)Motorji na "vodo"
Moderatorji: moderator2, moderator
Sreča da si ti preveč pameten...ti že kar škoduje!
Drugače je pa zadeva čisto logična če veš kakšno reč o bencinskih ali dizelskih motorjih in ni neka NOVA znanost, ta plin nastane iz vode in v vodo se tudi spremeni.......vprašaj kakšnega mehanika kdaj najbolje delajo in kdaj najmanj porabijo bencinski motorji......ta plin samo pripomore k boljšemu in učikovitejšemu izgorevanju goriva......torej še enkrat vprašaj mehanika kdaj bencin najbolje izgoreva in ima optimalni izkoristek.......pa ti bo mogoče malo bolj jasno in ne boš preveč pameten brez kakršnega koli znanja o tej zadevi!
Drugače je pa zadeva čisto logična če veš kakšno reč o bencinskih ali dizelskih motorjih in ni neka NOVA znanost, ta plin nastane iz vode in v vodo se tudi spremeni.......vprašaj kakšnega mehanika kdaj najbolje delajo in kdaj najmanj porabijo bencinski motorji......ta plin samo pripomore k boljšemu in učikovitejšemu izgorevanju goriva......torej še enkrat vprašaj mehanika kdaj bencin najbolje izgoreva in ima optimalni izkoristek.......pa ti bo mogoče malo bolj jasno in ne boš preveč pameten brez kakršnega koli znanja o tej zadevi!
http://www.youtube.com/watch?v=ydEkV-E0 ... re=related
Na direktno od mithbusterju......sicer sta hotela dokazat da lahko avto teče kompletno na hho ampak to trenutno ni mogoče, ker ga naprava ne proizvede dovolj, proizvede ga pa dovolj za 10% manjšo porabo.........................ko sta dala jeklenko z hho plinom na vsis zraka je avto tekel normalno, seveda je bilo v jeklenki dovolj plina. Ideja ni da bi avto tekel kompletno na ta plin, ideja je da proizvedemo dovolj tega plina da zmanjšamo avtomobilu porabo za nekaj procentov.
Na direktno od mithbusterju......sicer sta hotela dokazat da lahko avto teče kompletno na hho ampak to trenutno ni mogoče, ker ga naprava ne proizvede dovolj, proizvede ga pa dovolj za 10% manjšo porabo.........................ko sta dala jeklenko z hho plinom na vsis zraka je avto tekel normalno, seveda je bilo v jeklenki dovolj plina. Ideja ni da bi avto tekel kompletno na ta plin, ideja je da proizvedemo dovolj tega plina da zmanjšamo avtomobilu porabo za nekaj procentov.
Sedaj vse jasno..
1. To ni nek HHO plin ,ker to kemijsko ne obstaja!
2. To kar se tu dela ja elektroliza in čisto nič drugega : 2(H2O) + ENERGIJA = O2 + 2(H2)
3. V proces je potrebno vlagati energijo, da razbijemo molekulo vode na plin vodik + kisik. V proces vložimo več energije, kot pa je dobimo z gorenjem teh dveh plinov!!!! Če to ne verjamete, lahko naredim tudi energijako bilanco, pa bo stvat bolj jasna.
4. Vsak, ki je v srednji šoli vsaj malo poslušal kemijo je dobil dovolj znanja, da bi moal vedeti, da ta stvar enostavno ne more delovat z pozitivno bilanco.
Ker če bi to zares delovalo, bi vodo najprej razbili (z el energijo) na H2 in O2, bi potem to gorelo, pri gorenju se ustvarja toplotna energija, in plini se vežejo v H2O (obratni proces, kot pri elektrolizi). Ker pa zakon o ohranitvi mase govori, da je masa vstopajočih elementov v kemijski proces enaka masi iztopajočih elementov procesa, ugotovimo, da imamo zopet isto količino vode s katero smo štartali. Torej bi proces neskončno ponavljali in bi pridobili naskončno toplote...dajte no malo razmislit preden nasedate vsaki neumnosti, ki jo potegnete z neta.
Po domače povedao bi iz enega litra vode, ki bi ga pretvarjali sem ter tja dobili neskončno energije
5. Vso srečo tistim, ki jim stvar deluje, saj iz nič ustvarjajo energijo... čim prej to patentirat, da bojo miljoni tu, pa jahta v marini (ki jo seveda poganja ta čudežna naprava )
To je le moje mnenje, katerega lahko podprem z kemijo in fiziko.
