menjalnik

Vse o popravilu plovil, motorjev in opreme na plovilih, tehnični nasveti

Moderatorji: moderator2, cibro, Marchi, moderator

marjan5
Viceadmiral
Prispevkov: 363
Pridružen: Ne Apr 29, 2007 20:29
Kraj: Sevnica, Osor

menjalnik

OdgovorNapisal/-a marjan5 » Če Apr 11, 2013 05:55

Prosim za pomoč a bi kdo mogoče vedel zakaj mi Hurthov menjalnik ostane v brzini čeprav je ročka v neutral?
LP Marjan
Uporabniški avatar
Nikola T.
Admiral
Prispevkov: 5400
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Nikola T. » Če Apr 11, 2013 08:52

Če je ročka NA MENJALNIKU v nevtral, menjalnik pa ostane v brzini in če imaš srečo je izrabljena le vilica, ki vodi potisni zobnik. Menjava vilice je enostavna. Verjetno pa imaš izrabljen tudi utor potisnega zobnika in popravilo je težje. Do tega pride zaradi nepravilne nastavitva zajle. Namesto, da bi samo porinil v prestavo ti je zajla tiščala ročico v položaju naprej, kar pa je nepravilno saj se ta sila direktno prenaša na drsno površino med vilico in potisni zobnik in kljub olju v menjalniku z leti poškoduje drsne površine. V kolikor bi olje menjal redno bi to opazil še ko je bil čas, saj se v olju nabere veliko prahu od brona. Olje v menjalniku menjam vsako leto, kar je priporočljivo za vse, ki nimajo hlajenja olja in vgrajenega oljnega filtra.

Pogled skozi pritrdišče vilic na potisni zobnik na menjalniku JLM.
Slika

LP NT
marjan5
Viceadmiral
Prispevkov: 363
Pridružen: Ne Apr 29, 2007 20:29
Kraj: Sevnica, Osor

OdgovorNapisal/-a marjan5 » Če Apr 11, 2013 11:30

Hvala ja mam zloooo staro ročko in je mogoče to vzrok kaj pa količina olja?
LP Marjan
Uporabniški avatar
Nikola T.
Admiral
Prispevkov: 5400
Pridružen: Ne Nov 29, 2009 21:12
Kraj: Lj.-Trzin-Izola-Devin
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Nikola T. » Pe Apr 12, 2013 11:48

Olja je hitro dovolj samo, da so zobniki omočeni spodaj pa že dovolj maže. Ni problem toliko olje kot nepravilno nastavljena zajla.
LP NT

Kdo je na strani

Po forumu brska: MKN in 16 gostov