OTROŠKE SANJE-POTOPLJENE
Moderatorji: moderator2, moderator
Ja na zavarovalnici so "hitri", ko gre za denar, če jim ga moraš dati. Pride zav. agent, 15 minut in denar je že njihov.
Ko pa ti ga morajo oni dati, pa gre bolj počasi in se jim nikamor ne mudi. Saj oni so že nakazali, sam na banki so bolj počasni
.
Važno, da ste uredili in da denar je oziroma bo. Uspešno prodajo starega in nakup novega čolna ti želim ob vsej smoli, ki si jo imel.
Ko pa ti ga morajo oni dati, pa gre bolj počasi in se jim nikamor ne mudi. Saj oni so že nakazali, sam na banki so bolj počasni
Važno, da ste uredili in da denar je oziroma bo. Uspešno prodajo starega in nakup novega čolna ti želim ob vsej smoli, ki si jo imel.
Hvala za lepe želje.Trenutno sem se odločil,da dam novo fasado na hišo,medtem pa tudi malo tipam po plovilih.Še posebej mi je všeč tale
http://www.boatshop24.de/web/de/suchen/ ... =28,vendar je zeloooo daleč.Iščem kakšno firmo ki bi mi ga pripeljala.
Če pa se slučajno nebo prodal,potem pa grem v nakup motorja od 80ks-100ks,ter se drugo lete sigurno vidimo na ruti
L.P.
http://www.boatshop24.de/web/de/suchen/ ... =28,vendar je zeloooo daleč.Iščem kakšno firmo ki bi mi ga pripeljala.
Če pa se slučajno nebo prodal,potem pa grem v nakup motorja od 80ks-100ks,ter se drugo lete sigurno vidimo na ruti
L.P.
Ure dnevi leta tečejo....
Kar se tiče motorja!
Nekoč sem imel pasaro dolžine 4,35m na njej pa 15ks yamaho 4stroke. Sin je vozil in ker je naredil zelo ostewr ovinek je motor dobesedno iztrgalo iz pasare in je padel v vodo na globino 34m. To je bilo cca 0,5milje od obale, preden sem priveslal do obale, dobil tipa da bi me peljal na mesto padca motorja in pripravil potapljaško opremo da se potopim je minilo cca 2,5ure in preden smo motor dvignili ter ga pripeljali na servis je minilo se dodatni 2,5uri, ampak motor so mi na servisu poštimali in ga še sedaj uporabljam kot pomožni motor. Zato nevem zakaj bi bil tvoj motor fuč??
Nekoč sem imel pasaro dolžine 4,35m na njej pa 15ks yamaho 4stroke. Sin je vozil in ker je naredil zelo ostewr ovinek je motor dobesedno iztrgalo iz pasare in je padel v vodo na globino 34m. To je bilo cca 0,5milje od obale, preden sem priveslal do obale, dobil tipa da bi me peljal na mesto padca motorja in pripravil potapljaško opremo da se potopim je minilo cca 2,5ure in preden smo motor dvignili ter ga pripeljali na servis je minilo se dodatni 2,5uri, ampak motor so mi na servisu poštimali in ga še sedaj uporabljam kot pomožni motor. Zato nevem zakaj bi bil tvoj motor fuč??
.
Še moja zgodba "Saj ni res, pa je"!
Johnson 25 KS je bil "ulovljen" v ribiško mrežo kočo na zahodni obali Istre. V vodi je bil krajše obdobje, ker se mu je že videlo, da se začenja obrast z algami in podobno. Ko so ribiči prišli na obalo, ga oprali, je motor romal v sod z nafto za nekaj dni. Sploh se ni rastavljal, ampak samo osnovno(elektro kabli,svečke,......)
Verjetno je nekomu padel z by-boata in sploh ni opazil.
Čez par dni smo ga začeli oživljat, pa se še dobro nismo ogreli je zabrnel in zapredel. Z njim sem se vozil kar nekaj časa, ker je gospod Giorgo Spitz-ribič rekel, da bo to dobro za motor. In ta gospod trdi, da če se že zgodi, potem mora biti čas ko ga vzameš iz morske vode in potopiš v nafto čimkrajši.
Je pa najdbo motorja prijavil na Kapetaniji in se ni nihče javil, da ga pogreša pa ga je lepo vpisal na svoje ime po nekem zakonskem časovnem roku.
LP
.
Še moja zgodba "Saj ni res, pa je"!
Johnson 25 KS je bil "ulovljen" v ribiško mrežo kočo na zahodni obali Istre. V vodi je bil krajše obdobje, ker se mu je že videlo, da se začenja obrast z algami in podobno. Ko so ribiči prišli na obalo, ga oprali, je motor romal v sod z nafto za nekaj dni. Sploh se ni rastavljal, ampak samo osnovno(elektro kabli,svečke,......)
Verjetno je nekomu padel z by-boata in sploh ni opazil.