Izzivam pa kakšnega junaka, ki lahko dokaže, da nimam prav
1. To ni nek HHO plin ,ker to kemijsko ne obstaja!
2. To kar se tu dela ja elektroliza in čisto nič drugega : 2(H2O) + ENERGIJA = O2 + 2(H2)
3. V proces je potrebno vlagati energijo, da razbijemo molekulo vode na plin vodik + kisik. V proces vložimo več energije, kot pa je dobimo z gorenjem teh dveh plinov!!!! Če to ne verjamete, lahko naredim tudi energijako bilanco, pa bo stvat bolj jasna.
4. Vsak, ki je v srednji šoli vsaj malo poslušal kemijo je dobil dovolj znanja, da bi moal vedeti, da ta stvar enostavno ne more delovat z pozitivno bilanco.
Ker če bi to zares delovalo, bi vodo najprej razbili (z el energijo) na H2 in O2, bi potem to gorelo, pri gorenju se ustvarja toplotna energija, in plini se vežejo v H2O (obratni proces, kot pri elektrolizi). Ker pa zakon o ohranitvi mase govori, da je masa vstopajočih elementov v kemijski proces enaka masi iztopajočih elementov procesa, ugotovimo, da imamo zopet isto količino vode s katero smo štartali. Torej bi proces neskončno ponavljali in bi pridobili naskončno toplote...dajte no malo razmislit preden nasedate vsaki neumnosti, ki jo potegnete z neta.
Po domače povedao bi iz enega litra vode, ki bi ga pretvarjali sem ter tja dobili neskončno energije
5. Vso srečo tistim, ki jim stvar deluje, saj iz nič ustvarjajo energijo... čim prej to patentirat, da bojo miljoni tu, pa jahta v marini (ki jo seveda poganja ta čudežna naprava
)
To je le moje mnenje, katerega lahko podprem z kemijo in fiziko.
Izzivam pa kakšnega junaka, ki lahko dokaže, da nimam prav
rider666 napisal/-a:Kako lahko brez posegov v motor prišparaš 10% in več goriva? resno vprašanje!!
Spremeniš način vožnje!! Brez naglih pospeševanj, prej pretikaš v višje prestave, ne stiskaj gas do konca.........
Prijatelj je pred leti imel isti avto kot jaz. Sam vozim bolj živahno in moja poraba je bila 7,5 litra na 100km. On je imel porabo pod 6 litrov. Uspelo mu jo je spravit pod 5.
Hočem povedat, da s spremembo vožnje prišparaš več kot 10%.
S tem, ko si namontiral tvoj super-truper varčevalni sistem goriva si verjetno spremenil način vožnje in tu si prišparal na gorivu.
Realen test bi bil, če bi vzel en agregat, recimo 3kW. Napolneš rezervar do vrha in ga obreniš z bremenom 2kW. Štopaš čas in izmeriš porabo. Drugič pa na alaternator namontiraš alternator in priklopiš isto breme 2kW in tvoj sistem elektrolize, štopaš isti čas. Na koncu spet izmeriš porabo.
Šele tu boš videl, če ti sistem kaj prinese v kar pa močno dvomim.
L.p.
Meritve smo opravili tako kot je prav in nisem se kar nekaj vozil. Vsa stvar je v tem da plin ki pride v motor se spremeni v vodo oz. v vodno paro, plina dovajamo ravno toliko kot je potrebno ne več ne manj.......avto pa vam najbolje deluje zjutraj ko nastaja rosa torej, če peljemo skozi to rosno meglico gre nekaj te meglice v motor skozi zračni vsis in takrat avto rabi najmanj in dela optimalno saj je izgorevanje zelo boljše kot v vročini 35 stopinj celzija in brez vlage.......vsa poanta je v temu. je pa možno gnati avto tudi samo na vodo in na ta plin s tem da ta plin vžgemo hkrati dovajamo razpršeno vodo, ki se zaradi temperature plina upari........honda trenutno testira takšno vozilo, kolikor sem bral bodo testi potekali 2 leti vožnje po cesti predno bodo tehnologijo razvijali naprej.....doseže pa kar 180km/h
Jaz pa spoštujem ljudi ki se sploh spustijo v kaj takega ker , če njih ne bi bilo bi še vedno peš hodili. vendar me debata zelo spominja na tale vic:
Vozili se Mujo i Haso kolima i odjednom Mujo skrene na benzinsku stanicu i traži, da mu sipaju vode u rezervoar, zatim uzme tabletu baci u tank, začepi tank i idu oni dalje. Nakon nedelju dana mujo i Haso opet skrenu na pumpu i traže vodu, odjednom pride švaba i pita Muju zašto sipa vodu u tank. Mujo mu objasni da je to njegov patent i pored vode još baci jednu tabletu u tank. Švaba vidi da motor super radi i ponudi mu 1milion eura za sve tablete, da istraži od čega su.
Mujo uzme pare i vozi dalje, pa ga pita Haso a kako češ vozit odsad kad nemaš tableta?
