Častim poliranje bokov z keramičnim premazom

[mamaMicka]

Cez nekaj tednov dobim popolnoma nove paste, ki bi jjh zelel sprobati. Poleg tega nekateri ze veste da ze vec kot eno leto sodelujem pri razvoju keramicnega premaza namenjenega za barke. V izdelavi je zadnji batch in je pripravljen.

Zelo zazeljeno je
coln na prikolici
Gelcoat v barvi
Cimmanj mehanskih poskodb. Oksidacija ni problem
Coln v funkcijskem stanju (da ni v izdelavi ali popravilu), torej na izgled popoln.
Ob delu se bo postopek na vse nacine dokumentiral. Potrebujem tudi dovoljenje za uporabo tega materiala. Lastnik lahko ostane neimenovan.
Ponudba velja za ca. do 10m2.

Vsa odstopanja od tega pa so stvar dogovora. Torej nič ni absolutni pogoj.

Poleg tega pa iscem se en nov coln za enak postopek.

Keramicni premazi so dokaj nova stvar. Gre za trajno zascito. Teoreticno za nekaj let. Zelo poglobi barvo efekt kot da je cez naneseno steklo. Izredno odbijanje vode. Odporno prakticno na vse kemikalije in cistila, kakce in podobno. Vecina umazanije se sploh ne prilepi. Recimo kakec se spere z vodo.
Ampak o tem vec drugic...

Aja delalo bi se ko se ohladi vendar se letos...

[kasaudio]

A to je za nadvodni del plovila? Ali dela tudi na podvodnem delu in se živež kaj manj prijemlje? Kakšni so potencialni neželjeni efekti?

[abakus]

Cez nekaj tednov dobim popolnoma nove paste, ki bi jjh zelel sprobati. Poleg tega nekateri ze veste da ze vec kot eno leto sodelujem pri razvoju keramicnega premaza namenjenega za barke. V izdelavi je zadnji batch in je pripravljen.

Zelo zazeljeno je
coln na prikolici
Gelcoat v barvi
Cimmanj mehanskih poskodb. Oksidacija ni problem
Coln v funkcijskem stanju (da ni v izdelavi ali popravilu), torej na izgled popoln.
Ob delu se bo postopek na vse nacine dokumentiral. Potrebujem tudi dovoljenje za uporabo tega materiala. Lastnik lahko ostane neimenovan.
Ponudba velja za ca. do 10m2.

Vsa odstopanja od tega pa so stvar dogovora. Torej nič ni absolutni pogoj.

Poleg tega pa iscem se en nov coln za enak postopek.

Keramicni premazi so dokaj nova stvar. Gre za trajno zascito. Teoreticno za nekaj let. Zelo poglobi barvo efekt kot da je cez naneseno steklo. Izredno odbijanje vode. Odporno prakticno na vse kemikalije in cistila, kakce in podobno. Vecina umazanije se sploh ne prilepi. Recimo kakec se spere z vodo.
Ampak o tem vec drugic...

Aja delalo bi se ko se ohladi vendar se letos...

Jaz častim mojega baylinerja 1952, ki bi se mu prileglo kaj takega (l. 1996). Čoln bo na prikolici od druge polovice septembra.

Lp,

Abakus

[repsol]

jaz častim RIO-ta 600 - Trbovlje, pa še vse stroške ti krijem...
septembra gre iz vode.
lp

[lukach]

Jaz pa Bryanta 210, ki mu je sonce po 7 letih pobralo vso svezino☺
Imas tudi PS.lp

[mamaMicka]

Bom odgovoril na vsa vprasanja v kratkem. Tudi vse ZS.

[elbarto]

bi lahko tudi oranzne KTM plastike, ki so zbledele?

[mamaMicka]

Ena stvar oziroma razumevanje izstopa...
Keramični premaz je izredno gladek. Nekaj 10x bolj gladka površina od avtolaka. Torej po premazu nepravilnosti le bolj izstopajo in se nikakor ne skrijejo.
Površina za nanos premaza mora biti nova ali kot nova.

Primarne lastnosti premaza so:
Izredna trdnost - presega trdoto jekla
Izredna gladkost odbija skoraj vso svetlobo, torej tudi UV
Zaradi gladkosti ne "rani" površinske napetosti vode in je zato odbijanje vode odlično(če kdo misli da vosek dobro odbija vodo tega še ni videl)
Trajnost. V osnovi odporen na vse kemikalije, tako kisle kot bazične. Zaradi trdote mehansko.

Ker se premaz pod izpolnjenimi pogoji prekriva, tako dobiva tudi na debelini. Zaradi debeline premaz dobi izgled stekla.

Toliko zaenkrat...

[darkojakob]

Jaz svojega pripeljem Galia 485, zelo ohranjena. Bi se pa za to odločil. Če bo izbrana, samo povej termin

[mamaMicka]

A to je za nadvodni del plovila? Ali dela tudi na podvodnem delu in se živež kaj manj prijemlje? Kakšni so potencialni neželjeni efekti?

Konkretno je BSF keramični premaz mišljen za nadvodni del.
Obstaja tudi nano premaz za podvodni del. Po mojem znanju razlike ni, celo ta premaz verjamem da bi bolje držal tudo na podvodnem delu, ker gre resnično za hi-end izvedbo. Sem skoraj prepričan, da ne obstaja boljši.
Od klasičnega nano premaza je razlika v tem, da se z nanosi tudi veča debelina, kar se pri nano premazu ne.
Neželjenih efektov neposredno ni. Posredno pa lahko nastanejo zaradi nepravilne aplikacije. Površina mora biti kot je nekje omenil Kren kirurško čista in seveda predpripravljena. Bolj, kot je gladka bolje drži. Med nanosi ne se biti več kot 15 minut. In teh 15 minut pomeni 15 in ne 16. Pa še tu toplejše okolje lahko to skrajša.
Zajeb pomeni ponovno poliranje in to z grobo pasto najprej, ker drugače NE gre dol.

Torej vsekakor bi zadeva spodaj delovala na čolnih ki niso celo leto v vodi. Verjetno bi držalo celo leto vendar pri klasičnem AF ne gre zanemariti vodne zapore, ki je še bolj efektivna zaradi same debeline barve in primerja. Bi pa za ta primer apliciral premaz brez UV inhibitorja ker drži še bolje.
Težavo vidim le pri apliciranju saj bi moral prej dno spolirati... kar pomeni komercialno gledano strošek.
Ne obljubim, ampak bi morda to poskusili... zafrknit nimas kaj...

[mamaMicka]

bi lahko tudi oranzne KTM plastike, ki so zbledele?

Lahko seveda. Samo prej je treba plastike spolirati. Ko je premaz nanešen dobi še dodatno steklen videz in mehansko je odporen na vsake hlače, škornje, celi na grme če niso prehude veje.
Recimo risanje z ključem mu ne pride do zivega. Seveda do neke mere. Če drgneš toliko da se rise vidijo jih potem le obrišeš.

Recimo če bi bok čolna namazal z af bi ga suhega le obrisal. Enostavno se ne more prijeti...

[mamaMicka]

Ostalim z čolni pa bom odgovoril na ZS.

[matejm]

Dam mojega bwa fiveten;)

[tomaz_slo]

mamaMicka, kdo je bil srečni dobitnik tvoje storitve?

[darkojakob]

...me res zanima kakšen je končni izgled...kateri koli bo...naj slika po in potem...