nakup plovila

[SR 290]

Ravno smo stavili in se še naprej prepiramo kako se v običajno kupujejo plovila z ceno nad 50.000 eur, ali na kredit, ali z privarčevanim denarjem?

[AEgir]

Če delaš za plačo pol ne prišparaš 50k€.

[Nikola T.]

V ZDA imajo po 2008 šele sedaj pravo navtično krizo. Najprej so se tam nehale prodajat jadrnice, potem je zrasla prodaja motornih manjših plovil katere lahko pelješ s prikolico. Po koroni je zrasla prodaja katamaranov sedaj pa je trg poln le teh, ker so vsi izjemno slabo grajeni in izjemno redki, da so še plovni. Vecina katamaranov je starih le nekaj let in so že za na odpad, ker se jih ne splača popraviti. Precej firm je bankrotiralo ta hip pa se zapira največja veriga trgovin za navtično opremo West Marine v ZDA.
Navtika vse bolj postaja luksuz predvsem zaradi izjemne lakomnosti marin in s tem povezanih fiksnih stroškov vzdrževanja marin tako v ZDA kot Evropi, še najbolj pa je to opazno v mediteranu. Kdo pri dvigu cen vodi vemo vsi zelo dobro.
Svetovni investicijski sklad BLACK ROCK katerega naš Janezek dobro pozna, na Hrvaškem kupuje marine odpušca ljudi in strašansko dviguje cene privezov. Iz marin so napodili najemnike storitvenih dejavnosti... sicer pa poglejte kaj se je zgodilo v Porto Chervo na Sardiniji, ko so prevzeli marino, dvignili cene, da so tam ostali le največji bogataši... Mesto je postalo neobljudeno in celotno LOKALNO gospodarstvo se je sesulo v zgolj dveh letih. Mesto pa je postalo mesto duhov.

Navtiko morš met rad, kot ima to ob nicku zapisano en od Morjeplovcev, znati moraš kaj narediti ali pa biti tako bogat, da si to lahko privoščiš. Ob tem kar sedaj počne vlada pa mislim, da delavni, pošteni in pridni NIMAMO ŠANS v tej ekonomiji.
Že zgolj vzdrževanje plovila postaja zelo velik strošek in tega se je treba pri nabavi dobro zavedati.

[polanc]

SR ma kakim denarjem neki..kr z kartico...hehe

[CAR]

Nikola T., kje si dobil informacijo, da se zapira West Marine v USA. Mogoče zapirajo določene fizične trgovine ali cela veriga vključno z On line shop? Po mojih info naj bi zapirali samo fizične neprofitne POS.
Kar pa se tiče krize v Navtiki v USA se strinjam, in kot si napisal so v porastu manjši čolni, ki se lahko premikajo na prikolicah.

[SR 290]

@Nikola T.

Kriza 2008 je kar takoj sesula ameriško navtično industrijo motornih plovil. Nekateri so mrknili čez noč, drugi so se še deset let trudili, a pobral se nihče ni.
Pred njo so cvetela podjetja, ki so izdelovala hitre gliserje, kakršnih novih sploh ni več na trgu. Na voljo so le še za vožnjo zapleteni, nevarni in krhki katamarani za izbrance, ki lahko skeširajo najmanj pol mio ojrotov za gliser, ki kot praviš čez pet let razpade.
Posledično zaradi tiste dolžniške krize so npr. ugasnili
Varlock, Ultra, Suthpen, Statement, Spectre, Sonic, Profile, Powerquest, Powerplay, Motion, Midnight Express, Magnum, Magic, Latitude, Kryptonite, Jaguar, Joker, Hustler, Halett, Fountain, Force, Extreme, Excalibur, Donzi, Deep Impact, DCB, Concept, Cobra, Chief, Checkmate, Carerra, Black Thunder, Banana, Baja, Awesome, Apache, Americvan Offshore, Advantage, Adrenaline, Active tunde, Activator.

Nekateri so se po stečaju delno pobrali z novim lastnikom, od nekaterih je pa ostalo edino ime, ampak take modele kot prej dela pa le še peščica. Ta kriza je popolnoma spremenila njihov trg.

[AEgir]

No pa nazaj k osnovnem vprašanju, a ti si našparal 50 kep? Kok si dajal na stran na mesec?