Kaže Mujo, ko dosad na plin!
Vozili se Mujo i Haso kolima i odjednom Mujo skrene na benzinsku stanicu i traži, da mu sipaju vode u rezervoar, zatim uzme tabletu baci u tank, začepi tank i idu oni dalje. Nakon nedelju dana mujo i Haso opet skrenu na pumpu i traže vodu, odjednom pride švaba i pita Muju zašto sipa vodu u tank. Mujo mu objasni da je to njegov patent i pored vode još baci jednu tabletu u tank. Švaba vidi da motor super radi i ponudi mu 1milion eura za sve tablete, da istraži od čega su.
Mujo uzme pare i vozi dalje, pa ga pita Haso a kako češ vozit odsad kad nemaš tableta?
Kaže Mujo, ko dosad na plin!
Jooooojjjj, očitno je za nekatere 1 + 1 = 3, samo malo nekega plina moraš dodat... 
Rider, nehaj klobasat traparij tukaj, ker nekaj nas je zagotovo takih, ki vemo tudi kaj o fiziki, kemiji in pa enostavnih energijskih bilancah...
Bom malo predvidljiv in se mi zdi, da bo tvoja naslednja tema o Chemtrails-ih... Se motim?
Rider, nehaj klobasat traparij tukaj, ker nekaj nas je zagotovo takih, ki vemo tudi kaj o fiziki, kemiji in pa enostavnih energijskih bilancah...
Bom malo predvidljiv in se mi zdi, da bo tvoja naslednja tema o Chemtrails-ih... Se motim?
rider666
Vsaka čast vsem inovatorjem. S tem pa ne mislim nate.
Si poskusil z dodajanjem acetona??? Tudi o temu je dosti napisanega na spletu.
Moj pokojni nono je vedno pravil: "Papir se pusti pisat!!"
Upam, da razumeš!?
L.p.
p.s.
Lih, ki se mi ne spi.
Pred dobrim letom je prišel k meni v delavnico možakar z veliko inox mrežo. Ni bila ravno mreža, bolj perforirana pločevina in me prosil, če mu jo na škarje narežem na enake pravokotnike. Med tem, ko sem rezal mi je razlagal čemu mu bo služila.
Njegova zgodba :
Pločevine bo zložil eno ob drugo v razmaku par mm na plastičnih vijakih. Vsako drugo bo povezal z eno žico in ostale z drugo. To bo potopil v posodo z destilirano vodo kateri bo dodal ščepec soli za boljšo prevodnost. Žice pa bo priklopil na transformator, se ne spomnim kakšne kapacitete. Posoda bo hermetično zaprta in iz nje bo šla cevka na gorilec domače proizvodne.
Po njegovi teoriji naj bi porabil 200-300W elektrike in naj bi ogreval peč centralne kurjave za dva stanovanja.
Jaz kot laik sem ga vprašal, da kako si predstavlja iz 200-300W elektrike pridobit 8-10kW toplotne energije? Ni mi znal odgovorit je pa rekel, da je to top-secret in da se o temu ne sme govorit.
Pokasiral sem mu za delo in zaželel srečno.
L.p.
Vsaka čast vsem inovatorjem. S tem pa ne mislim nate.
Si poskusil z dodajanjem acetona??? Tudi o temu je dosti napisanega na spletu.
Moj pokojni nono je vedno pravil: "Papir se pusti pisat!!"
Upam, da razumeš!?
L.p.
p.s.
Lih, ki se mi ne spi.
Pred dobrim letom je prišel k meni v delavnico možakar z veliko inox mrežo. Ni bila ravno mreža, bolj perforirana pločevina in me prosil, če mu jo na škarje narežem na enake pravokotnike. Med tem, ko sem rezal mi je razlagal čemu mu bo služila.
Njegova zgodba :
Pločevine bo zložil eno ob drugo v razmaku par mm na plastičnih vijakih. Vsako drugo bo povezal z eno žico in ostale z drugo. To bo potopil v posodo z destilirano vodo kateri bo dodal ščepec soli za boljšo prevodnost. Žice pa bo priklopil na transformator, se ne spomnim kakšne kapacitete. Posoda bo hermetično zaprta in iz nje bo šla cevka na gorilec domače proizvodne.
Po njegovi teoriji naj bi porabil 200-300W elektrike in naj bi ogreval peč centralne kurjave za dva stanovanja.
Jaz kot laik sem ga vprašal, da kako si predstavlja iz 200-300W elektrike pridobit 8-10kW toplotne energije? Ni mi znal odgovorit je pa rekel, da je to top-secret in da se o temu ne sme govorit.
Pokasiral sem mu za delo in zaželel srečno.
L.p.
