Yamaha F50 - problem

[akisek]

V pol ure bi se pomoje moralo že pokazati na svečkah če bi bilo kaj hudo narobe nastavljeno.Natančno pa seveda kot si opisal.Tudi jaz imam takšen dig. obratomer.Ko ga dobiš poročaj kako se bo tebi obnesel.Me veseli,da napreduješ!

[mk2014]

Če koga zanima.

Nakaj Service Manual za Mercury, Suzuki, Yamaha

http://forum.rentboat.dn.ua/manuals/

[akisek]

Ali si že dobil obratomer?

[mk2014]

akisek,
Obratomera še nisem dobil. Pričakujem ga v kratkem.


Po predhodni sinhronizaciji na števce sem med vikendom naredil še fino sinhronizacijo na cevke. Na spodnji sliki je vidna razlika med fergazerji (pred fino sinhronizacijo), ko je bil motor že ogret.




ter po fini sinhronizaciji (drugi fergazer je malo odstopal)


Ker so te cevke zelo občutljive odsvetujem prvo sinhronizacijo z njimi. Že pri zagonu ali zaustavitvi motorja gladine v cevkah zelo zanihajo. Če bi bille večje razlike v podtlakih med fergazerji bi bila tekočina v motorju še preden bi ga uspel zaustavit.

Zaradi zgoraj navedene velike občutljivosti sem razmišljal, da bi lahko bile cevke ločene med seboj ter na koncu obrnjene navzgor. V delu ki bi bil obrnjen navzgor, bi bila ujeta določena količina zraka s katero bi umerjal vse cevke med seboj. Količina zraka bi bila tolikšna, da tudi pri podtlaku na primer -0.6 bar tekočina ne bi mogla priti v motor.

[akisek]

Će pravilno razumem si najprej sinhroniziral na števce,potem priklopil na cevke in rezultat je na prvi sliki?Nato si še fino sinhroniziral.Misliš,da boš lahko še nekoliko bolj približal nivo tekočine v vseh uplinjačih?
Drugače imaš prav,da s cevkami moraš previdno delati,sicer imaš takoj tekočino v motorju.

[mk2014]

Ja, na prvi sliki je viden rezultat sinhronizacije z števci. Zelo male razlike pri števcih se pokažejo kot velike, ko se priklopi na cevke.

Na drugi sliki je viden rezultat sinhronizacije na cevke, ko sem jih izenačil kolikor se je dalo. Malo je odstopal le drugi fergazer. Cevke so tako občutlive, da sem rajši pustil drugi fergazer kot je na sliki (tako malo se skoraj ne da zavrteti vijaka).

[Marcel_Mastnak]

Ja super si ga umeril! Raztezne posode bi rešile težavo ja. Sicer pa če daš olje v cevke nima motorju kaj bit in tud bolj je mirno in lažje nastaviš. Ampak prvo sinhronizacijo tudi sam vedno delam na "ure"

[akisek]

Verjetni so cevke še bolj občutljive kot flaške.Kaj misliš?

[Marcel_Mastnak]

Seveda so. In tud je od isno od viskoznosti tekočine. Zato pa je olje fino...

[mk2014]

Marcel,

ali pri olju ni problem z zračnimi mehurčki? Pri nalivanju se sigurno pojavijo.
Olje za dvotaktne motorje imam doma in je živo rdeče barve. Bom poskusil.


akisek,

pri flaškah je več zraka v sistemu in se počasneje odziva. Pri cevkah malo obrneš vijak in takoj vidiš rezultat. Natančnost pa je po moje pri obeh ista. Probal sem oboje in mi je boljše brez flašk.

[mk2014]

Ali si že dobil obratomer?

Danes sem ga dobil in sprobal. Sem precej razočaran. Kabl sem ovil 3-4 krat okoli kabla, ki gre na svečko (po navodilih). Če sem spreminjal položaj displeja oziroma ostanka kabla, ki gre na displej so se spreminjali tudi obrati za ca 100. Ali je potrebno paziti še na kaj drugega?

Nabavil sem tole
http://www.ebay.de/itm/231163169859

[akisek]

Sedaj sem na dopustu.kolikor se spomnim mi je točno delal glede na analogni obratomer le.če sem ovil okoli 4(spodnje svečke).Glede na položaj obratomera nisem bil tako pozoren.Ko bo konec sezone bomo lahko še kaj primerjali.