Menjava impelerja na yamahi 80-100-115 (home made)

peterv6i · OdgovorNapisal/-a **peterv6i** » To Okt 27, 2009 08:06

Impeler ali vodna pumpa je nepogrešljiv element v motorju saj se preko njega / nje dovaja voda v glavo motorja, ki služi za hlajenje motorja. Po pravilih (preventiva) naj bi impeler menjali vsake dve leti.. No jaz se tega nisem držal in sem tako zadnjič ostal sredi morja..

1. Najprej odvijemo 4 vijake, ki so vidni ob straneh motorja.
Nato odstranimo gumijasti čep na ožjem delu in odvijemo cink protektor nad propelerjem..
Snamemo cink protektor in s ključem 12 odvijemo vijak iz spodnje strani...
Primemo peto motorja in jo snamemo iz ohišja motorja..
Slika

Impeler kupimo original
Slika

Odijevo 4 vijake iz ohišja vodne pumpe...
Slika

S kladivom na rahlo potolčemo po ohišju in ga snamemo....
Slika

Tako pridemo do impelerja...

Impeler snamemo iz osovine..če ne gre ga kar izrežemo z olfa nožem...
Slika

Na osovino nataknemo nov impeler.. Pozorni moramo biti, ker ima impeler kjer pride osovina utor. Impeler je potrebno namestiti na ležišče osovine tako, da gre utor na "zatič", ki štrli iz osovine..
Slika

Nato namestimo ohišje vodne pumpe in z roko potisnemo krilca impelerja tako, da ležejo v ohišje. Lopatice - krilca impelerja so v ohišju ukrivljene..
Vseskupaj privijačimo in peto ponovno namestimo v ohišje motorja..
Vstavimo vijake in jih zatisnemo... (preden zatiskamo vijake jih je dobro podmazati z vodoodporno mastjo)..

p.s: prišparali ste najmaj 100 EUR...
Cena impelerja je 35 EUR..
Porabljen čas cca. 35 minut..

kocka · OdgovorNapisal/-a **kocka** » To Okt 27, 2009 08:23

Odlično, dodal bi samo to, da je dobro impeler namazati z vazelinom, da pri prvih vžigih ne drgne na suho, preden potegne vodo.
Na koliko pa menjaš zobati jermen?

peterv6i · OdgovorNapisal/-a **peterv6i** » To Okt 27, 2009 08:58

kocka napisal/-a:Odlično, dodal bi samo to, da je dobro impeler namazati z vazelinom, da pri prvih vžigih ne drgne na suho, preden potegne vodo.
Na koliko pa menjaš zobati jermen?

Zobati jermen bom zamenjal to zimo...
postopek bom opisal.. (menjalo naj bi se ga na 500 ur oziroma 5 let).. (tako pravijo).. Itak odpreš pokrov in preveriš na oko.. če je nagrižen ali malce razpokan oziroma če se upogne za več kot 1 cm ga je dobro zamenjati..

Nekateri, ki so ljubitelji wd-jev in olj veselo špricajo po motorju, ker naj bi ga tako zaščitili pred rjo in vlago vendar poleg tega špricajo še po zobatem jermenu.. Zobati jermen se lahko poškoduje v kolikor je masten (preperi)!!

kocka · OdgovorNapisal/-a **kocka** » To Okt 27, 2009 10:59

Sory če tečnarim, a imaš potem občutek da bi znal vazelin bolj gumi rotorčku bolj škodovati kot koristiti?

Ne vem zakaj ne dajo verige namesto jermena pa bi bilo za vedno mir!

peterv6i · OdgovorNapisal/-a **peterv6i** » To Okt 27, 2009 11:00

Ma nebi rekel da bo mast škodila impelerju...
Itak se bo mast sprala ker skozi pumpo nonstop teče voda..

kanto · OdgovorNapisal/-a **kanto** » Sr Okt 28, 2009 19:47

Zanima me v katero smer se impeler vrti med delovanjem. Ali ga lahko uničiš, če ga vstaviš narobe?

peterv6i · OdgovorNapisal/-a **peterv6i** » Sr Okt 28, 2009 21:30

?!?

