Obnova trupa plovila

[mcar]

Imam par nejasnosti v zvezi z obnovo trupa plovila...Trup enega plovila je star 17 let drugega pa 5 in oba bi rad obnovil, prebarval, prelakiral. Gre za 7 meterska gliserja, katerima je sonce že načelo lak, kar pomeni da sta plovili mat. Ali mi lahko kdo svetuje kakšne barve naj kupim in kakšna je procedura obnove, kakšni postopki so vključeni v obnovo? Plovili naj bi imeli bel trup z debelo rdečo črto.
Hvala!

LP

[zobar]

Odlične barve za ta namen izdeluje Hempel.Imajo tovarno tudi v Umagu na hrvaškem.Jaz sem prebarval celo barko z njihovo barvo in sem zelo zadovoljen.Treba pa se je držati predpisanih postopkov.Najprej brušenje,nato kitanje ,razmaščevanje,prajmer in šele nato barva.Priskrbi si njihovo knjižico kjer je vse zelo lepo opisano.Vedeti je tudi treba, da se materijali za podvodni in nadvodni del razlikujejo.Če se to upošteva ne bo problemov.

[marjan5]

Če so samo mat jih probaj najprej spolirat z neko polir pasto sam moreš met profesional polirko, šele potem poskusi barvat.

[mcar]

Hvala za odgovora!!! Pred letom sem kupil profi polirko in zmetal res veliko € za razne polirne paste, a rezultat je na koncu tak da pri starejšem plovilu drži sijaj 2-3 dni pri novejšem pa cca en mesec. Tako da mislim da se moram lotit barvanja...
LP

[zlatko83]

Imam podobne težave. Po poliranju namaži barvo s silikonskim premazom (enak, kot za avtomobile)

[admin]

Ja po poliranju obvezno nanesi še enega od voskov. Pri tem ne uporabljaj avtomobilske kozmetike, ki v kontaktu s slano vodo takoj postane mat. Uporabi vosek za gelcoat plovil ali pa mogoče katerega od nano premazov. Sicer sam še nisem poskusil, izgleda pa interesantno... Ima mogoče kdo že izkušnje?

LP

[Alexc]

Hempel je res eden od proizvajalcev raznih dvokomponentnih barv (na epoxi bazi), ni pa edini, sploh pa ne najboljši. Probaj AWL GRIP naprimer.

Kar se poliranja tiče:
- ni toliko pomembna polirka, mimogre za 200 eur dobiš dovolj dobro da se lotiš vsake barke, kot je pomembno znanje in uporaba prave gobe, paste, hitrost poliranja

- Glede mat "laka" (verjetno ni lak ampak gel coat) pa: vse se da rešit s poliranjem, pa tudi obstojnost leska se da podaljšat.

- A ni lažje dat par 100 evrov na leto profesionalcu in ti nardi tko kot je treba?

lp, a.

[nemo]

Imam ELAN 401, ki je bil vec let na prikolici in je zelo klavrno izgledal. Najprej sem ga dobro zbrusil, pokital vecje praske, z kompresorjem presprical z LIGHT PRIMERJEM (dvokomponentni spric kit od Hempla), prebrusil in pobarval (z pistolo) z temnomodrim AWL GRIP lakom(2 roki). Je sicer precej drag, daje pa AWL GRIP 8(osem) let garancije na sijaj!!!!
Coln je kot nov! Ce bos dal primer vec kot enkrat je zelo dobro uporabiti razlicne barve, da se pri brusenju ne prebrusi pregloboko.(dobis ga v beli, sivi in crni)