Izlet s čolnom v italijo

Debata o obnašanju in pravilih na morju ter starih in novih zakonih, ki zadevajo navtiko.

Moderatorji: moderator2, moderator, pajer1

Uporabniški avatar
franz123
Poročnik bojne ladje
Prispevkov: 76
Pridružen: Ne Nov 25, 2007 19:28

Izlet s čolnom v italijo

OdgovorNapisal/-a franz123 » Sr Mar 11, 2009 06:07

Pozdravljeni.
Zanima me, če greš s čolnom v sosednjo državo Italijo ali Hrvaško kaj potrebuješ in kakšen je pravni postopek pri prestopu meje glede na to, da je ena v EU druga pa ne.
Hvala in l.p. Franci
Rok-11
Admiral
Prispevkov: 1211
Pridružen: Ne Avg 17, 2008 09:58
Kraj: Ljubljana, Ribiška vasica - It.

OdgovorNapisal/-a Rok-11 » Sr Mar 11, 2009 08:36

Postopek je načeloma enak kot na kopenski meji. Ustaviš se v uradnem izhodnem pristanišču (ponavadi katerakoli luka v bližini meje, dostikrat pa tudi v notranjosti - kjerkoli logično lahko direkt pripluješ iz tujine) in poiščeš policijo in carino.
Potem enak postopek ponoviš v pristanišču v drugi državi.

Na relaciji Slo - Hrv to drži, italjiani v severnem jadranu pa postopek večinoma ignorirajo in te bodo le debelo gledali, če se boš prišel prijavit.
mito75
Poročnik korvete
Prispevkov: 52
Pridružen: To Dec 25, 2007 14:47
Kraj: NOVA GORICA

OdgovorNapisal/-a mito75 » Sr Mar 11, 2009 15:55

Pri plutju iz Slovenije v Italijo in obratno, se ni potrebno prijavljati(res je, italijani te bodo čudno gledali, če se boš hotel prijaviti/odjaviti).

Vendar PAZI pri plovbi po Italiji imej na plovilu varnostni rešilni obroč, kateri je v Italiji obvezen. Če te ustavijo in ga nimaš sledi kazen.

Drugače pa v Italiji ni posebnih težav, celo za ribolov ne rabiš dovolilnice.
akisek
Kontraadmiral
Prispevkov: 274
Pridružen: So Jul 07, 2007 15:52
Kraj: Hrastnik

OdgovorNapisal/-a akisek » Sr Mar 11, 2009 16:35

Od katere dimenzije čolna pa je potreben ta obroč?Verjetno ni potreben na manjših čolnih,gumenjakih itd...,ali pač?
L.p.
mito75
Poročnik korvete
Prispevkov: 52
Pridružen: To Dec 25, 2007 14:47
Kraj: NOVA GORICA

OdgovorNapisal/-a mito75 » Sr Mar 11, 2009 19:56

Mislim, da je obvezen na vseh plovilih, ki so daljši od 4,5m, tudi gumenjakih. Bom pa še enkrat preveril njihov zakon in javim.
Uporabniški avatar
kr en
Admiral
Prispevkov: 6703
Pridružen: So Nov 22, 2008 21:20
Kraj: From sea to sky
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a kr en » Sr Mar 11, 2009 21:05

Dobro se je točno pozanimati. Drugače pa v Italiji, do sedaj, nikoli nismo imeli težav (brez obroča, I zastave,crew liste ...). Seveda ti to ne sme postati praksa. Ampak, da bi te kdo na suho j....., tam ne boš doživel. Veseli so te, če jim le prineseš kakše evro. Nihče te ne "tera", če se privežeš za kosilo tam nekje na bok ipd. So bolj sproščeni, kot južni sosednje, le glasnejši. Težava je le, ker več kot dan, nimaš tam kaj početi. Razen mogoče "night life-a", ampak to ni primarni del navtike.




____________________________________________

Good girls go to heaven, bad girls go everywhere !
Rok-11
Admiral
Prispevkov: 1211
Pridružen: Ne Avg 17, 2008 09:58
Kraj: Ljubljana, Ribiška vasica - It.

OdgovorNapisal/-a Rok-11 » Če Mar 12, 2009 10:19

Hmmm... a ni tako, da mora biti barka/čoln opremljen po predpisih tiste države, kjer je registriran?

Če imaš torej čoln registiran doma v Slo, naj ta obroč ne bi bil potreben, tudi če ga italijani zahtevajo za svoje.
Drži?
mito75
Poročnik korvete
Prispevkov: 52
Pridružen: To Dec 25, 2007 14:47
Kraj: NOVA GORICA

OdgovorNapisal/-a mito75 » Če Mar 12, 2009 11:13

To ne drži. Imam letni privez v Italiji(Duino) in vem da je obvezen.

