Super hvala za tole informacijo, se mi je zdelo da z 2 taktnimi ne bo nič... Kitajci sicer pravijo da ima CE , ampak glede na to ga nikjer v EU ne najdem 2 taktnih motorjev se mi je zdelo da je neka finta....
Verjetno ga lahko kupim in uvozim, ampak ga ne bom imel kje uporabljat

Dostava stane ca 100USD na kubik, ca 35 dni v Kopru. (vključeni VSI stroški, ladja je drugač samo 14USD / m3) Vsi prqavijo da imajo CE certifikat. Ampak npr Parsun (kitajc) me je opozoril da imajo full CE homologacijo samo do 15ps za 4 stroke motorje... in to mi ni čist jasno.... kaj pomeni full CE ...

Kdo kaj ve kako je z uvozom kitajskega motorja 15ks?
Tam je cena od 750-1100USD + dostava + ddv in carina pa prideš na ca 1100EUR... Sam kak je pol z registracijo? Ti ga dovoljo uvozit?

Imam gumico novo 320cm, plan je da dam gor 15ks motor in nato s tem na Hrvaško. Če sem prav bral se za to moč splača narediti trajno registracijo na Hrvaškem. Ali to drži? Koliko je pa stroškov? Gledam tudi, da je npr Parsun 15ks na hrvaškem ta trenutek ceneje kot pri nas (še vedno 1500EUR , kar je ...

Hvala za informacije. Zanima me , kaj pa če bi čoln uporabljal le na Hrvaškem? Oz. ali se ga splača registrirat kar v Nemčiji ali je to le za večje dražje čolne? oz. kako bi bilo najenostavneje in najceneje? Čoln bom rabil le za 14 dni, potem bi ga morda komu posodil (blizjim ali kakemu kolegu v kam...

Hvala za opozorila. Skoda , da med toliko teksta ni nobenega odgovora ali pomoči mogoče linka do teme ali iskalnih pojmov, da jih dam v search. (sem prebrskal temo pravila in zakoni, res pa da sem si vzel le eno uro časa in ne cel dan) Ja včasih ko smo že bili Slovenija v Hrvaška, smo se poleti brez...

Mene pa zanima kaj moram naredit da lahko gumenjaka 3,6m z 9,9KM motorjem brez skrbi uporabljam na Hrvaškem? Gumenjak je nov kupljen v nemčiji (imam nemški račun na moje ime) , motor prav tako nov, kupljen v Sloveniji (imam SLO račun na moje ime). Ali moram zadevo kje registrirat? Vinjeta? Kaj če bi...