Šenkan motor iz Italije - najlažji postopek za registracijo

[Green82]

Pozdrav,

Torej... Z znancem iz Italije sva zmenjena, da mi pusti svoj motor, če mu jaz pustim uporabljati svoj čoln tista dva tedna na leto, ko pride na slo. obalo počitnikovat Gre se za Evinrude Fastwin 20, letnik 73, nenormalno dobro ohranjen in servisiran (kot bi ga vzel s časovne kapsule). Skratka... človek je motor in dokumente pustil tu je pa iz Rima, tako da ni ravno za vogalom. Zanima me: Je kakšna možnost naredit prenos lastništva (kupoprodajno, darilno al kaj podobnega) "na daljavo"? Torej brez da on hodi gor ali jaz dol?

Hvala in LP!

Green 82

[ducemoto]

Sam tega motorja pr nas ne boš mogel vpisat na čoln (če še ni bil nikoli vpisan v Slo).

[kocka]

Pravi naslov za info!

MINISTRSTVO ZA PROMET, UPRAVA REPUBLIKE SLOVENIJE ZA POMORSTVO

Ukmarjev trg 2, 6000 Koper - Capodistria


Telefon05 663 21 00
Telefon080 18 00
Fax05 663 21 02

[Green82]

Ducemoto:

Se da, to ni problem... lahko registriraš tudi motor iz pamtiveka, če je bil uporabljan na področju EU.

Vsekakor bom šel na upravo RS za pomorstvo, hvala. Sem samo spraševal, če slučajno kdo od tu ve

Bom javil, če bom kaj zvedel.

LP

Green82

[atilone]

Naredita kupoprodajno pogodbo. On jo napiše v Italijanščini, tvoje podatke tudi vpiše, gre v I k notarju da overi njegov podpis. Na KPP je itak glaven podpis prodajalca, overjen, ti pa se podpišeš potem ko dobiš po pošti pogodbo. Mora ti priložit tudi izpisni list, torej dokument kateri potrjuje, da je motor odjavljen iz njihovega registra. Naprej lahko urejuješ sam, kajti novi lastnik si sedaj ti.
Imaš prav. Stare dvotaktarje se da registrirat, če so že bili vseeno kje v EU že vpisani.
Ne pozabita izpisnega lista. Brez tega ne bo šlo.
LP

[ducemoto]

Imaš prav. Stare dvotaktarje se da registrirat, če so že bili vseeno kje v EU že vpisani.

Ok, pol pa dobro. Se opravičujem za moje dezinformacije

[Green82]

Atilone: So tudi motorji za krajše gumenjake, ki jih ni treba registrirat in do 25 konjev vpisani v register?

Bom probal tako uredit, pa vam javim... ob priliki bom pa tudi slikce od motorja prilimal

LP

Green82

[bsc46]

Izpisnega lista v Italiji do 40 KM ni. Kupoprodajna pogodba pa bo morala biti tudi v slovenščini ali pa jo bo moral prevesti uradni prevajalec.

[val]

Iz Italijanščine ni potrebno prevoda,ker je naša obala kjer plovilo registriraš dvojezično območje.
lp

[Oldie]

Najprej pozdrav vsem na forumu, sem nov in raziskujem vse stare teme po vrsti, glede o možnosti nakupa plovila in motorja pri nas in v tujini.

V zvezi s tem nakupom motorja v Italiji in registracijo pri nas imam eno dodatno vprašanje. Torej, za motorje do 40 km v Italiji ni obveze za vpis v register in zato tudi ni mogoče dobit izpisnega lista. Če nimam izpisnega lista iz Italije za starejši motor (torej potencilano ekološko neustrezen), kako bom v Sloveniji pri vpisu dokazoval, da je bil motor uporabljan v EU? Ta problem verjetno velja tudi za vse tiste Italijanske predelane/deblokirane 25/50 km in podobne motorje, ker jih gotovo niso šli vpisovat v register, če do 40 km ne potrebujejo izpita?

Ali lahko torej v Italiji kupim rabljen starejši motor, ki ni bil vpisan in sem kljub temu prepričan, da ga bom lahko pri nas vpisal, ne glede na morebitno ekološko neustreznost?

[Green82]

Hej!

No... tu pa ni neke panike... ravno zaradi dikcije "uporabljan" torej ne "vpisan", je možno zadevo z originalnim računom + kupoprodajno pogodbo normalno registrirat...namreč... človek je kupil (v mojem primeru) motor leta 1973 (al neki takega... še čakam da dobim papirje) v italiji... zato obstaja originalen račun in je to dovoljšnje dokazilo za vpis (ravno zaradi dejstva da v tisti državi motorjev takih moči ni potrebno vpisovat)

LP

Marko