No tako, po dveh vikendih šraufanja in probavanja, barka še vedno ne glisira, edina ugotovitev je, da bosch pumpa ne dobi dovolj nafte, kar pomeni, da je še kak naftni filter zabit. Problem, ki pa je še večji je pa izredno slab in skoraj nemogoč dostop do rezervoarjev. mogoče nam bo kaj uspelo nasle...

Tko kot je že Tex povedal, oba motorja sta bila obnovljena, turbe pregledane, menjalnika oba obnovljena. Nazadnje sem študiral da je možno da ne pride dovolj goriva v Bosch pumpo, kar je čisto možno in tudi sam sem pomislil da Bosch pumpa ni pravilno nastavljena. Naftni filtri so novi. V soboto bom ...

Motorji se v prostem teku normalno vrtijo. Če v prostem teku dam ročice za plin na malo več kot polovica obratomera poskočita čez 2.000 obratov.

Ja prav za to barko gre (Miijo), ampak kljub temu se mi zdi malce nelogično glede menjave propelerjev ali nastavitve njihovih kotov, saj je barka še dve leti nazaj glisirala kot nora. Prav tako sem mnenja, da poizvajalec, kot je Regal si ravno ne bi smel privoščiti tako napako, da bi serijsko vgradi...

Pozdravljeni, Na VP TAMD61A, 2x307km smo pred tremi tedni opravili servis, menjava olja, oljnih in zračnih filtrov ter naftnih filtrov. Prav tako smo nanesli na novo antifauling. Predvčerajšnim smo šli na testno vožnjo, po ogretju motorjev smo dali obe ročici za plin na maximum vendar obratomerja st...

Je res, motor je star okoli 83 letnik z belim pokrovom. Ja Atilone, sem govoril dol z štacuno v Rijeki, ki prodajajo tomosove rezervne deli, in mi je tudi sam možakar povedal, da so jih delali razni privatniki, vendar se stvar ni obnesla. Čeprov vseeno mislim, da ideja ni slaba in je za poskusit. To...

Na osovini je počila vzmet, vzmet se pa nahaj tik pod motorjem, oz. pol osovina gre na osovino in vmes je vzmet kater prestavi v prosti tek s potiskom gumba zraven zauga, oz. s potegom gumba ven se vzmet sprosti in elisa se začne vrteti. Vzmet je Skarun nesel zavarit zdaj pa upajmo da bo čim dlje zd...

Po zaslugi Sakaruna je napaka odpravljena. Vsem se zahavaljujem za vaše nasvete, še posebej pa Sakarunu za njegov čas, dobro voljo in seveda popravilo motorja. Se strinja z Atilonom in Bobibossom, da ni bila glih najboljša ideja prejemat elise pri delujočem motorju. Samo takrat nismo nič razmišljali...

Hm dobro vprašanje. Sej ne vem. Ko sem ga dal v prestavo in dodal plin se čoln ni nič premikal, ko sem moter nagnil da je bila elisa malce nad gladino se je začela vrteti, ko sem ga nazj spustil je pa se spet ustavila. Kasneje ko smo preverjali, če je kajla cela, je kolega prejel eliso v vodi in jo ...

Odlično, upam, da mi bo ratal kej sčarat. hvala vsem na tako hitrem odzivu in pomoči.
Sakarun midva se pa popoldne slišiva.
Še enkrat vsem najlepša hvala.
plp

Pismu, iščem in ne najdem, a je to v rubriki moč in navor ali pri menjalnikih?

ja, seveda bi mi kakršna kol pomoč izredno prov prišla, še posebaj kakšna navodila kaj in kako narest.
Pred kratkim sem prvič stopil v svet navtike in po eni malo daljši vožnji že težave.
Res bi prosil za pomoč in v naprej hvala.

Ja bi se kar strinjal, da bi bilo kaj takega, kako pa to lahko ugotovim oz. kaj vse moram podret, da ugotovim a je varovalka na zobniku ali pretakalni mehanizem. A če peto odprem tudi olje steče ven in ga je potrebno na novo nalit ali ne?

Ja to smo včeraj najprej šli preverit, vendar je ''kajla'' nepoškodovana, ker tudi nikamor nisem zadel, tako da pomojem mora bit nekaj drugega narobe, kaj bi lahko bilo pa žal nimam pojma

atilone napisal/-a:Pozdravljen na Morjeplovcu.
Odvij vijak propelerja, snami propeler, zamenjaj varnostni štift, zmontiraš nazaj in se pelješ.
LP

A to govoriva o kajli, ali je prov še kakšno posebno varovalo za prestavo?