-
Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Opis je nepopoln za celovito presojo, nekaj reči pa je jasnih.
HHO je - kot je že napisal glens, po količinah oziroma razmerjih elementov enakovreden tekoči vodi (H2O) , vodni pari, pokalnemu plinu (ta lahko nastane z elektrolizo - ali s termolizo (zato je gašenje z vodo pri visokih temperaturah ne le neuspešno, ampak zelo zelo nevarno).
Isti razlog je, zakaj je dovolj pregreta para para korozivna do kupa snovi, ki so na vodo odporne.
Nisem zaznal, da bi katerakoli zmes ali spojina, ki ji po masnem razmerju ustreza ta formula, bil rjav plin (pokalni plin in obe njegovi sestavini so bili zadnjič, ko sem to gledal, pri sobni temperaturi brezbarvni).
Naprava za pridobivanje plina ni opisana dovolj natančno, da bi jaz iz lahko presodil, kaj počne - ni jasna ne električna shema, ni jasna vloga omenjene elektronike...
Če velja formula HHO, (kar pomeni dve kg vodika, 8 kg kisika, ali isto razmerje pri katerikoli količini, v spojini, zmesi ali kombinaciji), z opisanimi lastnostmi (eksplozivnost...), bi moral to biti najbrž pokalni plin.
Dodatek pokalnega plina zraku in gorivu v motorju z notranjim zgorevanjem bi lahko - morda tudi ugodno, torej popolnejše, pravočasnejše... - vplivalo na zgorevanje ostalega goriva, in s tem na gospodarnejšo porabo motorja, ne da bi bil vmes 'perpetuum mobile'.
Podoben učinek - ki pa bil dovoljen le za nekaj minut - so dosegali pri lovskih letalih med drugo svetovno vojno z vbrizgavanjem vode (ali mešanic z vodo) v valje, kar je v nekaterih okoliščinah (vzlet) izboljšalo ekonomijo porabe goriva (kadar se dakadar se da
Za utemeljeno presojo enostavno ni dovolj podatkov.
HHO je - kot je že napisal glens, po količinah oziroma razmerjih elementov enakovreden tekoči vodi (H2O) , vodni pari, pokalnemu plinu (ta lahko nastane z elektrolizo - ali s termolizo (zato je gašenje z vodo pri visokih temperaturah ne le neuspešno, ampak zelo zelo nevarno).
Isti razlog je, zakaj je dovolj pregreta para para korozivna do kupa snovi, ki so na vodo odporne.
Nisem zaznal, da bi katerakoli zmes ali spojina, ki ji po masnem razmerju ustreza ta formula, bil rjav plin (pokalni plin in obe njegovi sestavini so bili zadnjič, ko sem to gledal, pri sobni temperaturi brezbarvni).
Naprava za pridobivanje plina ni opisana dovolj natančno, da bi jaz iz lahko presodil, kaj počne - ni jasna ne električna shema, ni jasna vloga omenjene elektronike...
Če velja formula HHO, (kar pomeni dve kg vodika, 8 kg kisika, ali isto razmerje pri katerikoli količini, v spojini, zmesi ali kombinaciji), z opisanimi lastnostmi (eksplozivnost...), bi moral to biti najbrž pokalni plin.
Dodatek pokalnega plina zraku in gorivu v motorju z notranjim zgorevanjem bi lahko - morda tudi ugodno, torej popolnejše, pravočasnejše... - vplivalo na zgorevanje ostalega goriva, in s tem na gospodarnejšo porabo motorja, ne da bi bil vmes 'perpetuum mobile'.
Podoben učinek - ki pa bil dovoljen le za nekaj minut - so dosegali pri lovskih letalih med drugo svetovno vojno z vbrizgavanjem vode (ali mešanic z vodo) v valje, kar je v nekaterih okoliščinah (vzlet) izboljšalo ekonomijo porabe goriva (kadar se dakadar se da
Za utemeljeno presojo enostavno ni dovolj podatkov.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Ko omenjate razne perpetum mobile ste čisto izven koncepta, perpetum mobile je naprava ki in nič ustvari neko energijo, tukaj pa napravi dovajaš energijo in naprava proizvede določen produkt pa čeprav ima manj energije kot smo jo dali, kar pa v tem primeru sploh ni pomembno, saj izkoriščamo električno energijo in pridobivamo popolnoma drugo energijo, potemtakem raznorazne elektrarne po vašem ne morajo obstajati oz. so perpetum mobile, mene ne zanima nobena energijska bilanca, naprava porabi toliko in toliko elektrike ravno prav da ne izprazni akumulatorja odda pa jo toliko da zmanjša porabo. Ko smo že pri fiziki, povejte mi kako lahko čebela leti........fizikalno to nikakor ni možno!
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti