Palubno okno

[gregor.n]

Zamenjal bom palubno okno, spredaj na premcu nad spalnico.
Zdaj pa ne vem s čim naj ga zatesnim pri montaži. Proizvajalec svetuje neko njihovo tesnilo, trak, da lahko potem lažje okno odmontiraš.
Jaz pa se bolj nagibam k tesnilno lepilni masi kent, ker kar sem do zdaj z njim delal drži ali tesni ko šus.
Kako ste to naredili vi?
lpg

[admin]

Ma absolutno Kent ali pa Tikal, če pa ni teh dveh bo pa tudi Sika vredu. Na kakšen lepilni trak pa bi jaz raje pozabil. Ga ni hujšega, kot da ti v barko nekje prihaja voda!

[gregor.n]

Ja saj sem se že odloču, sam mal preverjam.
S Siko mam slabe izkušnje, tako da že kar nekaj let uporabljam Kent.

[Matejc]

Kent

[bladzo]

"Takšno okno imel bom tudi jaz"


Tudi sam bi moral menjati to okno. Zadeve nisem nič še meril, predvidevam pa, da je to neka standard dimenzija? Se motim?

[gregor.n]

Se motiš, imaš enmljon variant...boš mogu zmerit.
Če boš iskal, so cenovno najbolj ugodni GEBO iz kataloga SVB

[zlatko83]

Proizvajalec verjetno priporoča nekaj takšnega:
http://www.enaa.com/oddelki/conrad/izd_13279_co547154_3m_tesnilni_trak_scotch-seal_5313_3m

Jaz bi se vseeno raje poslužil te variante, če pedantno pripraviš podlago in naneseš dovolj traku, da po fiksiranju okna (privijačenju) dobiš vsaj več, kot 0,5 cm širine tesnilne mase, bo držalo. Iz traku napraviš svaljek in ga naneseš na tesnilno površino. Moraš pa bit pedanten, da je svaljek enakomeren, dovolj debel in da pedantno zaključiš začetek in konec.

Kenti in podobne mase so super, vendar z leti izgubijo plastičnost in postanejo togi. Prav tako bo problematična demontaža.
Ta tesnilni trak bo ostal bolj prožen od Kenta in tudi demontaža ne bo težavna.
Z podobnimi zadevami se tesnijo tudi pomivalna korita, štedilniki,... na kuhinjskih delovnih pultih. Seveda za barko moraš poiskat boljšo kvaliteto.
Jaz sem pred leti napravil tako okno na boku gliserja in je držalo pa let (po prodaji nimam več informacij), kljub temu, da je bilo na udaru valov pri glisiranju.

[bladzo]

Mene, pa demontaža ne skrbi preveč. Ko rabiš to okno demontirat, skupaj z okvirjem, je takrat verjetno zanič. To pomeni, da če ne gre zlepa, gre pa malo manj zlepa...

Se pa strinjam, da je verjetno bolj sigurno tesnjenje s trakom, kot pa z tesnilno maso. Predvsem se mi zdi problem enakomeren nanos tesnilne mase, če pa pretiravaš, je pa vse spacan...

[CAR]

ni problem če je preveč tesnilne mase. Obrišeš, sicer je potem spacano, zato pa uporabiš remover,ki je res odlična stvar in očist, kot bi očistil barvo z nitrom. Jaz ga imam vedno na barki tako kot Kenta.

[polanc]

Kent ima do 300 % raztezek,sonce pa ne pride do spojev,tako da je po mojem sigurno diht veliko let.
LP Iztok

[dinksi]

Nekateri proizvajalci plovil uporabljajo tako:

http://www.adhesivetapechina.com/3-7-ep ... -tape.html

V google vtipkaj : foam gasket tape
Dobiš dosti zadetkov. Je pa neke vrste spužva-neopren prepojena z neko, rahlo lepljivo zadevo, ki nikoli ne strdne.

L.p.

[habibi Vll]

S takšnim trakom, kot ga omenja Zlatko so tesnjeni tudi robovi (stiki)kamp prikolic.In ti stiki kar držijo in ko daješ narazen res ni problemov.Čeprav sem pristaš Kenta,ta trak ni za pozabit.Če je gdo kdaj podiral kamp prikolico,pol ve kako ta trak drži in je tudi vedno elastičen.To maso se dobi tudi v tubi,kot Kent,kupi pa se v Karavan centru v Šiški nasproti Kompasove avtopralnice.

[a-lex]

Jaz pa pravim Kent, preizkušeno!

Pa Gebo okno - drži in deluje od 1987!

[habibi Vll]

Yes