Tole je povezava do (vsaj zame) koristnega dokumenta, ki ga je izdalo hrvasko turisticno ministrstvo na temo raznoraznih pristojbin (vinjeta, pristojbine za prenocevanje itd):
http://www.mint.hr/UserDocsImages/10061 ... ic2010.pdf
Tole pa je povezava do (zaenkrat) aktualnih cen vinjet:
http://www.mint.hr/UserDocsImages/10061 ... injeta.pdf
Pa se o hrvaskem plovnem dovoljenju:
http://www.adriaticsailor.com/admin/_up ... 896409.pdf
Hrvaska: pristojbine
Moderatorji: moderator2, moderator, pajer1
Na Hrvaškem dejansko vlada zmeda, pravila se od kapetanije do kapetenije razlikujejo.
Pred 14 dnevi sem v Puli splavil čoln in uredil formalnosti na puljski kapetaniji - kupil vinjeto in dal izdelati listo posadke. Siten uradnik ni niti slišati hotel o kakršnikoli odprti listi posadke, vse sem moral pred njim izpisati, nakar je pod zadnjim potegnil črto in udaril pečat. Za vsako dodatno osebo moram pot pod noge v Pulo po novo črto in pečat ... (za 6 meterski bowrider ...).
Seveda sem ga pozabil vprašati, kako je v Puli urejeno glede druge osebe (ki ni lastnik) in ki bi želela upravljati moj čoln. Ker pa je bil tako tečen, nisem imel energije še enkrat govorit z njim. Prejšnji vikend pa sem se na poti iz Opatije v Pulo po naključju ustavil v Moščenički dragi in ker je bila kapetanija pač tam, sem se po nasvet obrnil kar k njim.
Tukaj je bil uradnik zelo prijazen, povedal mi je, da je potrebno napisati pooblastilo v hrvaščini in ga dati overiti hrvaškemu notarju. V pogovoru mi je navrgel, da za čolne brez kabine, kot je moj, sploh ni (po njegovem tolmačenju) potrebna nikakršna lista posadke ...
Zdaj pa bodi pameten. Vsekakor se je najbolje ravnati po navodilih lokalnih šerifov ...
LP
Pred 14 dnevi sem v Puli splavil čoln in uredil formalnosti na puljski kapetaniji - kupil vinjeto in dal izdelati listo posadke. Siten uradnik ni niti slišati hotel o kakršnikoli odprti listi posadke, vse sem moral pred njim izpisati, nakar je pod zadnjim potegnil črto in udaril pečat. Za vsako dodatno osebo moram pot pod noge v Pulo po novo črto in pečat ... (za 6 meterski bowrider ...).
Seveda sem ga pozabil vprašati, kako je v Puli urejeno glede druge osebe (ki ni lastnik) in ki bi želela upravljati moj čoln. Ker pa je bil tako tečen, nisem imel energije še enkrat govorit z njim. Prejšnji vikend pa sem se na poti iz Opatije v Pulo po naključju ustavil v Moščenički dragi in ker je bila kapetanija pač tam, sem se po nasvet obrnil kar k njim.
Tukaj je bil uradnik zelo prijazen, povedal mi je, da je potrebno napisati pooblastilo v hrvaščini in ga dati overiti hrvaškemu notarju. V pogovoru mi je navrgel, da za čolne brez kabine, kot je moj, sploh ni (po njegovem tolmačenju) potrebna nikakršna lista posadke ...
Zdaj pa bodi pameten. Vsekakor se je najbolje ravnati po navodilih lokalnih šerifov ...
LP
Pozdravljeni,
mene pa zanima sledece...preiskal sem "search" in googlal in ne najdem odgovora.
Imam gumenjaka 3,6 + motor 9.8 KM. Izpit imam opravljen, coln je registriran ter zavarovan.
Lani sem bil na morju na Hvaru in nisem kupil vinjete oz. plovnega dovoljenja oz. cesarkoli..nekje sem prebral, da je to zgolj za plovila daljsa od 5m.
Zdaj pa sprasujem vas....ali potrebujem se karkoli, ali moram se oglasiti v kapetaniji in kaj placati, kupiti, itd...letos dopustujem v blizini Zadra(Ugljan) in res ne bi rad imel sitnosti.
Torej zanima me:
ali potrebujem turisticno vinjeto za coln, ceprav turisticno taksno placam v apartmaju?
ali potrebujem plovno vinjeto oz. plovno dovoljeno?
potrebujem sploh karkoli, razen reg. in zavarovano plovilo v Sloveniji ter izpit?
Hvala in lp, 0603
mene pa zanima sledece...preiskal sem "search" in googlal in ne najdem odgovora.
Imam gumenjaka 3,6 + motor 9.8 KM. Izpit imam opravljen, coln je registriran ter zavarovan.
Lani sem bil na morju na Hvaru in nisem kupil vinjete oz. plovnega dovoljenja oz. cesarkoli..nekje sem prebral, da je to zgolj za plovila daljsa od 5m.
