Pa se je začelo - začasni uvoz v RH?????

[snwl]

Zadevo (T2L) je prinesel Božiček.
Zadevo sem uredil na Intereuropi - izpostava Celje. Tam so dve prav prijazni gospe in sicer ga. Mojca (03) 424 22 20 in pa ga. Anita (03) 424 22 12. Ureditev obrazca pri tem špediterju priporočam zaradi:
- cena izdaje obrazca je 35 € + DDV
- vodja carinske izpostave, ki potrdi ta obrazec je bil kontaktiran s strani generalnega carinskega urada in ne komplicira več okoli originalnih dokumentov (dovolj so kopije oz. kar skeni (tisti, ki jih pošlje Ban po mailu)poslani po mail-u).
Sedaj pa srčno upam, da bo to za marino dovolj.

[Markoz]

Pozdravljeni,

za vse koristna informacija o potrdilu T2L. To sem danes dobil od Intereurope, ki je po prejetih ponudbah najbolj ugodna.



Pozdravljen,

vsekakor Vam lahko pomagamo.

Za plovila na Hrvaškem je potrebno dokazati carinski status Skupnosti. Za izdelavo T2L potrebujemo:

- sken kupoprodajne pogodbe
- sken vpisnega lista za čolne
- potrdilo DURS o plačanih davkih
- davčno številko lastnika čolna

Najbolje je, da dokumentacijo posredujete po elektronski pošti na moj naslov. Ko bomo s strani CU Celje prejeli potrjen T2L,

Vas bomo obvestili in boste lahko prevzeli dokumentacijo.

Storitev se obračuna 42,70 EUR z vključenim DDV.

Za kakršnakoli vprašanja me kontaktirajte.

Lep pozdrav,

Mojca Cehner, mag.posl.ved
Vodja oddelka carinske storitve
Intereuropa d.d.
T: 03 424 22 20 | F: 03 42 42 236
E: Mojca.Cehner@intereuropa.si | http://www.intereuropa.si

[SeaFun]

Uredil obrazec T2L v Kopru brez tezav , danes to predal v Marini Punat na recepciji in sledi :

- podpis pogodbe z marino o ureditvi carinskega statusa
- podpis pooblastila za njihovega spediterja
- takojsnje placilo 160,00 eur stroskov

in sedaj cakanje kaj bo cro carina odlocila ...

tako da sam obrazec T2L se ne pomeni konec ceremonij...

Bomo videli kako bo.

lp

[coeurdebois]

Morjeplovci ! Barko imam v Sukošanu,carinski čira-čara pa mi je prektično v enem dnevu uredil špediter iz Zadra za plačilo 200€. Za to ali je davek plačan me nihče ni vprašal,hoteli so le dokumente od barke,slike štev.trupa in motorja in potrjen izhod iz Hrvaških teritorialnih vod pred 18 meseci. Ker sem to opravil pred 15 meseci nisem bil v postopku in tako je bil postopek zelo enostaven, zame pa je vse to opravila špedicija -Zadar otprema doo.
naslov ; zadar.otprema@zd.t-com.hr tel.00385 23 341 106 g. Ana ali Marina.

[luftar]

T2L sem dobil na ljubljanski carinarnici. Ob predložitvi dokumentov sem počakal 5 minut in carinik mi je prinesel potrjene dokumente brezplačno.

Tudi Hrvaška bi morala vse to urediti brezplačno kajti vse smo že enkrat plačali. Bomo videli?

[slan]

Katere dokumente si moral predložiti?

[luftar]

Iz marine sem dobil zahtevo, da prinesem dokumente iz katerih naj bi bilo razvido, da je prometni davek plačan. S to zahtevo sem se obrnil na pristaniško kapetanijo Izola, kjer je registrirana moja barka. Iz Izole sem dobil potrdilo, da je bila barka narejena v Evropi in je imal prvotni lastnik urejene vse dokumente, poleg tega pa so mi poslali še kupoprodajno pogodbo med njim in zadnjim lastnikom s pripombo, da ne morejo na hrvaškem zahtevati plačilo prometnega davka. S temi dokumenti so me iz marine napotilli na špediterja v Puli, ki naj bi urejeval te zadeve. Špediter kje dejal da se dejansko ne gre o prometnem davku, temveč carini, kajti barka naj bi bila na začasnem uvozu. Rekel je da sicer lahko vse uredijo, vendar bo to stalo cca 800,- EU.

Z dokumenti iz Izole sem odšel na carinarnico v Ljubljani, kjer so dokumente fotokopirali in izdali potrdilo T2L kar na fotokopiranilh dokumentih. Sedaj moram samo še urediti v Puli. Tu bomo pa še videli kaj bo.

[slan]

Hvala za informacijo. A mogoče kdo ve, če kaj spremeni, če bi se za kakšen dan ali dva vrnil v slovenijo, v marini pa zahteval, da barko dajo iz začasnega uvoza. Ker res se mi ne da letat za papirji, še manj pa kaj plačevati za nekaj, kar sploh ne more biti drugače. Mislim na ddv pri barki registrirani v slo.

[luftar]

To vprašanje sem tudi jaz postavil. Odgovor je bil - vprašenje je če vas bodo v marini vzeli nazaj. Izgleda, da so povezani.

[pajer1]

.

Načeloma imaš v marini pogodbo in to ni drugega kot obligacijsko razmerje. Tule ne pije vode predpis-uredba o plačanih davkih.
Če se odjaviš in izpluješ iz HR morja in se vrneš čez dan dva si 18 mesecev brez skrbi. Vse ostalo je nateg. Za plovila, ki ne zapustijo HR morja pa drži.

LP

.

[luftar]

Oblast ima vedno prav!

[Marchi]

A ne kapitan?

[luftar]

Odvisno kje si, na morju ali kopnem.

[snwl]

Nadaljevanje hrvaško-italijansko-španskega porno-špageti westerna. Torej poklical sem na carinsko upravo v Puli in dobil odgovor, da s pomočjo T2L obrazca zgolj dokazujem, da so DDV in carina v EU plačani. Še vedno pa mi morajo potrditi carinsko deklaracijo, ki jo dobim pri njihovem špediterju. Kličem špediterja (ja seveda tega, ki mi ga je predlagal carinik) in našteje mi naslednje dokumente:
- T2L (potrjen s strani SLO carine),
- 3-4 slike barke (vidi se naj cela, pa napis, registracija, št. motorja),
- pogodbo, ki jo imam z marino,
- KZ iz marine (ko ga vpašam kaj je to mi pove, da bodo v marini že vedeli),
- popisna lista inventarja,
- pa mogoče še kaj (bomo videli);

Strošek? Pa sitnica - 200 € In ko mu omenim, da mi je priznan špediter kot je Intereuropa zaračunal za T2L 35 € + DDV mi je hladno odvrnil, da lahko poiščem tudi kakšnega cenejšega . Nas imajo točno tam kjer nas želijo imet.

[Marchi]

Čaki!? Zakaj mora njihova carina kaj potrjevati? T2L je dokazilo o urejenih zadevah glede carine in DDV znotraj EU in z njimi nimaš nič.
Če te ustavi kontrola ji pač pokažeš te papirje.

Drugo je, če si zamudil 18 mesečni rok za izplutje, potem verjetno moraš urediti to kar praviš.

Torej išče se špedicija po normalni ceni, da sprinta in poštemplja carinsko deklaracijo.