Tomos izvenkmni motor
Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator
impeler-axle koper
semeringi, ležaji- tinex ali kotal
batni obročki- nekajkrat pri agroključ koper, drugače bati original mahle dobiš v reki, ampak sem pozabil ime trgovine , to bo piki bolj vedel.
kosov kot je škorenj in take stvari , še nisem kupoval , ker imam polnogaražo teh kosov. (ima pa to ta ista trgovina v reki , mislim da je autosluga ali nekaj podobnega)
semeringi, ležaji- tinex ali kotal
batni obročki- nekajkrat pri agroključ koper, drugače bati original mahle dobiš v reki, ampak sem pozabil ime trgovine , to bo piki bolj vedel.
kosov kot je škorenj in take stvari , še nisem kupoval , ker imam polnogaražo teh kosov. (ima pa to ta ista trgovina v reki , mislim da je autosluga ali nekaj podobnega)
-
Morski_volk
- Kapitan
- Prispevkov: 151
- Pridružen: Pe Jun 26, 2009 18:20
- Kraj: obala
-
Trunkelj
- Kapitan fregate
- Prispevkov: 111
- Pridružen: Če Jan 12, 2012 01:06
- Kraj: Šentvid pri Strični-ankaran-krk-umag-zrče
No nekaj imajo tudi tukaj na tej strani če kaj nimajo pokličeš vprašaš in se pozanimajo je urdu možakar se da z njim vse zmenit
http://www.frcomoto.si/index.php?route= ... ath=81_149
L.P
Damjan
http://www.frcomoto.si/index.php?route= ... ath=81_149
L.P
Damjan
@Morski_volk
jonnny je mislil Autouslugo na Reki. Tu so cene dosti bolj ugodne kot pri nas. Evo še link do cenika za T 18 dele:
http://www.tomos-autousluga.hr/index.ph ... =cro&cid=6
Lani so v Kopru še imeli tesnila, plovec s pokrovčkom, elektroniko (ki je zanimivo v Kopru cenejša kot na Reki), za druge dele nisem vprašal. Kontaktiraš lahko prijazno gospo v prodajalni: Patricija.Drofenik@tomos.si
Glede na to, da si z obale, ti jaz priporočam, da se zapelješ na Reko in nabaviš kar rabiš, oziroma kar nimajo v Kopru, ali pa je predrago.
Pa še nekaj za vse lastnike T10, 18. Autousluga prodaja impelerje firme IGP Split, kateri so zelo kvalitetni in nimajo problemov z odlepljenimi pušami in vrtenjem le-teh v prazno. Ni potrebna predelava z vijakom. Cena je 88 kun, ali slabih 12 evrov.
jonnny je mislil Autouslugo na Reki. Tu so cene dosti bolj ugodne kot pri nas. Evo še link do cenika za T 18 dele:
http://www.tomos-autousluga.hr/index.ph ... =cro&cid=6
Lani so v Kopru še imeli tesnila, plovec s pokrovčkom, elektroniko (ki je zanimivo v Kopru cenejša kot na Reki), za druge dele nisem vprašal. Kontaktiraš lahko prijazno gospo v prodajalni: Patricija.Drofenik@tomos.si
Glede na to, da si z obale, ti jaz priporočam, da se zapelješ na Reko in nabaviš kar rabiš, oziroma kar nimajo v Kopru, ali pa je predrago.
Pa še nekaj za vse lastnike T10, 18. Autousluga prodaja impelerje firme IGP Split, kateri so zelo kvalitetni in nimajo problemov z odlepljenimi pušami in vrtenjem le-teh v prazno. Ni potrebna predelava z vijakom. Cena je 88 kun, ali slabih 12 evrov.
-
Morski_volk
- Kapitan
- Prispevkov: 151
- Pridružen: Pe Jun 26, 2009 18:20
- Kraj: obala
-
Morski_volk
- Kapitan
- Prispevkov: 151
- Pridružen: Pe Jun 26, 2009 18:20
- Kraj: obala
-
Morski_volk
- Kapitan
- Prispevkov: 151
- Pridružen: Pe Jun 26, 2009 18:20
- Kraj: obala
jonyyy napisal/-a:vsi navoji na vseh 18kah so isti.. nevem če je pametno dolg navoj dati, da ti nebo bat udaril v svečko in boš uničil cel cilinder.
Sej zato prašam....kupil sem eno 18-ko v nedelujočem stanju in je mela not svečke z dolgim navojem
....sem dal itak svečke s kratkim navojem preden sem jo vžgal 
Z barko si dvakrat srečen....ko jo kupiš ter ko jo prodaš
-
Trunkelj
- Kapitan fregate
- Prispevkov: 111
- Pridružen: Če Jan 12, 2012 01:06
- Kraj: Šentvid pri Strični-ankaran-krk-umag-zrče
Pozdravljeni
Spet sem malo delal in takole je ratalo.
Popravil sem mu sqish na 0.7 m razmerje,ki sem ga izbral je bil 40-60 površine glave.
