30 * 2,83 = 84,90

Se pravi da lahko vozi barko z volumnom trupa in vseh zaprtih prostorov do 84,90m3.

Lp

Vidim da še kar ni jasno da je v navtiki bruto tona čisto nekaj drugega kot na kopnem... Gross tonnage (often abbreviated as GT, G.T. or gt) is a unitless index related to a ship's overall internal volume. Gross tonnage is different from gross register tonnage.[1] Neither gross tonnage nor gross reg...

Kolikor se spomnim od hrvaškega izpita je bruto tona enota za volumen. Wikipedia pravi takole: Registarska tona je jedna od mjernih jedinica koja u pomorstvu označava volumen svih zatvorenih prostora a jednaka je 2,83 m3. Ova jedinica je izvedena iz anglosaksonskih jedinica gdje je 1 rt = 100 stopa3...

Tole me pa kar malo pogreje...

Je kdo preveril finančno boniteto Agencije Nord?
Zaposlenih: 0
Promet: 0 €
Dobiček 0 €
TRR: na dan 3.11. ta pravni subjekt nima transakcijeksga računa...

In tako dalje...

Škoda izgubljat besede, številke govorijo same zase.

Tudi meni je OK. Pošljem prijavo.

Če je pa konjak v igri je pa gotovo Albanija

Glede na palme bi rekel Cavtat...?

Gobbi, pri koliko obratih pa imaš potovalno 25 vozlov? Max. obrati so 3500, če se ne motim...

Kaj pa izkušnje z nafto? Predvsem glede vsebnosti vode? Si imel kaj težav? Gotovo imaš separatorje...

Kako pa ravnate tisti, ki imate barko pol leta v vodi in premazano z antifoulingom? Je priporočljivo čoln kdaj dvignit iz vode in oprat z wapom? V punatu sem videl, da barko dvignejo kar z viličarjem, operejo in spustijo nazaj... Ali se Hempel sam toliko spolira, da to ni potrebno?

LP

Ja, elektronski vbrizg je čisto nekaj novega

Ampak tisti C v oznaki pa pomeni da ima že katalizator, opa

Tole je na volvovi strani...

http://www.volvo.com/volvopenta/global/ ... 5&sl=en-gb

LP

Kaj pa pomeni vakumski WC? Vaccuflush ali nekaj takega... Je to samo ime za električni WC?

Se pravi macerator črpalko priporočate, kolikor vidim iz zgornjih postov.

LP

D3 in D4 sta najnovejša volvova dizla s commonrail tehnologijo in turbino/kompresorjem. Bencinar je pa v osnovi enak zadnjih 30 let, le elektroniko in vbrizg ima sodobno.

Volvo D3 190 - cca 400Nm, D4 260 - cca 600Nm

Nekje sem zasledil en graf za Mercruiser MAG 350 - 5,7 300 KM da ima okoli 450Nm navora pri 3500 /min.

LP

Se mi je zdelo, da ne gre tople vode odkrivat pri Z pogonih. Vsaka novotarija ima pluse in minuse. Kar vidim kakšnega serviserja v Dalmaciji, ko bo videl nogo Ocean series: "šta ti je ovo, od plastike?" :) Me pa čudi, kot ste že ugotavljali, da VW nima interesa razviti lastne pogonske noge...