sem malo brskal po spletu in ugotovil, da pride do korozije med aluminijastim ohišjem in medeninastimi pokrovi pravzaprav zaradi puščanja morske vode, če so gumice ki tesnijo zanič. V mojem primeru se spomnem, da mi je nekaj vode puščalo že pri novem izmenjevalcu, ker je bilo novo samo ohišje vse os...

Motor je vetus diesel M206. https://lh3.googleusercontent.com/e9i7RbqgvOsgpT_pQOR3XQkRM9Cs-a_rU3DoSEgeyAa96mhbJEOGEL8j_muVufMLJPrpGpo-hr0Xx2mThD4LGar166OZoYgV6TqFlplwt8iuWR6DWaBEnHWITUgIHvWFXD2enAFTpTRx8Bo1dZBYAKBwc2iCfGzb0iuSKlwhBfPP8Yp7FRB9OtfK2rhVGvCmSQzM9drphhkYMDHBNfqoWSPuqsOYuv-ojkcHVAiVmOK9-p...

Rabim pomoč in sicer na Vetusovem motorju na jadrnici mi se na izmenjevalcu vode pojavlja električna korozija. Kovino mi dobesedno žre in izmenjevalec je v dveh ali treh letih uničen. Imam cink protektorje na kobilici ter na osovini. Protektor na osovini ni nikoli uničen. Kaj lahko v tem primeru nar...

Po neurju, ki sem ga doživel na morju, motor več ne deluje pod štangasom. Tudi za vžig je potrebno dati gas do konca, da zagrabi. Ali bi bilo mogoče, da so prišle v sistem smeti?

Še vedno ne razumem točno, kako je s tem prekinjanjem na ključavnici. Jaz imam očitno TRENUTNI selenoid, saj le ta prekine delovanje, ko je krog sklenjen, se pravi ko je plus in masa na konektorju, potem motor ugasne. Meril sem tudi napetosti, in imam stalen plus na enem konektorju, ne glede na polo...

Tukaj je problem, ker je bila barka kupljena in že v samem začetku ugašanje ni delovalo. Ugašali smo jo tako, da smo ročno pritisnili tisti gumb na ventilu. Torej na ventilu je prisotna stalna napetost in za ugasnitev barke bi se morala skleniti masa ( verjetno kratkotrajno, saj po mojem mnenju vent...

Imam problem z ugašanjem in sicer barka se ne ugasne, ko je kjuč v poziciji nula. Takrat naj bi selenoid prekinil dovod goriva, vendar se nič ne zgodi. Preveril sem selenoid, vendar ta deluje. Meril sem napetost na sponkah selenodia in imam na eni stalen plus. Druga sponka pa bi morala biti sklenjen...

Nisem nikjer zasledil, da bi se dalo drugače ogašati, kot sem zgoraj napisal
Verjetno bom res moral nabavit elektromagnet
Moj motor vetus marine diesel M206
http://dl.dropbox.com/u/72263938/M206.pdf

Imam Vetus Mitsubishi 16 konjski motor. Sedaj ga ugašam ročno tako, da pritisnem gumb za prekinitev goriva, ki ga ima črpalka za gorivo. Je zelo nerodno, ker moram iti v barko, umakniti stopnice, doseči črpalko....

Imam jadrnico z dizlom, ki pa se ne da ugasnit na ključ. Najprej sem mislil, da je pokvarjen tisti električni magnet, ki prekine dovod goriva, nato sem ugotovil, da tega magneta sploh ni nameščenega. Sedaj pa sprašujem, če se da v ta namen uporabiti kakšen rabljen magnet od avta ali kakšnega drugega...

Ali mi lahko kdo pove, kje bi nabavil teflonsko vrvico, saj ko sprašujem po navtičnih trgovinah imajo vsi samo lojeno vrvico in za teflonsko sploh niso slišal.

Po temeljitem razmisleku, sem se odločil, da bi bilo res najbolje zamenjati testnilni sistem. Toda za ta poseg je potrebno demontirati osovino. Ker imam med motorjem in osovino Vetusov sistem flexible couplings, me zanima, ali je pri demontaži in ponovni montaži osovine potreben balans osovine. Namr...

Hvala za vaše odgovore. Malo sem presenečen, da nihče še ni to delal, pa čeprav je na morju še veliko plovil, ki ima tak sistem. Če se nitka nadomesti z manšeto, ali je potrebno snemanje osi vijaka, ali se manšeta namesti na obstoječe stanje

Pozdravljeni. Pregledal sem skoraj že cel forum, pa nisem nikjer zasledil, kako zamenjati nitko, ki služi za tesnenje na pogonski osi. Namreč počasi mi je začela kapljati voda v kalužo. Težavo sem najprej rešil z zategovanjem, sedaj pa bi rad zamenjal tesnilo, vendar ne vem, kako se bi tega lotil.