Prikolca za čoln

Debata o obnašanju in pravilih na morju ter starih in novih zakonih, ki zadevajo navtiko.

Moderatorji: moderator2, moderator, pajer1

Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

Prikolca za čoln

OdgovorNapisal/-a cibro » So Apr 19, 2008 17:26

Pozdravljeni, nabavil sem v ita čoln s prikolo. To je za čoln 4-5 metrov, ta s 3. tablco vozna. No od meje domov sem jo malo na šverc zvlekel. Sedaj pa me zanima ali ma kdo izkušnje kaj je potrebno natediti. Tehnični, homologacija(ali ne obstaja nek trik po karem letu je homologacija potrebna in pred katerim ne?)
Malo bi prosil za nasvete kako ste to drugi uredili.
LP, G
soncius
Kapitan bojne ladje
Prispevkov: 134
Pridružen: Če Apr 05, 2007 11:09

OdgovorNapisal/-a soncius » Po Apr 21, 2008 10:12

Predlagam da pokličeš v ustanovo kjer delajo tehnične preglede in registracije (npr. LPP v LJ). Povej kakšna je situacija in ti bodo znali svetovati!
autokamp
Viceadmiral
Prispevkov: 592
Pridružen: Po Jul 09, 2007 13:39

OdgovorNapisal/-a autokamp » Po Apr 21, 2008 10:36

Pa ne vozi se brez papirjev ker je zagrožena kar visoka kazen.
Uporabniški avatar
cibro
Admiral
Prispevkov: 5004
Pridružen: Ne Jun 10, 2007 23:35

OdgovorNapisal/-a cibro » Po Apr 21, 2008 12:09

Ja to vem, da ni najbolj fajn. Mam sicer prikolco skoraj isto s papirji sam da je una brez papirjev prekucna. In ker je ne mislim nucati sem mislil, da iz nje vzamem ploščico in imam papirje ker od tiste, ki je ne bom nucal papirji še veljajo.
autokamp
Viceadmiral
Prispevkov: 592
Pridružen: Po Jul 09, 2007 13:39

OdgovorNapisal/-a autokamp » Po Apr 21, 2008 12:21

To je dobra rešitev dokler se ti na cesti kaj ne naredi.
Po moje bo bolje, da se pozanimaš kako je z homologacijo. Narediš homologacijo pa imaš mir. Pa še vrednost kompleta (čolna+motorja+prikolice) ti zraste.
zlatko83
Admiral
Prispevkov: 1644
Pridružen: Ne Maj 20, 2007 10:26

OdgovorNapisal/-a zlatko83 » Po Apr 21, 2008 17:02

Za lahki priklopnik (do 750 kg skupne mase) potrabuješ na cesti dokazilo o lastništvu in potrdilo o opravljenem tehničnem pregledu. Za tehnični pregled pa potrebuješ še homologacijo. Če ocenjuješ, da sta prikolici podobni (kaj pa ser. št.???), potem preiskusi srečo. Najbolj se ti lahko zakomplicira na meji (Schengen)
markomkm
Štabni praporščak
Prispevkov: 38
Pridružen: Ne Jun 17, 2007 12:17
Kraj: obala

OdgovorNapisal/-a markomkm » Sr Apr 30, 2008 00:41

Za prikolico je tako da greš na lpp v lj in narediš homologacijo jaz sem plačal okoli 50 eur. Na homologaciji pa si prepišejo številke vseh lučk, št. tistega dela ki se priklopi na kljuko na avtu (se ne spomnem imena), najpomembnejša pa je serijska številka prikolice ki vtolčena na šasijo. Narediš to pa imaš mir.
bouton
Admiral
Prispevkov: 902
Pridružen: So Dec 22, 2007 13:41

OdgovorNapisal/-a bouton » Pe Jun 13, 2008 09:32

Mene pa zanima pojasnilo glede ZVCP in sicer kaj lahko vozim z B, kaj pa z E k B kategorijo.
Konkretno: vozilo ima največno dovoljeno maso 2300kg. Samo vozilo tehta 1600kg. Vozilo je homologirano za največno dovoljeno maso priklopnega vozila 1300kg. Prikolica ima največjo dovoljeno maso 1300kg, lastna teža prikolice je 300kg.

Vprašanje: Ali lahko samo z B kategorijo peljem prazno prikolico? Skupna največja dovoljena masa presega 3,5t, dejanska skupna masa je pa cca 2t s prazno prikolico.
atilone
Admiral
Prispevkov: 2790
Pridružen: Sr Nov 28, 2007 20:34

OdgovorNapisal/-a atilone » Pe Jun 13, 2008 09:52

Pri cestnih predpisih, je vseeno, če pelješ praznega šleparja ali polnega. C in E je tam obvezna! Če je pri prevozu plovil z prikolico drugače, me bo že kdo popravil.
LP
klemzi
Admiral
Prispevkov: 636
Pridružen: Sr Apr 16, 2008 15:24
Kraj: trzin

OdgovorNapisal/-a klemzi » Pe Jun 13, 2008 10:50

Vedno se upošteva največja dovoljena masa, ne glede kaj voziš.

Ne, Bouton, žal boš moral opraviti še izpit E k B.

LP Klemen
gnioco
Poročnik fregate
Prispevkov: 62
Pridružen: Ne Sep 09, 2007 22:36

OdgovorNapisal/-a gnioco » Pe Okt 03, 2008 08:48

živjo

Imam 2 prikolici za avto, obe narejeni doma od očeta...
Obstaja kakšna možnost za dobit papirje? kako?
koliko stane?


hvala
Uporabniški avatar
bolid
Admiral
Prispevkov: 2659
Pridružen: Če Maj 29, 2008 18:56
Kraj: Novo mesto
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a bolid » Pe Okt 03, 2008 16:17

Mislim :? ,da si zadnji vlak že zamudil.Pred leti si to lahko atestiral,dones pa se neda več. :evil: Edina varjanta je da odkupiš od kakšne prikolice ki je zanič.a-testno ploščico :lol: in nato vtolčeš te številke na svojo rudo prikolice.Tudi sam sem to naredil in veselo registriral prikolico. :wink:
Ure dnevi leta tečejo....
Uporabniški avatar
pajer1
Admiral
Prispevkov: 5981
Pridružen: Ne Dec 16, 2007 17:39
Kraj: Ljubljana, Marina Umag

OdgovorNapisal/-a pajer1 » Pe Okt 03, 2008 19:43

.
V sredo na dan 4. srečanja, je tolmačenje zakona v dnevniku DELO, s kakšno kategorijo lahko opravljaš prevoze s priklopnikom.

Načeloma je tako da lahko do skupne dovoljene teže 3 500kg vlečeš z B kategorijo, če vlečeno vozilo-prikolica ni težja od vlečnega- avta.

Ko presežeš 3500kg ali da je deklarirana tonaža prikolice večja od deklarirane tonaže avta pa je obvezna B+E kategorija.

LP
pajer 1

Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 7 gostov