5.) Kasaudio, če prav razumem te oznake na gliserjih imaš ti zelo podobno plovilo istega proizvajalca. Misliš, da z 60 hp tole že poskuša sest na pad keel? Ni isti proizvajalec, moj je BSC, koncept pa je deloma podoben. Po fotkah bi rekel, da je pri mojem V kot na krmi malenkost bolj oster, pad kee...

Pravzaprav ne razumem tega nosilca? To je nek podaljšek? Ali je to čoln za motor s kratko peto? Vsekakor dvig motorja ta nosilec dodatno obremeni.

Na končni in potovalki ki je v mirnem lahko 28-30kts. V kolikor je potovalka običajnih 17-20 kts pridobitve ni. Vodljivost (zelo ostri zavoji) se je poslabšala. Nizek motor ni dober za prav nič: - več upora - več špricanja - več korozije (bogi trim pod vodo), moped ves čas diha slane kapljice - prej...

Čoln je bsc50 z evinrude etec 75. Razmerje pete 1:2. Če je čoln lahek obrne tudi 13 7/8 x 19" kjer se ustavi pri 39 vozlih in 5100 rpm. Za običajno rabo 17". S 17" imam nekaj rezerve, obrne ga lahko do 5400, motorju pri wot najbolj paše 5200. Če smo zelo težki 13 1/2 x 15" alumin...

Če gledam fotko, je motor postavljen pregloboko. Ko utegnem, bom poslikal kako imam jaz. Pri meni je čoln v odličnem balansu in ima plovne karakteristike ki sem jih sanjal. Večino časa uporabljam Viper 13 7/8 x 17, ki dobro zajema naše področje obremenitve. Od 30 kts naprej bi z dvigovanjem motorja ...

res škoda.

Izgleda res zelo lepo ohranjen. Moja bi prav neko tako barko rada. Kdaj so bile slikane fotke v oglasu?

LP!

Saj bi bilo čudno, če nebi

Te težave uspešno rešujemo tako, da takrat ko se tank pribižuje polnemu zmanjšamo pretok na ročici pumpe . Mal nehaš, počakaš da tank podre kupček in pol čisto počasi do 99% polnega.

Klasična ketna ko je preroštana izgleda slabo (rja, umazanija,..) in je takoj očitno da je potrebna menjave. Inox pa lahko izgleda še povsem lepo in je porozna od korozije in penk. Inox je bolj krhek ampak pri novem ni težave. 10 let stara, lepa inox veriga pa je lahko problem. Js imam na gumenjaku ...

Meni najbrž letos ne bo ratalo priti. Tako da majica ne.

Preklicujem izjavo. Pridem.

Tlele žal ni zmage brez menjave konektorja, je pa vprašanje kolk daleč je kabel gnil.

Meni najbrž letos ne bo ratalo priti. Tako da majica ne.

XTE (pri nmea2000 PGN 129283) ni primarni podatek za krmiljenje barke z avtopilotom. Lahko sicer krmiljenje bazira le na XTE (ki je pravokotna razdalja od zadane smeri plovbe in lovi nek predpisan minimum oz oscilira okrog 0), vendar bo takšno krmiljenje podobno igri nogometaša z zvitim gležnjem. Os...

Vklop motorja kompresorja je zelo tranzientno dogajanje. Če niso dovodni kabli, spoji, loti in kontakti BP se lahko dogajajo čudne reči v eletroniki.