So me že kontrolirali in me vprašali po njem(imam čoln Bayliner 2052, dolžine 6,3m, SLO registracija). Samo ne vem točno ali je obvezen od dolžine 4,5m ali 5m.
Lp
Uporabniški avatar
popaj
Kontraadmiral
Prispevkov: 255
Pridružen: Če Mar 19, 2009 21:50
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a popaj » Po Mar 23, 2009 18:23

Rok-11 napisal/-a:Hmmm... a ni tako, da mora biti barka/čoln opremljen po predpisih tiste države, kjer je registriran?

Če imaš torej čoln registiran doma v Slo, naj ta obroč ne bi bil potreben, tudi če ga italijani zahtevajo za svoje.
Drži?




Mislim, da ne drži. Tvoja dolžnost je, da plovilo opremiš po zakonih države, v kateri si(vsaj teoretično). A niso imel nekateri šoferji v cro težave, ker niso imel vlečne vrvi v avtu? Mislim, da je pri nas ni treba imet.
atilone
Admiral
Prispevkov: 2790
Pridružen: Sr Nov 28, 2007 20:34

OdgovorNapisal/-a atilone » Po Mar 23, 2009 20:12

Vlečna vrv je pri nas tudi obvezna.
Se pa spominjam časov, ko so ljudje( SLO), v Avstriji plačevali kazen oz. na meji bili primorani nabavit odsevne jopiče, kateri so bili v A obveza, pri nas pa ne..
Po mojem mišljenju, se je treba držat zakonov države v kateri se nahajamo. V Črni Gori, pred leti, ko sem vozil humanitarno na Kosovo, sem plačal kazen ker v zimskem času nisem imel na prikoličarju krampa :shock: .
Ali so me na pi...., ali pa je bilo po njihovem zakonu. Kreganje z policaji, pa vsi vemo , kam pripelje.
LP
ps; so pa HR pred nami uvedli potrebo po vlečni vrvi.
Rok-11
Admiral
Prispevkov: 1211
Pridružen: Ne Avg 17, 2008 09:58
Kraj: Ljubljana, Ribiška vasica - It.

OdgovorNapisal/-a Rok-11 » Po Mar 23, 2009 20:23

V par drugih temah - tam, kjer smo govorili o registraciji plovila v posameznih državah - je bilo napisano, da mora biti plovilo opremljeno po predpisih države, kjer je registrirano.

To se mi tudi zdi edino smiselno - namreč predstavljajte si zmešnjavo in kupe opreme, ki bi jo morali tovoriti s seboj oz. kupovati, če bi pluli okrog sveta?!
V vsaki državi nekaj drugega? Ena oprema doma v Slo, že v It drugi dodatki, potem v Franciji, Španijij, Maroku, npr. Venezueli, Kolumbiji, Panami, USA,...???
Uporabniški avatar
popaj
Kontraadmiral
Prispevkov: 255
Pridružen: Če Mar 19, 2009 21:50
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a popaj » Po Mar 23, 2009 20:54

Sem napisal :teoretično.
Nekoč je nekomu lučki k. pri Biogradu zahteval, naj mu pokaže sekirco na jadrnici???

(še nihče nikoli me pri nas ni vprašal, če imam vlečno vrv: ne na tehničnem, ne na kontroli :shock:)
atilone
Admiral
Prispevkov: 2790
Pridružen: Sr Nov 28, 2007 20:34

OdgovorNapisal/-a atilone » Po Mar 23, 2009 21:02

Tu je nekaj literature, za osvežitev znanja. Za nas , v tej debati, se mi zdijo prve tri točke najbolj zanimive.
http://slovensko-morje.net/sm_staro/spi ... acija4.htm
LP
Torej, če sem prav razumel, ima Rok11 prav. Obvezna oprema za vsako plovilo posebej , je navedena na zadnji strani na vpisnem listu čolna in kot piše, SLO spada tudi pod SOLAS, mednarodna obvezna oprema na plovilih.
atilone
Admiral
Prispevkov: 2790
Pridružen: Sr Nov 28, 2007 20:34

OdgovorNapisal/-a atilone » Po Mar 23, 2009 21:13

popaj napisal/-a:Sem napisal :teoretično.
Nekoč je nekomu lučki k. pri Biogradu zahteval, naj mu pokaže sekirco na jadrnici???

(še nihče nikoli me pri nas ni vprašal, če imam vlečno vrv: ne na tehničnem, ne na kontroli :shock:)

Na tehničnih pregledih že dolgo več ne zahtevajo žarnic, trikotnika itd, obvezne opreme. To naredijo policaji na cesti. Kako globoko se pa spustijo v izkanje, pa je njihova volja.
LP
CAR
Admiral
Prispevkov: 2375
Pridružen: Sr Mar 26, 2008 19:54
Kraj: Ljubljana - ACI Supetarska draga - Rab

OdgovorNapisal/-a CAR » Po Mar 23, 2009 22:34

Antilone, to da je pri osebnih vozilih obvezna oprema vlečna vrv definitivno ne drži. Imam namreč službeni avto, kjer so pravila dokaj stroga in tega pripomočka nimam, imam pa gasilni aparat.
You can't control the wind, but you can adjust your sails.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta