Odstranjevanje antifoulinga

[tkosto1]

...

[val]

Če hoče biti prepričan kaj je spodaj ,postrgati do gelcoata.
Drugače pa naj pogrusi in novi sntifouling preko.

[sedna]

Štirinajst dni nazaj sem se tudi sam mučil z odstranjevanjem antifaulinga. Isto sem se prvo odločil za vibraciski brusilnik z 60 papirjem, kjer je rado šlo dol sem pa strgal s strgalom. Obvezno uporabljaj masko! Na koncu se lepo naredi z vodobrusnim papirjam 100 ali 120. Par dni še imaš časa, ko še ni premrzlo! Antifauling, temelj in gelkot se razlikujejo v nijansah pa tudi, če so vsi beli.

[Jape]

Da malo obudim tole temo. S plovila (gumenjak) bi rad odstranil antifouling. Rad bi , da je trup "tak kot iz fabrike"
To pomeni , da antifoulinga ne bi več nanašal nazaj.
Sedaj pa moja pasja logika.

a)
Ali lahko pustim stari AF na plovilu, ter bo ščasoma odpadel, ter takrat spoliram poden?

b)
Ali je potrebno sedaj odstraniti AF.
Za odstranjevanje AF-ja sem našel tole čudo in me zanima koliko tole deluje.

http://zdravahisa.si/naravne-barve/odst ... barve.html

http://www.navtikaceneje.si/odstranjeva ... -aquastip/


AF na plovilu je črne barve,no sedaj je malo bolj "obšlesano" črn ,če bo komu kaj v pomoč.

[kocka]

Antifouling ni problem odstranit, problem je dobra temeljna barva ali primer, ki je spodaj, ko odstranjuješ to, rado poškoduješ gelcoat.

[Tomzi Izabela]

Pozdravljeni morjeplovci!

Sem čisto nov na forumu in imam podobne želje kot Jape. Rad bi imel trup čolna gladek brez antifouling zaščite.

Lansko leto sem namreč kupil čoln 5m Selvo z motorjem Selva 40 (Yamaha 60) in je nanešen antifouling premaz. Premaz je na pozameznih mestih že obrabljen do podlage (gelcoata). Vidijo pa se tudi praske na gelcoatu, ker je bil pred nanosom primerja verjetno pobrušen.

Kaj predlagate? Ali bi se dalo po odstranitvi premaza praske spolirati?
Kaj pa v primeru da pustim tako kot je, ponekod gelcoat, ponekod samo še primer, povečini pa celoten premaz. Ali je v tem primeru velika razlika glede plovnosti, drsenja po vodi (hitrost, poraba)? Vizuelno me to ne moti preveč, še posebej ne, ko je čoln v vodi in se to ne vidi. Čoln pa je v vodi pribljužno 20 dni na leto, tako da verjetno antifoulinga res ne rabim.

Hvala za kakšen nasvet.

[mdavid]

Jst sem sprobal oba pa sta blia samo draga in neučinkovita. Na koncu sem kupil FIDEA - Paint Remever E-92 New za 10€

http://www.fidea.com/EN/Prodotti/Catalogo_Prodotti/Sverniciatori/Paint_Remover_E92_New.html?menu=Paint%20Removers

ki pa je super topil star antifauling. Dobiš ga skoraj v vsaki trgovini z barvami.

lp mm

Da malo obudim tole temo. S plovila (gumenjak) bi rad odstranil antifouling. Rad bi , da je trup "tak kot iz fabrike"
To pomeni , da antifoulinga ne bi več nanašal nazaj.
Sedaj pa moja pasja logika.

a)
Ali lahko pustim stari AF na plovilu, ter bo ščasoma odpadel, ter takrat spoliram poden?

b)
Ali je potrebno sedaj odstraniti AF.
Za odstranjevanje AF-ja sem našel tole čudo in me zanima koliko tole deluje.

http://zdravahisa.si/naravne-barve/odst ... barve.html

http://www.navtikaceneje.si/odstranjeva ... -aquastip/


AF na plovilu je črne barve,no sedaj je malo bolj "obšlesano" črn ,če bo komu kaj v pomoč.

