Spremljam barko Insieme na youtube in sta pred kratkim namazala na jadrnico tole:
https://f2eco.eu/en

Je to že kdo sprobal? Se obnese?

Lp,
Z-

Ima kdo kakšen nasvet s čim in kako očistiti zapacano kalužo? Olje, nafta, umazanija, bolj zapečeno kot količinsko veliko ...
Ne bi rad zapravil velike denarje za neka namenska čistila, ki so prepakirana z navtično ceno.

Lp,
Z-

Tole je zanimiva rešitev za občasno rabo:
https://www.mauriprosailing.com/us/prod ... 1-254.html

Tudi dražje:
https://www.mauriprosailing.com/us/cate ... leats.html

Lp,
Z-

Morebiti kdo ve kje bi lahko kupil "aftermarket" napihljivo dno za tender 240?

Lp,
Z-

@SR290 TEŠ 6: Neto izkoristek 6. bloka TEŠ pri polni moči znaša več kot 42 %, povprečni neto izkoristek obratovanja pa 40 %. Če bi lahko pregreval paro naj bi šlo celo do 48%... Se pa toplota vsaj pozimi uporablja še za daljinsko ogrevanje in so lahko izkoristki tudi do 80%. Tako pravijo uradni poda...

Saj nikjer ne pišem o dobrobiti termoelektrarn :-) Je pa izkoristek dizla in termoelektrarne tam-tam okrog 40%, ostalo pa odvečna toplota, Verjetno je učinkovitost ko vse sešteješ tam-tam med dizlom in TE+baterije. Za liter dizla tudi gre ohoho energije, pa transport tudi rabi, pa včasih gre kakšen ...

Kdor bo hotel bo še vedno lahko vozil (in dodatno plačal) na bencin ali nafto. Je pa direktno zažiganje energenta po navadi najmanj učinkovito... Aja, jaz bom z barko kar ostal na svincu zaenkrat. Računica se enostavno ne izide za nekaj jurjev naložbe, mešanje svinca in litija pa tudi ni za vsakdanj...

ja, ja...sem rekel da sem strojnik in ne štromar

Sem dosti izvedel da lahko to ocenim kot "no go" ... bom zaenkrat pustil tako kot je in videl čez par let kako naprej. Thanks za iskrene odgovore.

Li nima takšnega padca napetosti in ker bi imel porabniško vejo speljano preko linije Li -> Pb -> porabniki menim, da bi trenutne obremenitve lažje speljal na ta način (mikrovalovka ali orodje recimo).

Bom pa še mal tuhtal, tudi z Victronom.

Li bat ima višjo napetost in ko doseže 12,8 je že 80% izpraznjena. Takrat BMS prekine napajanje in load prevzame Pb. Če preko sonca ali napajalca Li napolnim do vsaj 13,3V (75% napolnjenost Li baterije) BMS spet vkopi porabo in s tem fila AGM in porabnike dokler pri 12,8V spet izklopi napajanje. Raz...

Uh, sem postavil vprašanje :-) Kar se tiče litijevih baterij mi je jasno, da ne obstaja "drop-in" in da ga brez BMS z aktivnim balansiranjem celic nimaš kaj srati. Pa tudi to, da ne mešaš kemije, kapacitete in starosti baterij, oz. da zelo pazi kaj počneš. Če greš na litij moraš menjati ko...

Zdravo, je kdo že razmišljal o tem, da bi svinčeno servisno banko "razširil" z litijevo baterijo? Na trgu se dobijo moduli, ki to omogočajo BOS-AG , sam je zadeva svinjsko predraga. Na youtubu se tudi najde tip, ki je razvil BBMS (battery bank management system), ki pa tudi ni poceni, Ne b...

Hvala za nasvet!

Sem tudi sam tako sklepal - ne bi rad ostal sredi morja brez krmila. Se javim obema predlaganima kontaktoma, ni vrag da ne zrihtamo.

Ob dvigu me je čakalo presenečenje. Med skegom in vrhom krmila je počilo krmilo. Pod poliestrom je namreč lesena vezana plošča in ob vdoru vode pri osi se je les napihnil in poiester je seveda popustil.. Ojej.. https://photos.app.goo.gl/ZBrsCiJzkgrRCRpE7 https://photos.app.goo.gl/98wPPiVUtWchfmwT7 K...

Pri lepilnih masah je potrebno okno fiksirati dokler se vse skupaj ne veže. Ravno temu bi se rad izognil z 3M VHB trakom, kjer je začetna "trdnost" veza zagotovljena in potrebna dodatna fiksacija okna. In tu nimam izkušenj. S tem trakom lepijo celo okna na stolpnicah tako da me trdnost vez...