POzdravljeni!
Želim čoln registrirati na Hrvaškem. Dol imamo vikend, poleti bi bil čoln v vodi, pozimi pa na parceli. Sedaj pa so mi rekli v Puli da rabim nekoga ki ima stalni naslov na Hrvaškem, da bodo lahko pošiljali pošto na ta naslov.
Sam imam hišo dol s hišno število, pa menda ni OK.
Kako najti nekoga? Kako ste reševali vi to? Baje je potrebno to tudi notarsko overit.? MOgoče pozna kdo koga v okolici Pule?
LP
Registracija HR- kje najti nekoga s stalnim naslovom na HR
Moderatorji: moderator2, moderator
Pošta
Pozdrav,
če si prebrodil že vse prepreke do sedaj (carina, trošarina, prevodi...) boš pa ja še našel nekoga od domačinov, ki ti bo šel toliko na roko, da bo sprejel pošto za tvojo barko.
Po mojem bo kak sosed to naredil za kakšno mrzlo pivo poleti?! Jaz sem imel enak problem in sem se zmenil s šefom privezov v lučici, kjer smo privezani poleti.
Greš k notajru z njegovimi podatki (ime, priimek, naslov, OIB) in tam overiš pooblastilo in ga neseš na kapetanijo.
Če ne bo šlo drugače, se meni oglasi in bova rešila. Kje pa imaš barko parkirano v okolici Pule?
LP
če si prebrodil že vse prepreke do sedaj (carina, trošarina, prevodi...) boš pa ja še našel nekoga od domačinov, ki ti bo šel toliko na roko, da bo sprejel pošto za tvojo barko.
Po mojem bo kak sosed to naredil za kakšno mrzlo pivo poleti?! Jaz sem imel enak problem in sem se zmenil s šefom privezov v lučici, kjer smo privezani poleti.
Greš k notajru z njegovimi podatki (ime, priimek, naslov, OIB) in tam overiš pooblastilo in ga neseš na kapetanijo.
Če ne bo šlo drugače, se meni oglasi in bova rešila. Kje pa imaš barko parkirano v okolici Pule?
LP
Živjo!
V bistvu nisem še nič prebrodil
barko imam še doma, pa me skrbi da jo bom dol peljal, potem jo pa ne bom do morja spravil . Imam namreč malo pasaro. Bo pa na lokaciji Medulin pri Puli. Dol imam hišo. Do sedaj sem imel mali gumenjak 3m in tomos 4, sedaj pa smo si zaželeli nekaj malenkost večjega )
V petek nameravam dol peljati, pa me skrbi)
V bistvu nisem še nič prebrodil
barko imam še doma, pa me skrbi da jo bom dol peljal, potem jo pa ne bom do morja spravil . Imam namreč malo pasaro. Bo pa na lokaciji Medulin pri Puli. Dol imam hišo. Do sedaj sem imel mali gumenjak 3m in tomos 4, sedaj pa smo si zaželeli nekaj malenkost večjega )
V petek nameravam dol peljati, pa me skrbi
)Še enkrat...
...bom skopiral postopek registracije pod HR zastavo, ki sem ga že v eni drugi temi objavil.