Čez par dni smo ga začeli oživljat, pa se še dobro nismo ogreli je zabrnel in zapredel. Z njim sem se vozil kar nekaj časa, ker je gospod Giorgo Spitz-ribič rekel, da bo to dobro za motor. In ta gospod trdi, da če se že zgodi, potem mora biti čas ko ga vzameš iz morske vode in potopiš v nafto čimkrajši.
Je pa najdbo motorja prijavil na Kapetaniji in se ni nihče javil, da ga pogreša pa ga je lepo vpisal na svoje ime po nekem zakonskem časovnem roku.
LP
.
Nazadnje spremenil pajer1, dne Ne Okt 04, 2009 18:40, skupaj popravljeno 1 krat.
pajer 1
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
Ja Pale točno tako.
Če potegnemo motor iz slane vode bo železo z pomočjo kisika, ki ga je v zraku 21%( v vodi pa je količina kisika znatno manjša) v povezavi z soljo oksidiral. Zato je bolje, da motor nekaj časa pustimo v morju, dokler nimamo vse pripravljeno za spiranje. Lahko ga odvlečemo v plitvino in ga pustimo tam, bolje kot da je na zraku.
Še nekaj dejstev o kisiku.
Je halkogeni element in se nahaja v 6. skupini periodnega elementa. V naravi ga najdemo v zraku (21%) in v vodi približno polovico manj. Je nedvomno najpomembnejši element. Spajanje s kisikom je bistveni del procesa dihanja, gnitja, trohnenja in korozije. Te reakcije s skupnim imenom imenujemo oksidacija, nastale spojine pa okside.Reakcije s kisikom so zelo močno eksotermne, pri tem pa nastanejo ionski oksidi z veliko mrežno energijo (npr.MgO, NaO2 , Al2O3, Fe2O3 ) ali pamolekulski oksidi z močnimi kovalentnimi vezmi (npr. CO2, SO2, P4O10 ).
LP Zvone
Če potegnemo motor iz slane vode bo železo z pomočjo kisika, ki ga je v zraku 21%( v vodi pa je količina kisika znatno manjša) v povezavi z soljo oksidiral. Zato je bolje, da motor nekaj časa pustimo v morju, dokler nimamo vse pripravljeno za spiranje. Lahko ga odvlečemo v plitvino in ga pustimo tam, bolje kot da je na zraku.
Še nekaj dejstev o kisiku.
Je halkogeni element in se nahaja v 6. skupini periodnega elementa. V naravi ga najdemo v zraku (21%) in v vodi približno polovico manj. Je nedvomno najpomembnejši element. Spajanje s kisikom je bistveni del procesa dihanja, gnitja, trohnenja in korozije. Te reakcije s skupnim imenom imenujemo oksidacija, nastale spojine pa okside.Reakcije s kisikom so zelo močno eksotermne, pri tem pa nastanejo ionski oksidi z veliko mrežno energijo (npr.MgO, NaO2 , Al2O3, Fe2O3 ) ali pamolekulski oksidi z močnimi kovalentnimi vezmi (npr. CO2, SO2, P4O10 ).
LP Zvone
Morje da in morje vzame.
cibro napisal/-a:Samo za info, kaj ni bila prištavfana ampak samo pritejena z motorjevimi vijaki ali kako je to odtrgalo?
LP, g
ja motor je bil pritrjen samo z motorjevemi vijaki, napaka ki je nebom več ponovil. Razumem pomen oksidacije, delovanje kisika itd, sem strojnik.....
Nažalost nisem avtomehanik oz. mehanik za "brodske" motorje tako da se v te stvari ne razumem preveč. Skratka res škoda barke ter motorja!
P.S
Zanima me ali je motor totalno fuč, ali je možnost popravila in kolikšna bi bila okvirna cena popravila če si se slučajno kaj pozanimal! Namreč v oglasu kjer prodajaš plovilo piše da je motor v okvari!
skiper1 napisal/-a:Še nekaj dejstev o kisiku.
Je halkogeni element in se nahaja v 6. skupini periodnega elementa. V naravi ga najdemo v zraku (21%) in v vodi približno polovico manj. Je nedvomno najpomembnejši element. Spajanje s kisikom je bistveni del procesa dihanja, gnitja, trohnenja in korozije. Te reakcije s skupnim imenom imenujemo oksidacija, nastale spojine pa okside.Reakcije s kisikom so zelo močno eksotermne, pri tem pa nastanejo ionski oksidi z veliko mrežno energijo (npr.MgO, NaO2 , Al2O3, Fe2O3 ) ali pamolekulski oksidi z močnimi kovalentnimi vezmi (npr. CO2, SO2, P4O10 ).
LP Zvone
Sem mislil, da se knapi spoznate samo na METAN ?
"..Jer ovi ljudi normalni, tako su mi dosadni..." Jasmin Stavros
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 12 gostov
