Sedaj kosi vse zatesnil in nalil olje, trim malo pregoniš gor-dol, da se olje pravilno pretoči in ponovno doliješ olje, ker imaš v hidravliki zračni mehur.

Še na mnoga leta in ostani zdrav.

V prejšnjem postu sem napačno navedel, da naj bi Suzuki 2.5 DF S (S=kratka noga) imel 16 kg. Po specifikaciji na uradni strani https://suzuki-marine.si/motorji/df2-5/ naj bi imel maso 13.5 kg, najbrž brez goriva (1L, torej nekaj manj kot 1 kg). @Habibi VII morda so starejše izvedenke imele celo kaj...

Tudi jaz imam Suzuki 2.5 4t že 12 let, lahek(12kg) in brez problema, odličen motorček, hiter kot Tomos 4.

No po dolgem času prideva tudi midva, 2 osebi.

Tudi jaz imam ročno medeninasto, kupil sem jo v Yucci, ne menjam za nič drugega.

Je pa res da so kolektorji od 3.0 motorjev kar delikatni in bolj občutljivi kot pri V motorjih. Upam in želim ti, da si rešil problem in uživaj v nadaljnem dopustu.

Imam sicer bronast propeler in nobena zadeva ne drži več kot 1uro. Sedaj ga najprej speskam in takoj namažem z mastjo KLUBER lubrikacion staburgas NBU12, za enkrat(1mesec) je prop. čist in še vedno masten, bom videl jeseni, ko dam barko ven.

Predvidevam da je motor 3.0. Nisi preveril če ni slučajno počena glava, kar se rado dogaja, prav, da si dal brusit glavo, nisi pa dal poravnati tudi bloka. Ker ko ti spusti tesnilo glave, ki se mora menjati na 10-12 let, ti sol razje obe površini glave in bloka. Na koliko si pritegnil glavo in ali s...

Ni problema, vem točno kaj mu je.

Jaz jih sebi in še komu polnim že 30 let.

Zunanji fi 60 imam, lahko ti odžagam željeni kos.

Fantje naj vam bo nekaj jasno, možakar prodaja barko, če mu ne morete pomagat pri prodaji in vam barka ni več, zadržite take negativne komentarje zase in bodite raje tiho. Verjetno tudi vam nebi bilo všeč, da ko prodajaš svojo barko in ti not skačejo s takimi kritikami. Če se gremo morjeplovce in sm...

Obstoječi AMG je bil počasi praznjen in polnjen dvakrat mesečno, ni pa bil vseskozi priključen. A ima kakšno vlogo to, da AMGji menda rabijo 15 V, mi pa imamo regler in polnilec za klasičen akumulator? Imam klasičen startni akumulator za vžig Granit 100ah, kupljen pred 7-mimi leti v kmetijski trgov...

AEgir napisal/-a:Vse je ok. Če je olje sivo v smislu, da je emulzija pol ti pušča semering.

Opilki vsako sezono so normalni, klikanje je namerno. Kaj pa misliš, ko gas spustiš, da bo propeler bremzal po morju?

Ne si delat problemov kjer jih ni.

Tako je!!