Opravičujem se, če je bilo vprašanje že neštetokrat zastavljeno... Zanima me, ali je bil po vstopu Hrvaške v EU obnovljen kak sporazum v smislu dnevnega kopanja ob hrvaški obali, pri čemer se nisi smel izkrcati in nisi potreboval vinjete. Po vstopu Slovenije v EU, je tedanji sporazum prenehal veljat...

Zgodba je zaključena z dokaj srečnim koncem, čeprav je zelo dolgo trajalo. Privatno sem se že, rad bi se pa še javno zahvalil Mornarju51, ki mi je res nesebično pomagal pri iskanju glave za motor in tudi pomagal z naslovom serviserja stare šole na Reki. Zdaj pa čim krajši (no, kratek ne bo) opis dog...

Pozabil sem dodati: vsekakor priporočam, da to počneš v marini.

Bom še jaz malo piskrček pritaknil... mamaMicka čisto pravilno in točno svetuje, mogoče pa bom le še malo konkretnejši. Taka dela se nevadno opravijo v marini, kjer ti dno tudi očistijo pod pritiskom s sladko vodo. To, in tridnevno bivanje v marini stane dobrih 200 EUR. Ker pa nimaš vgrajenega motor...

Jaz sem to delal s kaširanim skajem in lepilom za talne obloge na polivretanski osnovi. Neostik se namreč precej hitro suši. Na vodoravnih in navpičnoih ploskvah ni večjih težav, če pa lepiš po stropu, je dobro, da to počenjata dva in da si prej pripraviš kakšno podporo. Sicer, če boš delal z Neosti...

Zdravo, Na podlagi fotografije je to nemogoče ugotoviti. Obratomeri se vežejo vsaj na nekaj možnih načinov: a) na alternator (tvoj primer verjetno ni takšen, ker motocikli navadno nimajo alternatorja...), b) naplatine ali brezkontaktni prekinjevalnik, c) kar na visokonapetostni vod za svečko, d) pre...

Opravičujem se za nejasen in zavajajoč odgovor! Sam nimam enoročne komande; na prvi post sem odgovarjal, kako sem rešil problem trdega menjalnika. Če je to rešitev za dvoročno, je verjetno tudi za enoročno - saj je vzvod menjalnika v obeh primerih isti. Vse, kar sem naredil, je to, da sem ga podaljš...

Enako. Nobenega električnega ventila.

Jaz sem problem rešil tako, da sem na vzvod navaril dodatnih 8 cm palice Fi=12 mm, zvrtal dve dodatni luknji in zajlo prestavil više. Tako sem dobil večjo ročico in prestavljanje je veliko mehkejše.

Še ena nizozemska stran s sestavnimi risbami, kjer se vidijo sestavni deli, s kataloškimi številkami:

https://www.marinepartseurope.com/nl/vo ... 42090.aspx

Hehehe. Imaš srečo, da sem imel pred par dnevi v rokah vpisni list svoje barke in se mi je številka zazdela znana. Po mojem ne gre za C732S, temveč za C7325. Še lepše; ta motor vsi običajno poznamo pod imenom Torpedo 18. Prepričaj se po slikah v malih oglasih, če je moja domneva točna; če je, ti bom...

Pozabil sem. Gled mehanika mi je pomagal MORNAR51. Našel sem njegov post iz leta 2013 in mu poslal ZS.

O poteku in uspehu vas bom obveščal. Vsekakor ni tako enostavno. Tudi Motomariner Reka nima vsega. Kovinotrade pa je menda sploh v stečaju. Veliko moraš sam narediti, se pa splača. Primer: bat pri Volvo-Penta, original, stane 450 EUR, preko e-Baya, OEM, ga dobim za 200 EUR, v Motomarinerju (žal ni v...

Zdravo, Kje bi lahko našel rezervne dele za Torpedo 18? Moj je novejši, ima zaganjač, a to verjetno ni pomembno. Predvsem iščem glavo (lahko rabljeno), en bat z obročki (na Reki, Motomariner, imajo samo naddimenzije), izpušne ventile: 2 kosa (Motomariner jih bo dobil konec meseca), vzmeti za ventile...