Zadevo sestavim in izmirim kompresijo ,ki je bila 9.8 bara načrtoval sem jo 10 barov tako,da sem kar lepo ujel zadevo kot sem si skoraj da predstavljal.
Izdelati sem dal novi tudi pritrdilni vijak,ki je stari bil neuporaben.
Motor Štartam pustim malo da se vse vsede potem se spravim da nastavim uplinjač se pravi "štand gas" in dize za lepe rezultate.
Z max obrate skrbi diza ki se nahaja spodaj pod uplinjačem (tista konusna M6 ,ki drži glažek plovca),ko sem zadevo probaval je motor še piskal in se vrtel na 11.450 obratov na minuto (mirjeno z digitalnjo obratomerom pritrjen na vžigalni kabel)
,ko je zapiskal je naredil vibracije in pojavilo se je tole....AAAAAAAAAAA
Zadevo sem rašil z nerjavečo cev "rosrfej" ,ki sem jo kupil v MDM Ljubljana brnčičeva 49 A dal sem jo postružiti in seveda akso sem namazal z visoko kvalitetno mastjo,da če že zavibrira in se dotakne cevi ne bo tako kot je aluminjasto zrabila v jajčasto obliko in še njo potegnila za sabo k vrtenju.
No motor sem nastavil kot je treba zdaj se zavrti na 10.450 in lepo potrokira malo na koncu tako kot mora 2 taktni motor seveda je to v zraku kako se bo odzval v vodi javim v nadaljevanju.
L.P
Damjan
Spet sem malo delal in takole je ratalo.
Popravil sem mu sqish na 0.7 m razmerje,ki sem ga izbral je bil 40-60 površine glave.
Zadevo sestavim in izmirim kompresijo ,ki je bila 9.8 bara načrtoval sem jo 10 barov tako,da sem kar lepo ujel zadevo kot sem si skoraj da predstavljal.
Izdelati sem dal novi tudi pritrdilni vijak,ki je stari bil neuporaben.
Motor Štartam pustim malo da se vse vsede potem se spravim da nastavim uplinjač se pravi "štand gas" in dize za lepe rezultate.
Z max obrate skrbi diza ki se nahaja spodaj pod uplinjačem (tista konusna M6 ,ki drži glažek plovca),ko sem zadevo probaval je motor še piskal in se vrtel na 11.450 obratov na minuto (mirjeno z digitalnjo obratomerom pritrjen na vžigalni kabel)
,ko je zapiskal je naredil vibracije in pojavilo se je tole....AAAAAAAAAAA
Zadevo sem rašil z nerjavečo cev "rosrfej" ,ki sem jo kupil v MDM Ljubljana brnčičeva 49 A dal sem jo postružiti in seveda akso sem namazal z visoko kvalitetno mastjo,da če že zavibrira in se dotakne cevi ne bo tako kot je aluminjasto zrabila v jajčasto obliko in še njo potegnila za sabo k vrtenju.
No motor sem nastavil kot je treba zdaj se zavrti na 10.450 in lepo potrokira malo na koncu tako kot mora 2 taktni motor seveda je to v zraku kako se bo odzval v vodi javim v nadaljevanju.
L.P
Damjan
-
Morski_volk
- Kapitan
- Prispevkov: 151
- Pridružen: Pe Jun 26, 2009 18:20
- Kraj: obala
Prosil bi če mi kdo pove kakšni semeringi-gumice pridejo vse pri vodni pumpi tomos 18 dolga peta?....gledal sem tisto stran na hrvaškem ko pokaže točen postopek menjave impelerja samo za semeringe točno ne kaže koliko in kje vse pridejo..hvala
Z barko si dvakrat srečen....ko jo kupiš ter ko jo prodaš
-
Trunkelj
- Kapitan fregate
- Prispevkov: 111
- Pridružen: Če Jan 12, 2012 01:06
- Kraj: Šentvid pri Strični-ankaran-krk-umag-zrče
Morski_volk napisal/-a:Prosil bi če mi kdo pove kakšni semeringi-gumice pridejo vse pri vodni pumpi tomos 18 dolga peta?....gledal sem tisto stran na hrvaškem ko pokaže točen postopek menjave impelerja samo za semeringe točno ne kaže koliko in kje vse pridejo..hvala
http://www.scribd.com/doc/92672185/Knjiga-tomos-T18
http://www.obnovi-si.si/Slike/katalogi/ ... %20T18.pdf
http://www.jurec.hr/pdf/tomos_10_18_uputstva.pdf
http://www.jurec.hr/pdf/shema_tomos_10_18.pdf
Tukaj imate vse kar potrebujete od nekaj osnovnih zadev do obnove oziroma prvi link je remont tako da je vse narisano kako zložite skupaj in vse oznake z kodami in velikostjo.
Pa srečno pri obnovi motorja
L.P
Damjan
Kdo je na strani
Po forumu brska: gogii in 5 gostov