Vse lepo in prav. Angleščina mi ne gre tako dobro, v prvem stavku pa piše, da se sname USCG ploščica in se MORA nadomestit z CE ploščico od izdelovalca, tu bo prvi problem. Potem pa se nadaljuje , SE MORA , bi se moralo, protipožarna napeljava se mora namestit.Sedaj ali me jezik moti ali pa razumem...

Evo, sem prosu uno anglesko nej mi potem pošljejo listo teh "neskladnosti" od podobnega čolna, da vidim , če je te napake sploh možno odpraviti. 1. Existing USCG plate must be removed and replaced with “CE” builders plate* 2. A manual bilge pump must be fitted, this can use existing pipe w...

We need to physically inspect the boat, either prior to export or on arrival in Europe. A list of non conformance is drawn up which you would need to rectify. On completion you send us photographs of the work done and we in turn issue certification through notified body, as is required by law. We w...

najbolje poslati meil z vprašanji na carinsko upravo,potem imaš pismen odgovor ki so ga utemeljili z tem in tem členom zakona . Jaz sem mislil da čoln ,če plačam carino in ddv lahko pripeljem v slo,samo registrirati ga ne morem ker nima certifikatov,saj v končni fazi lahko imam v njem kurnik,za to ...

Hmmmm ne vem če ima smisel... Tudi če bi dobil CE certifikat za lupino (brez predelave nebo šlo), ga še vedno nimaš za motor, le-to pa rabiš za registracijo čolna... Če boš delal lastno marinizacijo motorja, pomeni to netipsko homologacijo, kar pa zopet pomeni MUCHO dinaros... seveda pred marinizac...

miles, pri katerem prevozniku pa si dobil ceno za prevoz iz USA, nazadnje ko sem se jaz zanimal za to, je bila cena za prevoz čolna takšne velikosti 4600€ in to fco GENOVA. Točno do Genove je tudi v mojem primeru, prevoznik je Maersk, ceno sem dobil od ameriške posredniške firme. 11500 $ => 8500 eu...

Miles zdravo. S Rinkerja 270 Fiesta Vee, 1999 letnik, zelo lepo ohranjenega imam nagledanega iz Usa (konec meseca grem v Usa in ga grem sproti pogledat) za 11500$ plus stroški ladijskega prevoza, uvoza, davek, dajatve itd.. kar skupaj nanese cca 13 000 eur oziroma še kak euro manj. LP. Ta tvoja mat...

Miles zdravo. Sem ti pozabil odgovorit na tvoje vprašanje na prvi strani. Cena predelave. 10,000 €. To ceno je napisal možakar, kateri je mojster za motorje ima servis v Lübeck-u D, in je iz radovednosti šel v to. Torej dela v ceni ni vključenega. Njegov komentar. Končni izdelek, noro dobro, racion...

Sem si malo prebral to temo. Tukaj in na drugih D forumih. Se najdejo ljudje, kateri so marinizirali Audi 2,4 in 3,0 tudi. Pravijo pa, da obstajajo skriti problemčki, kateri narasejo v probleme, seveda rešljive, ampak kar nekaj predelav. Prvi problem pride z blokado motorja proti kraji :shock: . Me...

Čipanje tega motorja je OK, ampak ne na 260HP, ampak na max 180HP. Si predstavljaš koliko bi zrdržal ta motor čipan na 290HP v tovornjaku, verjetno ne prav dolgo. Ne verjamem, da boš lahko dosegel brez črnega dima 230HP na 3800rpm. Jaz sem pristaš velikih kubikov in mnenja da mora imeti v navtiki m...

Se strinjam, čipanje je samo opcija, ki sem jo omenil. Če se bom odločil za ta projekt, potem sem siguren, da motorja ne bom čipal in da bo ostal na 225 konjih. Strinjam se pa tudi, da je poraba neprimerljiva z avtomobilom, kar je popolnoma jasno vsakomur. Govoril sem samo, da je zelo verjetno, da č...

Ta motor se, da brez problema načipat na 260 oz celo do 290 KM. Pa tudi elektroniko bom zamenjal in nastavil tako, da bodo precej omejeni obrati in bo bazirala predvsem na večjem navoru pri nižjih obratih, kar posledično pomeni to kar si rekel - da manj pije v povrečju.

Glej, sej razumem, da so mnenja različna. Ne vem pa zakaj misliš, da je marinizacija takšnega motorja neka umetnost, če to je isti motor kot tisti, ki g aponuja vw marine, samo dokupit moram original dele od vw marine, izmejevalce..itd, peta v rinkerju je pa že tako bravo. Pa tudi kar se tiče porabe...

Miles, Gaso ti je lepo napisal in mislim da ima prav glede porabe. Enkrat govoriš o Bayu 20, drugič o Rinkerju 27, kar je glede teže in porabe sigurno faktor x2 če ne več. lpg Če bi si ti ornk prebral kaj sem napisal, tudi ne bi imel takileh! Jasno, da če bi ta motor vtaknil v Rinkerja, da bi to pi...

max 15. L :lol: :lol: :lol: :lol: realno bi znalo bit 30-40L z 225HP diesel motorjem. Ni to avto. 150HP diesel kuri v barki cca 20L. No po kateri logiki si pa to izračunal :wink: Zdej mi pije s 4,3 mercom ene 20 povprečje, če bi dal pa noter audijev 3.0 Tdi , ko ma ful več navora in bi velik manj s...