Zdaj pa sprasujem vas....ali potrebujem se karkoli, ali moram se oglasiti v kapetaniji in kaj placati, kupiti, itd...letos dopustujem v blizini Zadra(Ugljan) in res ne bi rad imel sitnosti.
Torej zanima me:
ali potrebujem turisticno vinjeto za coln, ceprav turisticno taksno placam v apartmaju?
ali potrebujem plovno vinjeto oz. plovno dovoljeno?
potrebujem sploh karkoli, razen reg. in zavarovano plovilo v Sloveniji ter izpit?
Hvala in lp, 0603
Spet mešate zadeve.
@0603, za tvoj čoln absolutno rabiš vinjeto, si imel srečo da te niso ustavili, bi imel kar veliko problemov.Čolni nad 5m in z kabino morajo imeti plačano pristojbino za spanje - boravišnu taxu, v kolikor se spi na čolnu. Popis oseb imajo vsi čolni, in nekatere kapitanije zahtevajo, da se vsaki dodatni vpis mora overiti pri njih, nekatere pa dovoljujejo, da sam vpišeš. Pač, ka se jim vidi, je pa pravilno po zakonu prva varianta. Crew listo pa potrebujejo samo čolni, ki imajo možnost bivanja.
Tak bi naj bilo, ker sem že ves zmešan od teh predpisov.
@0603, za tvoj čoln absolutno rabiš vinjeto, si imel srečo da te niso ustavili, bi imel kar veliko problemov.Čolni nad 5m in z kabino morajo imeti plačano pristojbino za spanje - boravišnu taxu, v kolikor se spi na čolnu. Popis oseb imajo vsi čolni, in nekatere kapitanije zahtevajo, da se vsaki dodatni vpis mora overiti pri njih, nekatere pa dovoljujejo, da sam vpišeš. Pač, ka se jim vidi, je pa pravilno po zakonu prva varianta. Crew listo pa potrebujejo samo čolni, ki imajo možnost bivanja.
Tak bi naj bilo, ker sem že ves zmešan od teh predpisov.
Guma je guma, zaenkrat.
Te pristojbine na Hrvaškem so pa res ena večna tema. Človek misli, da že vse ve okrog tega, pa so me letos spet presenetili. Kot že trikrat doslej, se tudi letos ustavim v Senju, da za svoj 4 metrski katamaran nabavim vinjeto. Senj mi je nekako praktičen, ker je luška kapitanija tik ob glavni cesti, pa še otroci si malo pretegnejo noge.
Uradnik (včasih tudi uradnica) me vedno rutinsko vpraša tudi po obveznem zavarovanju. Ko povem, da čoln nima motorja, temo hitro preskočijo.
Letos pa uradnik o tem ni bil tako prepričan in pokliče nekoga po telefonu. Na drugi strani žice dobi zagotovilo, da se zavarovanje plača za vsa plovila. Ker se z odgovorom nisem strinjal, sem čez dva dni odšel po vinjeto v kapitanijo, ki je bila najbližja naši končni destinaciji. Tam sem v izogib nadaljnim zapletom na rutinsko vprašanje, če imam polico, odgovoril pritrdilno in stvar smo preskočili.
Z malo slabe vesti začnem naslednji dan brati predpise, ki so lepo povzeti na hrbtni strani informativne karte (ki si jo prisiljen vsako leto plačati). A glej ga zlomka. Tam lepo piše, da je zavarovanje obvezno le za plovila z močjo motorja 15kW in več. Pri nas je ta meja 3,7kW, kar pomeni, da tudi pri nas ne rabim obveznega zavarovanja.
Kdo ima sedaj tu prav?
Uradnik (včasih tudi uradnica) me vedno rutinsko vpraša tudi po obveznem zavarovanju. Ko povem, da čoln nima motorja, temo hitro preskočijo.
Letos pa uradnik o tem ni bil tako prepričan in pokliče nekoga po telefonu. Na drugi strani žice dobi zagotovilo, da se zavarovanje plača za vsa plovila. Ker se z odgovorom nisem strinjal, sem čez dva dni odšel po vinjeto v kapitanijo, ki je bila najbližja naši končni destinaciji. Tam sem v izogib nadaljnim zapletom na rutinsko vprašanje, če imam polico, odgovoril pritrdilno in stvar smo preskočili.
Z malo slabe vesti začnem naslednji dan brati predpise, ki so lepo povzeti na hrbtni strani informativne karte (ki si jo prisiljen vsako leto plačati). A glej ga zlomka. Tam lepo piše, da je zavarovanje obvezno le za plovila z močjo motorja 15kW in več. Pri nas je ta meja 3,7kW, kar pomeni, da tudi pri nas ne rabim obveznega zavarovanja.
Kdo ima sedaj tu prav?
Mirno morje in široko obzorje.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti