Evo podatki o carinah i davkih v RH do 31.05.2013

[Tex]

Dr.E a nam buče prodajaš ?

[DR.E]

Zaenkrat ne. Ce bi pa sle dobro v promet pa se lahko zmenimo.

[zlatko83]

Je že kdo urejal uvoz v Puli? Koga priporočate?

[pešekan]

govoril sem z enim carinikom in je rekel da mora plovilo imet certifikat ali pa hr vinjeto. Ali je res to?

[Marchi]

Rewind! <<

[amerglass]

Modeli v HR zahtevajo tudi za plovila pod nemško registracijo, ki niso imela plačanega DDV-ja sedaj notarsko potrdilo o izpisu. Baje nihče v nemčiji tega noče potrditi. Imate kako rešitev?

DR.E nekaj sem na to temo že pisal, podlaga je v tisti EU direktivi. Hrčki lahko sprejemajo kakršnekoli zakone jim paše, a Direktiva je nad tem, če ne v HR, pa na Evropskem sodišču...

Vem, da se nihče ne bo šel za jurja tožarit tako daleč, toda dobro je poznati edino zveličavno dejstvo:

ZA PLOVILA REGISTRIRANA NA KATEROKOLI EU ZASTAVO PRED 1.7.2005 NI POTREBNO PLAČILO DAJATEV !! Nemška zastava torej če je več kot 8 let, potem HRček lahko zahteva edino vložitev carinske deklaracije in čoln ocarinijo na HR zastavo z "nulto" stopnjo carine in DDV. Torej, ostane le strošek upravnega postopka, morda 100 kun.

Ostane pa seveda strošek vpisa v HR register, to je posebej !

Druga stvar je takoj, če je bil čoln pre-registriran iz USA v Nemčijo recimo leta 2006. Tako plovilo zapade pod carinski postopek in plačilo dajatev, bolje seveda zdaj po tem zakonu do 31.5. kot kasneje, ko bo stroška bistveno več.

Da pa nemški register ni bi dal potrdila o izpisu je pa ena velika čebula. No ja, bolj ..bula ... Tudi to, da mora biti notarsko overjeno je čudna zahteva: kaj pa bo notar overjal - uradni dokument uradnega registra plovil ???? Vprašaj Hrčka če hoče tudi izpis iz SLO registra imet overjen in kako si to predstavlja - da bo nek uradnik iz kapetanije hodil k notarju ?

Preden kvakaš torej preveri ! Pa brez zamere, ni lepo bralcev zavajat.

[CC]

a to velja tud za Rinkerje

vse razumem,sam nisem še slišu,da ti hrček lahk tud odgovarja,pa tole me še zanima,kak poklic ma DR.E,ko praviš,da kvaka

[bostjan9]

Za vse posle, ki sem jih opravljal v Nemčiji...nakup čolna, nakup vozil itd še nikoli nisem potreboval kakšnih notarskih overitev. Ali imajo v D sploh notarje...
Tam je vse poenostavljeno, veliko medsebojnih pogodb sploh ni tako zakompliciranih....tako da me resnično čudi ta izjava o notarsko overjenem izpisu iz registra....

No, mogoče se tudi motim...

[Bimmer]

Mene pa zanima, kje se vidi kdaj je bilo plovilo pregerigstirano recimo iz USA na DE zastavo? V prometni je sicer napisan datum kdaj je bilo prometno dovoljenje izdano, kar pa še ne pomeni, da je od takrat registracija.

[gregor.n]

Mene pa zanima, kje se vidi kdaj je bilo plovilo pregerigstirano recimo iz USA na DE zastavo? V prometni je sicer napisan datum kdaj je bilo prometno dovoljenje izdano, kar pa še ne pomeni, da je od takrat registracija.

Mojemu sosedu so ta datum vtisnili na trup barke takoj zraven serijske številke. Pa Merklova Gelca se je podpisala zraven, sam ko so barko spolirali je šlo pa dol, kaj pa zdaj?

[Bimmer]

[s51ta]

Pozdrav,

Tole spodaj je skopirano iz tujih forumov (http://www.ybw.com/forums/showthread.ph ... ROATIA+VAT); Namreč kot kaže, za plovila, ki so bila registrirana pod tujo EU zastavo in so bila nenehno v CRO več kot 8 let ne bo potrebno plačati davka ....

Sicer pri tem ne gre za nič novega kot za spoštovanje EU VAT direktive article 420.

lp T


Poštovani,

u nastavku Vam dostavljamo informacije vezane uz uvoz i upis plovila:

1. Plovila koja su puštena u promet 8 godina prije pristupanja Republike Hrvatske u Europsku uniju

Članak 138. Nacrta prijedloga Zakona o PDV-u propisuje da se neće obračunavati PDV na prijevozna sredstva (između ostalog i plovila) prilikom puštanja u slobodan promet ako je datum prvog korištenja prijevoznog sredstva bio prije više od 8 godina prije dana pristupanja Republike Hrvatske u Europsku uniju. Vlasnici plovila koja se danom pristupanja Hrvatske u EU i dalje nalaze u postupku privremenog uvoza i odluče nakon 1.7.2013. pustiti plovila u slobodan promet u Hrvatskoj dužni su podnijeti carinsku deklaraciju, sukladno carinskom zakonodavstvu Hrvatske i EU, i proći uvoznu carinsku proceduru. Ukoliko plovila nisu europskog preferencijalnog porijekla ili nemaju dokaz o europskom preferencijalnom porijeklu prilikom uvoznog carinjenja primjenjivat će se važeće stope carine sukladno Zajedničkoj carinskoj tarifi EU (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...01:0912:EN:PDF), koja stupa na snagu danom pristupanja Hrvatske u EU. Ukoliko plovila ispunjavaju uvjete iz članka 138. Nacrta prijedloga Zakona o PDV-u prilikom puštanja u slobodan promet neće se obračunavati PDV. S obzirom da iz Direktive nije razvidno da li se oslobođenje od PDV-a odnosi samo na plovila koja su registrirana u državama članicama EU ili i na plovila registrirana u trećim zemljama Porezna uprava Ministarstva financija će u narednom periodu dodatno razmotriti ovo pitanje te zauzeti jasne stavove o čemu ćemo Vas naknadno obavijestiti.

Gore navedeno vrijediti će pod pretpostavkom da Hrvatski sabor Zakon o PDV-u usvoji u predloženoj formi (u prilogu).

2. Obaveza upisa plovila u hrvatske registre brodova

S carinskog i poreznog stajališta roba (plovila) za koju se plati PDV i carina postaju domaća roba, bez obzira što plovilo još uvijek nije upisano u Očevidnik brodica ili Upisnik jahti. Takva plovila imaju status domaće robe, a nakon pristupanje Hrvatske u EU imaju status robe Zajednice. Nakon obavljenog uvoza plovila se mogu bez registracije držati u marinama. Ipak, vlasnici plovila ne smiju koristiti plovila bez pravovaljane registracije, što znači da do 1.7.2013.g. plovilima mogu upravljati i koristiti ih isključivo ako je isto upisano u hrvatski Očevidnik brodica ili Upisnik jahti, a nakon 1.7.2013.g. plovilo može biti upisano u bilo koji EU upisnik.

3. Provedba inspekcijskog odnosno carinskog nadzora

Nakon pristupanja Republike Hrvatske Europskoj uniji, carinske ispostave počet će provoditi će inspekcijski nadzor nad carinskim skladištima, odnosno nad plovilima koja su se prije pristupanja RH u EU nalazila u postupku privremenog uvoza, što je obaveza koja proizlazi iz naših propisa, ali i propisa Europske unije kao jedinstvenog carinskog područja.

Srdačan pozdrav,

HGK Sektor za turizam

[seleven]

1. Plovila koja su puštena u promet 8 godina prije pristupanja Republike Hrvatske u Europsku uniju ......

Gore navedeno vrijediti će pod pretpostavkom da Hrvatski sabor Zakon o PDV-u usvoji u predloženoj formi (u prilogu).

Koliko je zgornji članek star? Z oprostitvijo plačila carine za plovila starejša od 8 let verjetno ne bo nič... Več info je danih na tej povezavi http://www.enavtika.si/novice/918-brez-plaila-davka-na-hrvakem

[s51ta]

Pozdrav

V mojem prvem postu je link kje sem to našel in kdo je to objavil na mednarodnem forumu ybw...objavljeno je bilo 29.03.2013. Objavil je kompetentni in pristojni za urejanje VAT zadev v CRO, kar je tudi vidno v njegovi objavi...

Morda pa je tole na enavtiki prvoaprilska šala oz. bo razplet hitro jasen :)

[DR.E]

Vprašanje je kako boš lahko dokazal, da je neka stvar v Hrvaških vodah 8 let neprekinjeno, zanjo ni bil plačan davek in kaj bodo porekli na to, da nisi upošteval zakona o 18 mesečnem izstopu iz RH. Ker mislim, da če si imel plovilo 8 let v marini, to ni enako. Saj je bil medtem ves čas prijavljena kot blago v carinskem skladišču.

Ali pa se motim?