[bats]

@Tomzi Izabela
AF za 3 tedne res ne rabiš gor, vmes malo pokrtačiš poden in je.Jaz ga za 2 meseca tudi ne dajem gor, na 1 m štilu imam sirkovo krtačo in zapoje vsake 14 dni, no proti koncu je nekaj življa gor, ki pa se lepo opere potem doma, školjke pa dobi kislina.

[Roberth1]

Čaka me odstranitev AF.

Sedaj sem lahko našel variante:
- brušenje
- luščenje
- kemična odstranitev

Jaz bom AF po odstranitvi nanesel nazaj, tako da ni nujna odstranitev primerja. Tega bom le poravnal z brus papirjem, če bo zaznati kakšne nepravilnosti.

Na oko so videti vsaj trije sloji (beri barve) in vse skupaj ni najbolj kompaktno. Tako opcija z dodatnim nanosom odpade.

Ogrevam se na strganje in na koncu lokalno brušenje. Uporaba Lave je najbrž nedopustna??
Torej, luščenje.... je kakšna posebnost, ki jo je dobro vedeti? Brušenje.... najbrž nič posebnega.

Vse skupaj bom delal na prikolici in bo kar neudobno in bi mi prišli prav vsi namigi, kako bi to delo opravil najlažje.

[habibi Vll]

V glavnem je treba delat.Jaz sem na svoji star (ta mehak)v nekaj urah postrgal s kuhinjskim nožem do gelkouta,brez rane na le tem.Pol pa z vibro brusilko zmatiral in klasika 2xpreimer in 3x anti.seveda -hard-,nikoli več ne -mile-.

[Roberth1]

Po uporabi http://zdravahisa.si/naravne-barve/odst ... barve.html lahko rečem, da zadeva ne deluje. Edini učinek je malo "smrklast" povsem vrhnji sloj. Tega ne dobiš dol ne z wap-om, ne s strganjem,.... Še brušenje je problem, ker paca brus papir.

Sem poizkusno namazal en del in preostanek "odstranjevalca" podarim.

Čaka me odstranitev AF.

Sedaj sem lahko našel variante:
- brušenje
- luščenje
- kemična odstranitev

Jaz bom AF po odstranitvi nanesel nazaj, tako da ni nujna odstranitev primerja. Tega bom le poravnal z brus papirjem, če bo zaznati kakšne nepravilnosti.

Na oko so videti vsaj trije sloji (beri barve) in vse skupaj ni najbolj kompaktno. Tako opcija z dodatnim nanosom odpade.

Ogrevam se na strganje in na koncu lokalno brušenje. Uporaba Lave je najbrž nedopustna??
Torej, luščenje.... je kakšna posebnost, ki jo je dobro vedeti? Brušenje.... najbrž nič posebnega.

Vse skupaj bom delal na prikolici in bo kar neudobno in bi mi prišli prav vsi namigi, kako bi to delo opravil najlažje.

[polanc]

Robert 1 koliko dolgo barko imaš?

[Roberth1]

Robert 1 koliko dolgo barko imaš?

Kakšen cm nad 6 m.

[polanc]

Tako barko bi pr meni komot dvignil in ji nardil antifavling,samo sem ti dost daleč

[Vrtinc]

Antifouling se lahko odstrani z dovolj močnim strojem na suhi led.
Dry ice blasting se rece storitvi. Vec si poglejte na internetu, youtube itd.
Ce dobi kdo idejo, da bi se s tem ukvarjal profesionalno pa po raziskanem priporocam proizvajalca Ascojet. Bili smo na predstavitvi in zadeva deluje fantasticno.
https://youtu.be/Lu0Xu0TDYzU