Privlaka na Malem Lošinju - kako ne pluti čez

Vse kar mislite, da ne spada v nobeno od zgornjih tem, je pa povezano z navtiko, dodajte sem

Moderatorji: moderator2, moderator

Uporabniški avatar
Lure
Admiral
Prispevkov: 814
Pridružen: Če Nov 06, 2008 18:58
Kraj: Ljubljana - Izola

Privlaka na Malem Lošinju - kako ne pluti čez

OdgovorNapisal/-a Lure » Ne Jan 18, 2015 09:35

Tole smo pa pred leti posneli v kanalu Privlaka na Malem Lošinju, ko je ena Bavaria 44 ob močni burji in kar nekaj vala pod kotom v kanalu parkrat zadela ob kanal.

https://www.youtube.com/watch?v=qsGcrz-KmKA

10 minut po tem je 52 feet Sun Odyssey (gor pa mlada družina) brez problema prevozil kanal.
Nazadnje spremenil Lure, dne Ne Jan 18, 2015 14:50, skupaj popravljeno 1 krat.
Uporabniški avatar
H2O
Admiral
Prispevkov: 7536
Pridružen: Po Apr 02, 2007 09:52

OdgovorNapisal/-a H2O » Ne Jan 18, 2015 09:57

Čarteristi :roll:
Uporabniški avatar
hrošč
Admiral
Prispevkov: 1360
Pridružen: Sr Sep 08, 2010 17:32
Kraj: Ljubljana - Vrsar

OdgovorNapisal/-a hrošč » Ne Jan 18, 2015 11:45

Svašta.
Uporabniški avatar
Lure
Admiral
Prispevkov: 814
Pridružen: Če Nov 06, 2008 18:58
Kraj: Ljubljana - Izola

OdgovorNapisal/-a Lure » Ne Jan 18, 2015 14:43

Ni bil čarterist, ampak en češki podjetnik na svojem plovilu. Vozil je pa zaposlene iz svoje firme. Je bil pa zelo poln sebe in imel teorije zakaj je zadel. Smo kasneje spili par pirov skupaj, po reševanju ene druge barke. ;)

Kolikor sem jaz videl, je zajebal ker je krmilo vedno obračal ekstremno, tako da najprej ni prijelo (blokiralo tok vode), ko pa je končno prijelo, ga je pa obrnilo preveč, na kar je reagiral spet ekstremno v kontra stran. Tisti z SO 52 feet je bil namreč "smooth operator" na krmilu in zvozil brez problema, kljub precej širši barki.
al

OdgovorNapisal/-a al » Ne Jan 18, 2015 16:47

LOL
a ne rečejo Štajerci: puni hamer! :lol: :lol:

saj burja je res huda ampak ta je pa skoraj prisurfal v preliv. jebeš kako krmilo hitro sučeš! najbrž je, češki podjetnik kakopak, mislil, da bo v enem šusu čez padel...

predvsem pa ga je sukal za moj okus prepozno in preveč do konca (in potem ga tik pred koncem še fino pribije v desni bok).

da ne omenjam, da je dal na vsako stran, koliko, dva bokobrana?
Uporabniški avatar
Lure
Admiral
Prispevkov: 814
Pridružen: Če Nov 06, 2008 18:58
Kraj: Ljubljana - Izola

OdgovorNapisal/-a Lure » Ne Jan 18, 2015 17:20

Bokobrane sploh niso imeli privezane, ampak so jih ljudje držali v roki. En bokobran je počil, ko so ga pritisnili na hlod.
al

OdgovorNapisal/-a al » Ne Jan 18, 2015 17:36

Lure napisal/-a:Bokobrane sploh niso imeli privezane, ampak so jih ljudje držali v roki. En bokobran je počil, ko so ga pritisnili na hlod.


to vidim ja a to niti ni tako pomembno. več oz vse bi moral dati na bok. Če pa je to, vse kar je imel potem pa ja... češki poslovnež. ..
Uporabniški avatar
Marchi
Admiral
Prispevkov: 7100
Pridružen: Če Apr 17, 2008 11:08

OdgovorNapisal/-a Marchi » Ne Jan 18, 2015 18:17

Saj ne vem kaj je narobe naredil :? Zgleda, kot da se je zaletel v val, potem ga je pa odzadaj zarolalo in ko je začel motat kolovrat, je bilo konec veselja. Mogoče malo počasneje v kanal, potem pa gasa, da ne zgubiš nadzora in morje prevzame pobudo.
Je pa video full šolski. Dajte še pokomentirat, da se kaj naučimo. Me zanima tudi kako bi motrni peljali v takem tu skozi. No ja, verjetno tudi ne bi bili na tej, podivjani strani.
polanc
Admiral
Prispevkov: 9487
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » Ne Jan 18, 2015 18:29

Tudi tok je moral biti kar svinjski in zvrtinčen do amena,se vidi,ko barka kar nekako upočasni hitrost napram obali
Uporabniški avatar
Marchi
Admiral
Prispevkov: 7100
Pridružen: Če Apr 17, 2008 11:08

OdgovorNapisal/-a Marchi » Ne Jan 18, 2015 19:15

So razmere, ko se ne gre čez Privlako.
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... LzvIo#t=65

Če si že vzhodni strani Lošinja, potem potegneš na sever v zavetrje Cresa in naprej do Osorja in počakaš na boljše čase.
al

OdgovorNapisal/-a al » Ne Jan 18, 2015 19:29

Spet se bo filozofiralo :shock: :D
Uporabniški avatar
pajer1
Admiral
Prispevkov: 5982
Pridružen: Ne Dec 16, 2007 17:39
Kraj: Ljubljana, Marina Umag

OdgovorNapisal/-a pajer1 » Ne Jan 18, 2015 19:42

.

Po videnem in po občutku moraš v takih razmerah peljati z močjo.

Pred vstopom v kanal upočasnit in nacentrirat. Od točke ko ni več vrnitve pa povečat moč in s tem hitrost.
Se pravi ravno toliko moči, da je hitrost malce višja od hitrosti vala. Če imaš moč te tudi krmilo bolj uboga. Seveda so pa popravki s krmilom blagi in ne sunkoviti.

Če ocenjujem posnetek in obnašanje barke, sem mnenja, da je možakar šel v kanal s hitrostjo vala in premalo moči na propelerju.

LP

.
pajer 1

Kdor misli, da ne zna molit, naj gre na morje!
tomaz_slo
Admiral
Prispevkov: 2393
Pridružen: Če Mar 25, 2010 15:28

OdgovorNapisal/-a tomaz_slo » Ne Jan 18, 2015 22:01

Tale kanal je ob burji zelo neugoden. Tudi sam sem imel ob prehodu tik pred lansko ruto kar cmok v grlu - in to z majhnim čolnom.
Kaj je naredil narobe? Po moje to, da se je odločil za prehod ob nepravih razmerah.
Uporabniški avatar
Lure
Admiral
Prispevkov: 814
Pridružen: Če Nov 06, 2008 18:58
Kraj: Ljubljana - Izola

OdgovorNapisal/-a Lure » Ne Jan 18, 2015 22:16

Kot sem že napisal: 5 minut za njim je šel čez kanal Sun Odyssey 52 popolnoma brez problema. Vstopil je vsekakor z manjšo hitrostjo in na krmilu deloval bistveno mirneje (delal popravke za cca 1/4 do 1/2 obrata).
Uporabniški avatar
Marchi
Admiral
Prispevkov: 7100
Pridružen: Če Apr 17, 2008 11:08

OdgovorNapisal/-a Marchi » Ne Jan 18, 2015 23:02

V bistvu je imel preveč gasa, ker drugače mu krmilo ne bi tako na hitro grabilo.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti