Charter management

[sly]

@Marchi

Glede jader... odvisno je, kaj iščeš in kako pojmuješ "dobro". Če gre za cruiser-racerje jih pogosto že v obdobju prvih pet let čarteristi sami zamenjajo oz. imajo varianto za "doplačilo", kjer dobiš novejša jadra (ne mislim laminate) in na drugi strani standard, kjer dobiš stara, zmahana jadra.

To je iz prve roke.

Tudi če imaš lastniško barko in dakronska jadra, bi jih moral po recimo 5 letih dati prekrojiti, saj je njihova oblika daleč od želene, a tukaj je seveda vprašanje, ali si pripravljen iti v stroške za tistih pol vozla...

Dvomim, da spada adriaticsailor v kategorijo "imaš svojo bazo..."

Da ne bo pomote. Vse kar pišem po tem forumu so itak le moja videnja. Če komu niso všeč, naj jih seveda ignorira...

Lp

[Marchi]

sly, vse ok, diskutiramo
eni s prve eni z druge roke
važno, da tretji berejo
ker če bi ta forum obstajal pred 10 leti, jaz definitivno ne bi šel v čarter

[adriaticsailor]

Sly, kaj pa veš........hehe;)

Glede lastniške barke. Vidim problem predvsem pri vzdrževanju barke(marina, fiksni stroški, zavarovanje itd.)Nakup že....

[polanc]

90 dni sem bil na barki v letu 2010...kolko bi plačal za najem???35 F je pa dolžina.Ma je kr ok imet svojo pa imaš vedno kam do zadnje pare dat..
LP Iztok

[snake]

Najbolj točna izjava je pa tazadenj stavek........................

[Spirit]

Pozdravljeni,

Sem prebral večino vendar nisem zasledil govora konkretno o gumenjaku.
ima kdo izkušnje z gumenjaki v carterju? Ali se novi gumenjaki v carterju tudi po 5ih letih lahko tako zmatrajo (vkljucno z motorjem), kot omenjate za jadrnice, gliserje....?

Na koncu ne razmišljam o zaslužku, vendar samo o pokritem strošku gumenjaka in da bi bil še dober nadalnih 10 let za lastno uporabo.

Lp

[kasaudio]

Stroški 5m gumenjaka so malo več ko pič... d.. .