Evinrude E115FPLSRE

[mdavid]

Zanima me če ima kdo izkušnje s motorjem Evinrude E115FPLSRE.
-kakšni so stroški vzdrževanja
-kakšna naj bi bila poraba na 5.5-6.0m gumenjaku
-koliko olja porabi na cca 100l benzina

lp

[Gorki]

A si to od AHV-ja kupil?

Tukaj je en test: http://www.boatpoint.com.au/engine-revi ... ficht-8241

Ti motorji baje zelo papajo svečke. Nekateri priporočajo menjavo svečk na cca 30 ur. Imajo namreč nek poseben algoritem iskre, ki udari večkrat in baje zelo pobira svečke. Pri prehodu na E-teca je Evinrude to težavo odpravil.

Moli, da ne pride do okvare računalnika, oljne črpalke ~900$ ali šob ~500$... Načeloma so ti zadnji letniki, ki jih je Evinrude preimenoval v Direct Injection kar solidne zadeve. Oz. ko je Bombardier prevzel zadeve, se je kvaliteta teh motorjev zelo izboljšala. 90 in 115 načeloma nista bila nikoli kritična oz V4 motorji. Se je pa na njih nalepil slab sloves, ki naj te ne skrbi.

Poraba olja je odvisna od obremenitve motorja, ker jo spreminja računalnik. Mislim, da niso prav požrešni na olje.

Občutek za cene lahko dobiš tukaj: http://www.boats.net/parts/search/BRP/E ... parts.html

Predlagam ti, da si dobiš program za analizo računalnika in ustrezen kabel. Če misliš sam šraufat pa še service manual.

Pomembno pri teh motorjih je, da nimajo obešenega prevelikega propelerja. Oz da dosežeš pri WOT zgornjo polovico priporočenega območja vrtljajev.

Tole te verjetno zanima: http://www.evinrude.com/Content/Pdf/en- ... 003-04.pdf
http://www.evinrude.com/Content/Pdf/en- ... 5118M_.pdf

[mdavid]

Ja od AHV-ja je.

A poznaš koga ki ima program za diagnostiko (evinrude) v Ljubljani ali okolici, ki pa ni uradni servis.

lp