Upam, da ti bom s tem vsaj malo olajšal preboj skozi HR birokracijo:
No pa bom napisal kar celo zgodbico, kaj je potrebno lučki kapetaniji predložiti za registracijo na HR zastavo:
- najprej je treba pridobiti hrvaško davčno številko (OIB)
- potrdilo o plačani carini, trošarini in DDV-ju na Hrvaškem (uredil s špedicijo)
- carinik gre čoln pogledat ali pa ga je potrebno pripeljati do carine (če ga gre pogledat naj bo v depoju, ki ima registrirano dejavnost in prosto carinsko cono - drugače lahko spotoma pade še kazen)
- izpis iz reg. plovil (pri meni je šlo za izpis Delaware registra) in prevod le-tega s strani sodnega tolmača v hrvaški jezik
- CE certifikat in njegov prevod (sodni tolmač)
- kupoprodajna pogodba in njen prevod (sodni tolmač)
- lučka kapetanija gre pogledat čoln, izmeriti dolžino, širino in preveriti obvezno opremo
- potem pade še en kup kolekov in obrazcev za izpolnit - največja postavka je plačilo "pomorskega dobra" (cca. 3000 HRK je stalo vse skupaj)
- potrdilo o obveznem zavarovanju
- pooblastilo nekoga, ki ima stalno prebivališče na področju lučke kapetanije, kjer je registrirano plovilo, za sprejemanje pošte (ne velja, če imaš tam nepremičnino in posredno naslov) - notarsko overjeno
In potem, ko imajo vse skupaj traja cca. 14 dni, da dobiš registracijo.
Jaz sem recimo moral dvakrat zaradi tega v Pulo - prvič sem uredil s carino in sodnim tolmačem dal dokumente, drugič pa sem dobil prevode in uredil še s kapetanijo (merjenje).
Drugače pa so na kapetaniji v Puli izjemno korektni!
Upam, da ti bom s tem vsaj malo olajšal preboj skozi HR birokracijo:
No pa bom napisal kar celo zgodbico, kaj je potrebno lučki kapetaniji predložiti za registracijo na HR zastavo:
- najprej je treba pridobiti hrvaško davčno številko (OIB)
- potrdilo o plačani carini, trošarini in DDV-ju na Hrvaškem (uredil s špedicijo)
- carinik gre čoln pogledat ali pa ga je potrebno pripeljati do carine (če ga gre pogledat naj bo v depoju, ki ima registrirano dejavnost in prosto carinsko cono - drugače lahko spotoma pade še kazen)
- izpis iz reg. plovil (pri meni je šlo za izpis Delaware registra) in prevod le-tega s strani sodnega tolmača v hrvaški jezik
- CE certifikat in njegov prevod (sodni tolmač)
- kupoprodajna pogodba in njen prevod (sodni tolmač)
- lučka kapetanija gre pogledat čoln, izmeriti dolžino, širino in preveriti obvezno opremo
- potem pade še en kup kolekov in obrazcev za izpolnit - največja postavka je plačilo "pomorskega dobra" (cca. 3000 HRK je stalo vse skupaj)
- potrdilo o obveznem zavarovanju
- pooblastilo nekoga, ki ima stalno prebivališče na področju lučke kapetanije, kjer je registrirano plovilo, za sprejemanje pošte (ne velja, če imaš tam nepremičnino in posredno naslov) - notarsko overjeno
In potem, ko imajo vse skupaj traja cca. 14 dni, da dobiš registracijo.
Jaz sem recimo moral dvakrat zaradi tega v Pulo - prvič sem uredil s carino in sodnim tolmačem dal dokumente, drugič pa sem dobil prevode in uredil še s kapetanijo (merjenje).
Drugače pa so na kapetaniji v Puli izjemno korektni!
Najlepša hvala za obširno obrazložitev.
Za kakšen čoln je pa šlo to? 3000kn?
Jaz imam eno malo pasaro, v bistvu je v osnovi bila jadrnica elan T430, sedaj pa je gor še kabina (zgleda kot pasara) ne vem ali je bila že v originalu taka ali so kasneje predelali.
A se pravi da je potem kar dost zajebancije, se mogoče bolj kar v kopru splača registrirat?
Namreč imam dol vikend in sem mislil pod njihovo registracijo registrirat in dol met nasednjih nekaj let.
Sedaj sem pa hudi dilemi Hm hm, ne. Ker dol imajo trajno registracijo in sem nekaj računal da bi se to vse skupaj bolj splačalo.Ne vem, kaj misliti, čoln je dolg 4,3m in tomos 4,8 gor.
LP
Za kakšen čoln je pa šlo to? 3000kn?
