daljša potovanja v bodoče.

Jutri dalje.

[KOMA]

Iztok, se ti pa da...vsaka čast.
Nedavno sem končal remont manjšega Antaresa, pa ti nisem nič "fauš"...je pa gušt, če se ne mudi.
Vso srečo!