Saj vidiš po starem kako so obrnjene lopatice.. če gledaš iz vrha navzdol so lopatice ukrivljene proti levi strani od centra osovine.. Tudi ko jih daš v ohišje jih moraš ukrivit drugače ne gredo v ohišje..

kanto · OdgovorNapisal/-a **kanto** » Sr Okt 28, 2009 21:53

Če si ne zapomneš, kako je bilo ko si ga razdrl, lahko kasneje samo ugibaš. Vsaj jaz sem, ko sem to počel. Zato me zanima če ga lahko uničiš, če lopatice prikriviš v napačno stran.

peterv6i · OdgovorNapisal/-a **peterv6i** » Sr Okt 28, 2009 21:55

Zavrtiš propeler v smeri vrtenja (naprej) in vidiš kam se obrača osovina..
v smeri kot se vrti osovina so obrnjene tudi lopatice (za nazaj)...
Če jih obrneš narobe pa ne vem kako bi bilo... Po moje bi se prej ali slej scefrale - počile?!...
Ponavadi kadar je impeler slab (ko ne poriva več vode) so lopatice toliko ukrivljene, da nimajo več potiska.. in ko odpreš pumpo vidiš kako so ukrivljene (5 slika)..

OdgovorNapisal/-a **admin** » Sr Okt 28, 2009 22:28

To z vrtenjem propelerja je slaba tolažba iz dveh razlogov. Prvi je, da pri vrtenju propelerja, menjalnik zelo rad pade v prosti tek, vsaj pri večini menjalnikov... Drugi razlog je, da ti vrtenje nič ne pomaga, če ne veš ali je menjalnik v prestavi naprej ali nazaj!

Na splošno pa je tako, da se vertikalna gred iz motorja proti menjalniku na kateri je impeler vrti v desno... Torej daš nanjo nov impeler, nastaviš ohišje črpalke in gred vrtiš v desno. Lopatice se same poravnajo...
Če si montiral narobe je to kar hudičev problem. Pri ipelerjih, ki imajo daljše krake se ponavadi sami obrnejo brez poškodb, pri tistih, ki pa so širši in imajo krajše krake pa bo VELIK problem, če si sestavil narobe...

LP

bolid · OdgovorNapisal/-a **bolid** » Če Okt 29, 2009 19:24

Drugače,pa je tudi na novem impelerju oznaka kam morajo biti obrnjene lopatice :wink:

dinksi · OdgovorNapisal/-a **dinksi** » Če Okt 29, 2009 21:25

Iz lastnih izkušenj lahko povem, da se bojo lopatice pri prvem zagonu obrnile v pravo smer in to brez poškodb :!:

Aja..jaz pri montaži pete z mastjo še namažem osovino motorja, vijake pete, vijake ohišja impelerja in prestavno osovinco.

kocka · OdgovorNapisal/-a **kocka** » Pe Okt 30, 2009 10:50

Meni pa nekaj ni jasno zakaj je tako nujno menjat tudi tesnila ohišja "impelerja" saj je voda v njem in okoli (je zalit z vodo). Razumem zaradi vleka rotorja vendar že samo ohišje dovolj tesni da vleče. Če se motim naj me kdo popravi.

Roadracer · OdgovorNapisal/-a **Roadracer** » To Jun 15, 2010 09:02

Mene pa zanima kje bi lahko kupil impeler za yamaha 6?
Hvala.

kocka · OdgovorNapisal/-a **kocka** » To Jun 15, 2010 09:06

Na Yamahinem servisu (Trzin, Krško, ....)

Menjava impelerja na yamahi 80-100-115 (home made)

Menjava impelerja na yamahi 80-100-115 (home made)

Kdo je na strani