Jaz imam eno malo pasaro, v bistvu je v osnovi bila jadrnica elan T430, sedaj pa je gor še kabina (zgleda kot pasara) ne vem ali je bila že v originalu taka ali so kasneje predelali.
A se pravi da je potem kar dost zajebancije, se mogoče bolj kar v kopru splača registrirat?
Namreč imam dol vikend in sem mislil pod njihovo registracijo registrirat in dol met nasednjih nekaj let.
Sedaj sem pa hudi dilemi Hm hm, ne. Ker dol imajo trajno registracijo in sem nekaj računal da bi se to vse skupaj bolj splačalo.Ne vem, kaj misliti, čoln je dolg 4,3m in tomos 4,8 gor.
LP
Ta trenutek vsekakor Slovenska registracija,potem po vstopu HR v EU boš lahko prepisal brez velikih težav,odpade ddv ,carina ,špediter itd.
Nič nisi napisal ali je plovilo že bilo registrirano ,ali imaš overjeno pogodbo ali imaš dokument o prejšnji registraciji ali izpis iz registra.
Će to vse imaš ne bo problema.
Pri kaki komplikaciji pa me kontaktiraj na zasebno.
Nič nisi napisal ali je plovilo že bilo registrirano ,ali imaš overjeno pogodbo ali imaš dokument o prejšnji registraciji ali izpis iz registra.
Će to vse imaš ne bo problema.
Pri kaki komplikaciji pa me kontaktiraj na zasebno.
HR registracija
Po mojem mnenju bo tvoje "pomorsko dobro" veliko cenejše od mojih 3000 HRK.
Pri meni je šlo za Four Winns 225 s 5,0 V8 motorjem.
Rabil boš vsekakor špediterja, da naredi uvoz, ddv bo tudi treba plačati 25%, prevodi izpisa iz registra in kupoprodajne pogodbe...
Po mojem se ti tudi bolj splača ostati na SLO zastavi in po vstopu HR urejati naprej. V tem primeru bosta DDV in špedicija predvidoma odpadli...
Pri meni je šlo za Four Winns 225 s 5,0 V8 motorjem.
Rabil boš vsekakor špediterja, da naredi uvoz, ddv bo tudi treba plačati 25%, prevodi izpisa iz registra in kupoprodajne pogodbe...
Po mojem se ti tudi bolj splača ostati na SLO zastavi in po vstopu HR urejati naprej. V tem primeru bosta DDV in špedicija predvidoma odpadli...
Letos sem se pozanimal za registracijo na hrvaškem, pa so mi sami svetovali naj počakam do vstopa Hrvaške v EU. Sicer nihče ne ve kako bo kasneje imam pa nek občutek, da bo vseeno kje imaš registrirano pomembno bo kje stanuje lastnik. Enako kot je sedaj pri nas če si s stalnim prebivališčem v Lj ne moreš dobit komunalni privez na obali. 
pomisli in zgodilo se bo
HR
Pozdrav,
moj FW je bil v času uvoza pet let star. Carino in DDV ti bodo obračunali na ocenjeno vrednost.
Carinik preveri vrednost po njihovih tablicah (nekaj podobnega kot Eurotax), preveri ponudbo podobnih plovil na internetu in po ogledu določi osnovo za carino.
Teh dodatnih 5% (trošarino) so letos ukinili, zato pa se je DDV povečal na 25%.
Mislim pa, da carina 8% še je.
Pomorsko dobro nima veze s starostjo in vrednostjo barke.
LP
moj FW je bil v času uvoza pet let star. Carino in DDV ti bodo obračunali na ocenjeno vrednost.
Carinik preveri vrednost po njihovih tablicah (nekaj podobnega kot Eurotax), preveri ponudbo podobnih plovil na internetu in po ogledu določi osnovo za carino.
Teh dodatnih 5% (trošarino) so letos ukinili, zato pa se je DDV povečal na 25%.
Mislim pa, da carina 8% še je.
Pomorsko dobro nima veze s starostjo in vrednostjo barke.
LP
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti