gumenjak na strehi?

Vse kar mislite, da ne spada v nobeno od zgornjih tem, je pa povezano z navtiko, dodajte sem

Moderatorji: moderator2, moderator

piko
Kontraadmiral
Prispevkov: 232
Pridružen: Sr Maj 26, 2010 09:23

gumenjak na strehi?

OdgovorNapisal/-a piko » Če Apr 06, 2017 09:33

Pozdrav,

Imam gumenjaka 3,80 m, 95 kg.

Cibro mi je predlagal, da naj ga za transport ne zlagam ampak naj sestavljenega vozim na strehi.

Zanima me ali ima kdo izkušnje s takim transportom in kako močno lahko pritisnem na gas na avtocesti.

Hvala,

P
jedujedu
Poročnik bojne ladje
Prispevkov: 74
Pridružen: Po Maj 17, 2010 11:05

OdgovorNapisal/-a jedujedu » Če Apr 06, 2017 09:55

Jaz sem 3 sezone fural gumo na strehi. Sicer je bil malo manjši in malo lažji od tvojega - Novomar 330 s trdim podnom. Obrnil sem ga na glavo, tako da ga med vožnjo ni dvigovalo. Drugače zaradi trdega podna tudi ni šlo :-)

Ta je bil dobrih 60 kg in sva ga lahko 2 dala gor in dol brez kakšnih posebnih težav. 95 kg je nekaj več, ampak če ti nosilnost prtljažnika to omogoča najbrž ni problem.

Glede hitrosti pa težko kaj rečem, ker sem vedno vlekel zadaj še prikolo in je šlo že zato bolj počasi.

Slika
Uporabniški avatar
kasaudio
Admiral
Prispevkov: 4129
Pridružen: Po Dec 13, 2010 08:32
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kasaudio » Če Apr 06, 2017 11:43

Meni osebno tole na sliki izgleda plafon tega, kar se da na strehi peljat. 95 kg in daljši čoln si ne predstavljam. Lp
Uporabniški avatar
jozko
Admiral
Prispevkov: 1811
Pridružen: Ne Apr 07, 2013 10:57

OdgovorNapisal/-a jozko » Če Apr 06, 2017 12:01

Za dolžino gumenjaka skoraj 4 metre in težo 95 kilogramov, je za prevoz na strehi potreben konkreten avto, pa tudi pri nakladanju nanj boste morali biti vsaj štirje :idea:
Prijatelje bolj cenim po tem, koliko preplujejo in ne po tem, kako veliko barko imajo!
Uporabniški avatar
Stopi
Admiral
Prispevkov: 722
Pridružen: To Maj 26, 2015 16:42
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a Stopi » Če Apr 06, 2017 14:56

Večina osebnih avtomobilov ima nosilnost strehe 75 kg...
piko
Kontraadmiral
Prispevkov: 232
Pridružen: Sr Maj 26, 2010 09:23

OdgovorNapisal/-a piko » Če Apr 06, 2017 16:29

Gre za Xsaro break. Na streho dam lahko do 110 kg.
P
tyson

OdgovorNapisal/-a tyson » Če Apr 06, 2017 17:15

Niti pod razno ne pozabit privezat špice čolna...hitrost bo odvisna od tega, kolikon daleč ti bo špica gledala naprej...pa ne pretiravat z brzino...na morje greš! :wink:
Uporabniški avatar
motorni
Admiral
Prispevkov: 2639
Pridružen: Po Maj 14, 2007 00:04
Kraj: Zagorje

OdgovorNapisal/-a motorni » Če Apr 06, 2017 18:24

Po mojem bo 130 zgornja meja.
__________________
lp
motorni
polanc
Admiral
Prispevkov: 9498
Pridružen: Če Dec 04, 2008 21:00
Kraj: sevnica

OdgovorNapisal/-a polanc » Če Apr 06, 2017 19:30

Mogoče bo pa ratal ,da ti odtrga prtljažnik pa morda kazga nasprot vozečga motorista z njim ubiješ.Če pa ne bo ,pa probi 150 pelat pa jasno prot vetru... :twisted:
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Če Apr 06, 2017 19:39

Osebno bi zaradi upora in lažjega privezovanja na sanke, spustil tube. Hitrost pa verjetno okoli 100km/h. Drugače pa je prikolica za takšno gumo okoli 350eur, samo potem bo šlo 90km/h(zakonodaja), pa več prostora v prtljažniku.
Uporabniški avatar
motorni
Admiral
Prispevkov: 2639
Pridružen: Po Maj 14, 2007 00:04
Kraj: Zagorje

OdgovorNapisal/-a motorni » Če Apr 06, 2017 20:57

Če ga privežeš z 2 tonsko gurtno skozi kabino, ti ne bo nič odtrgalo. :D Ali pa vsaj pod vzdolžnimi vodili na strehi. Pa tista sprednja vrv na odbijač je zato tam, da prepreči nihanje.
__________________

lp

motorni
piko
Kontraadmiral
Prispevkov: 232
Pridružen: Sr Maj 26, 2010 09:23

OdgovorNapisal/-a piko » Pe Apr 07, 2017 07:52

Hvala za nasvete.

no, 130 km/h nimam namena voziti. 100 bo izgleda max.

Gurtna ja. Vzdolžnih vodil na strehi pa žal nimam. Montažni prtljažnik pač. Bo šlo mogoče res skozi kabino.
Za štrik spredaj mi je tudi jasno.

Hvala zaenkrat,

P
Uporabniški avatar
kocka
Admiral
Prispevkov: 4832
Pridružen: Sr Okt 10, 2007 20:03
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a kocka » Pe Apr 07, 2017 13:21

Uporabniški avatar
habibi Vll
Admiral
Prispevkov: 4362
Pridružen: Po Avg 20, 2012 16:41
Kraj: LJ.Vižmarje

OdgovorNapisal/-a habibi Vll » Pe Apr 07, 2017 16:33

Jaz bi si raje omislil klasično tovorno prikolico.Na stranske stranice daš prečne dile, na spodnji strani zablokiraš na vsaki strani po dve lajšti, da se ne more premikat L-D.V prikolico naložiš vso opremo in pokriješ z gumico.Tako sem jaz včasih vozil ELAN 401 L na Pag, nikoli nobenih problemov pri transportu.Na avtocesti se pa itak lahko pelješ 100-tko.Tudi jaz se vozim 100 pa imam skupne teže preko 5 T.
mašinfirer
aleks09
Admiral
Prispevkov: 1151
Pridružen: Po Jul 12, 2010 20:15
Kraj: kras

OdgovorNapisal/-a aleks09 » Po Apr 17, 2017 12:28

Jaz bi dal na streho s tem da bi po potrebi spraznil tube. (In bi bilo odlična zaščita proti toči 😁😂🤣) Malo heca... Za nafilat vse tube iz nule do fula itak ne rabiš več kot 15 minut.. torej to ni problem. Problem je nekaterim edino prikola (za prevoz plovilca ali klasična), ki zavzame na parkiriščih in v kampu nekaj prostora, nerodno je rikvercati, bojiš se da ti jo ne drpnejo, pa še na trajektu ti dodatno računajo in še maš nekaj malega stroškov z registracijo oz. evidentiranjem in vzdrževanjem. Pa še sosed, prijatli, žlahta in ostali znanci bi si jo radi zastonj sposojali :lol: .. spet mao heca.. Zatorej.. gumico na streho in pika.

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti