Prosim , če mi lahko kdo iz prve roke posreduje podatek, ali imaš na trajektu Anek lines Benetke-Igumenitsa(GR) med vožnjo dostop do osebnega vozila v spodnjih nivojih, če imaš karto DECK za osebe (paluba).
Imamo kombi preurejen v bivalnik, a na zunaj je po izgledu povsem običajen in taka je tudi registarcija.
Cena zanj je trenutno glede na camper občutno nižja ( v juliju namesto 284 samo 54 evrov s 30% popusta).
Med vožnjo bi tako radi šli spat v kombi in me zanima kako je s kontrolo okrog tega, da se vem pripraviti.
Hvala za odgovore !
Trajekti in avtodomi za Grčijo
Moderatorji: moderator2, moderator
-
ana.kuhelj
- Prispevkov: 1
- Pridružen: Ne Feb 20, 2011 11:56
Zlata jama informacij o tem http://caravaning.si/.
- Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6231
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Tudi po mojem ni samo to okrog kraj - verjetno je tudi aspekt varnosti cele ladje (trajekta).
Bilo je več prevračanj trajektov, pri katerih je zaradi kakršnega koli razloga prišlo do večje spremembe težišča zaradi nenadzorovanega premika vozil. Ta je sprememba je najverjetneje nastala zaradi trčenja, nemirnega morja in podobno (kaj se ve in/ali je obljavljeno je od primera do primera različno).
To pomeni, da je - kot vsak tovor na lajdji - treba tudi vozila (avtomobile, tovornjake, vlake...) fiksirati, ali pa imaš nevarnost prevrnitve ob trčenju ali podobnem dogodku.
Če dopustiš dostop nepooblaščenih oseb, pa nimaš ključavnice na vsaki reči v zvezi s fiksiranjem, to ni več zanesljivo, z milijon ključavnicami je pa negospodarno počasno. Podobnih zadev v zvezi z varnostjo, kjer je argumetn povečano tveganje, če dopustiš dostop (pa če je resničen ali izgovor za prodajo kabin), je še nekaj.
Bilo je več prevračanj trajektov, pri katerih je zaradi kakršnega koli razloga prišlo do večje spremembe težišča zaradi nenadzorovanega premika vozil. Ta je sprememba je najverjetneje nastala zaradi trčenja, nemirnega morja in podobno (kaj se ve in/ali je obljavljeno je od primera do primera različno).
To pomeni, da je - kot vsak tovor na lajdji - treba tudi vozila (avtomobile, tovornjake, vlake...) fiksirati, ali pa imaš nevarnost prevrnitve ob trčenju ali podobnem dogodku.
Če dopustiš dostop nepooblaščenih oseb, pa nimaš ključavnice na vsaki reči v zvezi s fiksiranjem, to ni več zanesljivo, z milijon ključavnicami je pa negospodarno počasno. Podobnih zadev v zvezi z varnostjo, kjer je argumetn povečano tveganje, če dopustiš dostop (pa če je resničen ali izgovor za prodajo kabin), je še nekaj.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 17 gostov
