Navigacija in iskanje rib

Vse kar mislite, da ne spada v nobeno od zgornjih tem, je pa povezano z navtiko, dodajte sem

Moderatorji: moderator2, moderator

Uporabniški avatar
Nikola T.
Admiral
Prispevkov: 5422
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
Kontakt:

Re: Navigacija in iskanje rib

OdgovorNapisal/-a Nikola T. » So Maj 30, 2026 04:49

tomaz_slo napisal/-a:...Po drugi strani pa mi pri daljši, nekaj milj dolgi liniji AP boljše drži smer s funkcijo Track kot samo s svojim kompasom.

To drži samo v kolikor imaš magnetno deviacijo preveliko ali če je kaj hudo narobe s kompasom. Normalno po kompasu AP drži smer čisto v ravni črti medtem, kot je tudi omenil Tomaz_slo, mu Sledenje-Track dela samo z XTE stavki, kar popolnoma drži.

Kako avtopilot vozi po XTE podatkih, ki jih pošilja ploter?
XTE Cross Track Error je podatek, ki ga ploter pošilja avtopilotu in pove koliko metrov levo ali desno pot odstopa od začrtane. AP izvede popravek in zavije, ko je recimo XTE večji od cca 12m na desno avtopilot obrne rahlo levo. Ko zopet zadene nasprotno mejo na levi popravi smer v desno... in tako naprej v nedogled. Torej ko v bonaci pogledamo sled za seboj vidimo, da avtopilot vozi cikcak!!?
Pri jadrnici, ko plujem z jadri, smer povzročena zaradi cikcakanja vpliva na hitrosti, saj barka ne vozi v idealni smeri glede na strimana jadra!!!
Novejši avtopiloti z gyrom vodijo malce boljše ampak tudi ne prav dosti.
Uporabniški avatar
kasaudio
Admiral
Prispevkov: 4129
Pridružen: Po Dec 13, 2010 08:32
Kraj: Ljubljana

Re: Navigacija in iskanje rib

OdgovorNapisal/-a kasaudio » Če Jun 18, 2026 13:07

XTE (pri nmea2000 PGN 129283) ni primarni podatek za krmiljenje barke z avtopilotom. Lahko sicer krmiljenje bazira le na XTE (ki je pravokotna razdalja od zadane smeri plovbe in lovi nek predpisan minimum oz oscilira okrog 0), vendar bo takšno krmiljenje podobno igri nogometaša z zvitim gležnjem.
Osnova je navigacijski paket (pri nmea2000 PGN 129284), ki vsebuje podatke kot so: razdalja do točke, zadana smer plovbe od točke, smer plovbe od trenutne lege do točke...
XTE pri sodobnih avtopilotih bolj služi kot utež kontrolnih parametrov avtopilota, kot podatek je direktno uporaben da se barka na določeni (predpisani razdalji) postavi na zadano smer plovbe in jo nato nadaljuje. To je sicer zelo splošno napisano, zraven je še precej detajlov ampak tako sem jaz naredil pri svojem avtopilotu.
Poleg zgoraj omenjenih podatkov so potrebni še PGN127257 (yaw, roll, pitch), PGN127251 (hitrost yaw rotacije) in PGN129026 (gps hitrost glede na tla in gps smer glede na tla). Eventuelno še PGN 127245 (odklon krmila) in PGN 127250 (kurz). Če so vsi ti parametri na razpolago in jih nekaj zna zliti v krmilno celoto je plovba z avtopilotom ko pesem.
Xilinx Vivado HLx trainee
Uporabniški avatar
Nikola T.
Admiral
Prispevkov: 5422
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
Kontakt:

Re: Navigacija in iskanje rib

OdgovorNapisal/-a Nikola T. » Pe Jun 19, 2026 20:05

97% ljudi imajo še klasične avtopilote z magnetnim kompasom.
Nihče ki je pisal v tem nitju nima EV avtopilota z gyro kompasom in z NMEA2K!

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti